匿名さん
船検、免許不要ミニボートについて。
当方、ヤマハの8フィートボートに汎用サイドフローを付けて航行しております。
船外機は、悪名高い中華製（２馬力）です。
がしかし、悪名高いのはクオリティーの問題でして、しっかり整備すれば壊れることはまずありません。
当方、昔からバイクが趣味でその一環で中華製船外機も整備をしているので海上でのトラブルはまだありません。
（いまのところ）オールは積んでます。
質問の本題は、船のスピードです。
よく、ホンダ空冷は遅い。
（塩抜き不要）マーキュリー、トウハツは普通。
（水冷塩抜き必要） スズキは早い（水冷塩抜き必要） 現在の中華製船外機は水冷で使用後の塩抜きも必要で、釣行のときにスマホのGPSで速度を計ると全開航行で7キロでした。
（1人乗船、回転数、圧縮正常）巡航は4～6キロくらい。
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（風あると怖い。
戻れなくなるかも） ネットの書き込み等ではスズキ（DF2）は17キロくらいで巡航できるらしい！？（プレーニング寸前！？） プロペラピッチの差、排気量の差でしょうか？ 中華船外機2スト排気量43CC。
スズキ船外機4スト排気量68CC。
自分のイメージでは2ストパワーがあり速いイメージでした。
ポイントが遠いので早いエンジンを検討しています。
場合によっては2級船舶免許を取得し、 4馬力船外機も検討しています。
（上記ボート最大馬力） その場合、プレーニングはするでしょうか？最高速度は？ それともスズキ2馬力で十分？？ 状況にもよるでしょうが回答をお願いします。
