匿名さん
LEDイカリングについて質問です。
イカリングの配線をつなげる場合に 4極リレーを取り付けた時の4本の配線は 常時電源、イカリング側の配線の+と− スイッチにかまして スイッチが光る構造ならば リレーからの配線をかまして スイッチ側の配線を−を車内の適当な−。
+側をACCにかませば イカリングは独立しますでしょうか? スイッチが2極の場合はリレーからの配線と ACCで大丈夫でしょうか? 間違っていれば正しい配線を 教えてくださいm(_ _ )m
匿名さん
LEDイカリングについて質問です。
イカリングの配線をつなげる場合に 4極リレーを取り付けた時の4本の配線は 常時電源、イカリング側の配線の+と− スイッチにかまして スイッチが光る構造ならば リレーからの配線をかまして スイッチ側の配線を−を車内の適当な−。
+側をACCにかませば イカリングは独立しますでしょうか? スイッチが2極の場合はリレーからの配線と ACCで大丈夫でしょうか? 間違っていれば正しい配線を 教えてくださいm(_ _ )m
LEDイカリングの配線について。
すべて、お考えの通りで 大丈夫だと思います。
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匿名さん
LEDイカリングについて質問です。
イカリングの配線をつなげる場合に 4極リレーを取り付けた時の4本の配線は 常時電源、イカリング側の配線の+と− スイッチにかまして スイッチが光る構造ならば リレーからの配線をかまして スイッチ側の配線を−を車内の適当な−。
+側をACCにかませば イカリングは独立しますでしょうか? スイッチが2極の場合はリレーからの配線と ACCで大丈夫でしょうか? 間違っていれば正しい配線を 教えてくださいm(_ _ )m
サイクルコンピューターの調子が悪いです。
サイコンはシマノプロ sx4です。
サイコンで表示される時間を調整しようとして、説明書を見ながらやってたんですがsetボタンが反応せず、いろいろやってるとmボタンを長押しした時に画面に数字の8が全て表示され、全く反応しなくなりました。
そこで電池を新品に入れ直して見ましたが写真のように表示され、setボタンのみ反応しません。
また、通常ではmボタンを押すとアベレージや、最高速度などが表示されるはずなのですが、それも表示されません。
ようはmボタン長押しの全て8が表示される現象しか起こらないわけです。
とても困っております。
どなたか直し方がわかる方、解答よろしくお願いします。
M4 に関する質問
保証期間内であれば素直にメーカーに相談するのが一番です。
買い換えを考えているのなら、売れ筋のCATEYEから予算に応じて選んだ方が幸せになれると思います。
用途に応じた製品が沢山ありますよ。
http://www.cateye.com/jp/products/category/1/
GFT48とブルーファイアM1の比較をお願いします 1スピード 2回転 3飛距離 4下回転の持ち上げやすさ 5台上 6プッシュのやりやすさ 7回転の影響 8寿命 すいません 長文ですがお願いします
M4 に関する質問
<確認> M1ですよね。
M1ターボではないですよね。
1.スピード:M1>GFT48 2.回転:GFT48≧M1 3.飛距離はラバーよりラケットによります。
4.どちらもやりやすいです。
技術でカバーできる範囲で、大差ありません。
5.台上:M1<GFT48 6.? 7.M1>GFT48(M1は結構シートがハードなので) 8.わかりません。
ただ、DONICのラバーは結構寿命が短いです(M1もそうかと言われると自信がないですが…)
コブダイのフカセ釣りタックルについて教えてください 竿は磯竿3号4.5m リールはSHIMANOの4000番 道糸ナイロン4号ハリスフロロ5号 真鯛針12号 改善したほうが良いところを教えてください
M4 に関する質問
エサは何? カキを使うとよく釣れる。
いわゆる、かぶせ釣り。
改善の余地は、釣ってみて、バレたときに判明します。
このでかいムカデを素手で掴んだらどうなりますか?素手でこのムカデを握りつぶせますかね? https://www.youtube.com/watch?v=W7u4u41qy_M
M4 に関する質問
間違いなく刺されますよ。
ムカデは握りつぶしたくらいでは死にませんし、もし凄い 握力で握りつぶすことができたとしても、しばらくは生きて いますから、その間に刺されます。
超痛いです。
実家が結構ムカデが出る場所で子供の頃何度も刺されてますが、 大型のものに刺されると毒が回って刺された箇所から色が変わ ってきます。
過去に何度か室内(畳の上)でグーパンチや素足での踏み潰しも やったことがありますが、身体が平らなこともあり押しつぶし系 打撃に非常に強いようで、ほぼノーダーメージで逃げていきます。
ハサミでど真ん中からぶった切ってもしばらく生きてます。
一番有効なのはライターなどのガスで凍結させちゃうこと。
瞬間的に凍らせて持ち上げて外の壁とかに投げつければバラバラ になります。
スプールを交換しようと思っているのですがPE0.8号で200m巻けるスプールにフロロ4号、16lbを巻くと何m巻けますか?
