三輪トレイク(元は、三輪原付 キャノピー＆ワイパー、配達用ボックス付)のホンダのジャイロの後輪の軸幅を広げて、タイヤも、

三輪トレイク(元は、三輪原付 キャノピー＆ワイパー、配達用ボックス付)のホンダのジャイロの後輪の軸幅を広げて、タイヤも、アルミホイール付きの幅広タイヤを付け、水色ナンバーのミニカー登録をします。 その場合には、ノーマルみたいに、リヤタイヤの前部分にある、スイング機能は、使えなくなり、125cc、250ccの三輪トレイクのように、ハンドルを切らないと交差点やカーブは、曲がれなくなりますか？または、後輪の横幅が少し広がるだけで、ノーマル車の原付みたいに、スイング出来るのでしょうか？ ホンダのジャイロや、三輪トレイクについて詳しい方、教えてくださいませ。 よろしくお願いします。m(_ _)m

「トライク」だよ。そしてミニカーはトライクじゃない。トライクは側車付き自動二輪の一種、つまりカテゴリー的には自動二輪のサイドカー。ミニカーは原付を安定させるようにした3輪または4輪の小型車。なので50cc以下。50ccを超える場合はトライクになる。 ジャイロキャノピーで軸距離が問題で、ワイドホイールだけでは単に幅広のタイヤになるだけでそれは広がらない。なのでスペーサーを使う。ノーマルホイールでもできる。スイング機能はそのままなので、ノーマルジャイロと大差ない。 注意点は、押して歩くときに自分の足をよくリアタイヤで踏んづけること。あとワイドタイヤはパワーが喰われるので遅くなる。