NS1の後期で、スタンドを立てたと思い、離したら倒れました。 クラッチレバーが曲がり、シフトペダルも曲がってしまいました

NS1の後期で、スタンドを立てたと思い、離したら倒れました。 クラッチレバーが曲がり、シフトペダルも曲がってしまいました

NS1の後期で、スタンドを立てたと思い、離したら倒れました。 クラッチレバーが曲がり、シフトペダルも曲がってしまいました。 1速に入らなくて、1速にいれるとニュートラルに勝手に入ってしまいます。 ぎゅっと押し込んでも無理です。 クラッチレバーとシフトペダルを治したら、1速に入るようになると思いますか?

「当然直ります」とは限りません! まぁまずはシフトペダルを直すと思うので、それから考えれば良いのですが 当方NSRmini(NS1と同じエンジン)でレースをしていますが、転倒の際にシフトペダルにダメージを与えると、ギアの送りカムがズレる場合があります この場合、クラッチ側を開けて、クラッチハウジングを外すと送りカムが露出するので、位置を直してあげれば良いのですが、普通の人にはそこまでは出来ないのでバイク屋でやってもらう事になります 一般の工賃が良く判らないのですが、そこまでやるとたぶん2万円くらい? エンジンオイルは切れなきゃ大丈夫ですので、めったに乗らない、近所しか走らないという事であればギリギリまで補充しなくても大丈夫ではありますが、警告灯はあるはずですが、忘れると焼付くモノなので、いつも補充しておいた方が良いんじゃないでしょうか?

シフトレバーに関する回答

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NS1の後期で、スタンドを立てたと思い、離したら倒れました。 クラッチレバーが曲がり、シフトペダルも曲がってしまいました

NS1の後期で、スタンドを立てたと思い、離したら倒れました。 クラッチレバーが曲がり、シフトペダルも曲がってしまいました。 1速に入らなくて、1速にいれるとニュートラルに勝手に入ってしまいます。 ぎゅっと押し込んでも無理です。 クラッチレバーとシフトペダルを治したら、1速に入るようになると思いますか?

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