現在大型二輪の教習に通っています。急制動がとても苦手です。今日も線を超えてしまいました。普通自動二輪の卒検の時にロックが

現在大型二輪の教習に通っています。急制動がとても苦手です。今日も線を超えてしまいました。普通自動二輪の卒検の時にロックがかかり転び、そこから恐怖心が湧きました。どのようにすれば線を超えないで止まれるで しょうか？2回目の卒検の時は雨が降っていたので距離が延び止まれました。ブレーキはリアブレーキを最初にかけてから前輪のブレーキをかけています。このやり方は間違っていますでしょうか？ご伝授宜しくお願い致します。

一度転倒経験があるとそれがトラウマになりますよね。 良くわかります。 私は現在大型二輪に乗っていますが、大型二輪教習での急制動は特に問題なくこなせましたが 普通二輪教習では苦労しました。 原因は、最初にリアブレーキで速度を落とす動作をしていたことにより 後輪ロックを頻発させてしまったこと。 バイクは前輪ブレーキをメインに使用する乗り物であり、前輪ブレーキの方が後輪ブレーキよりも格段に効くメカニズムになっています。 教官から『最初に前輪ブレーキをじわ～っと握り始めてから後輪ブレーキを使ってごらん』とアドバイスを受けてから難なくクリア出来るようになりました。 なので、前輪ブレーキ➡後輪ブレーキの順が良いかと。 ポイントは、いきなり前輪ブレーキを強くかけるとロックしてしまうので あくまで【じわ～っと】かけることです。 11メートルでしたっけ？ じわ～っとかけても充分に停まれる距離です。 初めは多少はみ出てもいいので、前輪からじわ～っとかける練習をしましょう。 そのうち範囲内で停まれるようになります。 頑張って下さい！