FUJIというメーカーのSparrow2015というクロスバイク(あさひ限定モデルです)を所有しています。 この自転車は

FUJIというメーカーのSparrow2015というクロスバイク(あさひ限定モデルです)を所有しています。 この自転車は標準でSHIMANOのALTASのVブレーキが着いているのですが今ディスクブレーキにしようか悩んでいます。 ➀ディスクブレーキにするメリットデメリットを教えて下さい。 ➁元々Vブレーキ搭載の自転車なのでディスクブレーキの台座がありません。なにで取り付けをするとなると後付で台座を用意することになると思うのですがそに場合に発生しそうなトラブル等を教えて下さい(フレームが歪むなど) ディスクブレーキの感覚を味わってみたいのですがまだ初心者でそこまで詳しくないので質問させていただきました。回答よろしくお願いします。

全く前の回答者様のおっしゃるとおりです。 Vブレーキパッドを高性能なものに替えた方が幸せになれます。 シマノMT70T3など。 ディスクブレーキは強烈な制動力且つその制動力がコントロールしやすい。 雨天でも良く効く パッドの入手性が悪い、鳴きやすく調整の難易度が高い。 ブレーキはそれを支えるフレームが命。 こんなアダプタをかましても強度がでません。 フレームが弱かった昔はブレーキブースターと呼ばれるブレーキ補強パーツがあったほど取り付け部の剛性は重要です。 それ以前に質問者様の挙げているアダプタはディスクブレーキ非対応フレームにディスクブレーキが付けれるものではありません。 これはディスクブレーキ対応フレームに各社ディスクブレーキを取り付けるための中間パーツです。 そしてsparrowはディスク対応フレームではありません。 やはりディスク非対応フレームに変なアダプタなど介してはディスクブレーキは取り付けれません。 このクラスの自転車にディスクをつけるのなら機械式（油圧式でない）ディスクブレーキを選ぶのでしょう？ 油圧に比べて性能は限定的です。 私は機械式ですが最初からディスクブレーキ対応のフレームできちんと調整もしています。） 更にハブ（回転軸）もディスクブレーキ用に交換しなければなりません。 どうしてもディスクを味わいたければ前輪のみとなりますが、ディスクブレーキ対応のフロントフォークに交換して、 更にホイールを分解してディスク対応のハブに交換するか、 ディスク対応のホイールを入手して下さい。 断言しますが、どうしてもディスクを味わいたいなら新車を買った方が遥かに安くて高バランスで高性能です。 コーダーブルーム rail700Dなど。 フロントのみにディスクを付けるだけで、前後ディスクの新車を買うより高くつきます。 興味が出たので色々調べながら回答しちゃいました。 コスト度外視で世界に一台を作るのもまた楽しみでもありますので、自転車ライフ楽しんでくださいね。