マニュアルトランスミッションのシフトレバーを蹴ると廃車同然になるというのは本当ですか? 20年前に助手席に乗っていた元整

マニュアルトランスミッションのシフトレバーを蹴ると廃車同然になるというのは本当ですか? 20年前に助手席に乗っていた元整

マニュアルトランスミッションのシフトレバーを蹴ると廃車同然になるというのは本当ですか? 20年前に助手席に乗っていた元整備工の先輩に冗談を言ったら、「ふざけたことぬかすとシフトレバー蹴ってお釈迦にするぞ」と言われました。具体的に聞くとエンジンを停止させた状態でクラッチも切らず後部座席の方からシフトレバーを思いっきり蹴り、無理矢理サードの位置にぶっ込んじゃうそうです。

どこまでの意図で「お釈迦にする」と表現したのかよくわかりませんけど、廃車同然にまではならないでしょう。 エンジン止めた状態ならエンジンは全くの無傷。 エンジン止めた状態でクラッチ踏まずとも、手でゆっくりやればそのまま3速に入ることはあります。 それを無理やり足で蹴るとなると、考えられるのは ○シフトレバー自体の曲がり ○シフトレバー根元の損傷 ○シフトリンケージ(ロッドかワイヤー)の損傷 ○シンクロの損傷 おおむねこれくらい。それなりに費用は掛かるけど修理は十分可能。シンクロが損傷しなければFFならミッショ降ろす必要もない。FRでレバー真下がそのままミッションの場合は2番目以降は降ろす必要あるかもね。 詳細は車種ごとに変わってきますが、「廃車同然」はオーバーで、せいぜい「自走はできなくなるかも」。3速にだけ入らないけど他のギアは無傷なら、他のギア使って走れば良いわけだし。

シフトレバーに関する回答

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マニュアルトランスミッションのシフトレバーを蹴ると廃車同然になるというのは本当ですか? 20年前に助手席に乗っていた元整

マニュアルトランスミッションのシフトレバーを蹴ると廃車同然になるというのは本当ですか? 20年前に助手席に乗っていた元整備工の先輩に冗談を言ったら、「ふざけたことぬかすとシフトレバー蹴ってお釈迦にするぞ」と言われました。具体的に聞くとエンジンを停止させた状態でクラッチも切らず後部座席の方からシフトレバーを思いっきり蹴り、無理矢理サードの位置にぶっ込んじゃうそうです。

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