m4 に関する質問
巻けるのはだいたい40m~50m程度ですが、そもそもそんなスプールのリールに4号を巻いたら、バランス悪いし使いにくいと思うよ。
山カテの皆様、いつもお世話になっております。
冬用登山靴を買い換えようと思いますが、お知恵を貸して下さい。
条件としては基本的に厳冬期の3000m級や悪いコンディションでの入山はしない前 提で、出来るだけ軽い靴を求めています。
12本アイゼンはマストではありません。
足の形はやや幅広甲高だと思います。
一番の候補はマムートのマジック(4シーズン用、790グラムくらい)ですが、それに類似するお勧めがありましたら、是非ご紹介頂きたいと思います。
よろしくお願いします。
M4 に関する質問
まず、マジックは普通に夏靴なので、冬用登山靴と書くと誤解を招きますよ。
そのクラスでやや幅広なら、スカルパ ミラージュGTXは定評があります。
でも雪山も行くならトリオレ プロが本当はいいですね。
もっと日本人向けの形だとザンバランのフィッツロイとか、ローバーのチベットも気になりますね。
逆にもう少し細身でもいけそうならスポルティバ トランゴSエボ なんか憧れますね(私は履けない) 以上、独断ですので参考までに。
HCR32 スカイライン 燃料タンクエア抜きパイプについて 当方現在R32タイプM RB20ターボ 4ドアに乗り替え、満タン給油したところ室内のガソリン臭とタンク右下部にガソリン痕を見つけました。
原因箇所はエア抜きパイプのホース(純正番号17226)劣化の可能性が高く、現在注文中ではありますが、知人より180SXの同ホースの新品を貰ったため使用可能かご存知の方にお教えいただけると助かります。
直径長さ等差異なく使用可能であれば使いたいと考えております。
よろしくお願いいたします。
M4 に関する質問
ガソリン用でターボ用(燃圧が掛かるので・・・)のφ8で使えます 普通の自動車部品屋に行けば汎用があります1m900円位の物なのでやってみてください
僕は全国的に見て、身体能力は優れている方でしょうか? 僕の通っている学校はガリ勉が多いので、体力テストの結果をあまり周りと比べられません。
中3男子です。
50m走→7秒4 20mシャトルラン→117回 握力(平均)→36kg 反復横跳び→66回(30秒) 立ち幅跳び→288cm ハンドボール投げ→29m 長座体前屈→69cm 上体起こし→30回 ここが弱い。
とかも教えてください!
M4 に関する質問
反復横跳びと立ち幅跳び以外は大したことないです。
まあ長座体前屈は完敗してますけど。
スイミング(水泳)でお聞きします(62歳男) もう水泳歴25年(週一回)になりますが、最近は泳いだ後に疲れを感じるようになりました そこでお聞きします。
普通は1.5Kくらい泳ぎますが、5回程度(概ね100,200,300,400,500m)、休息は水中ウオーキングをし分けています 最近は300m以降は疲れと、これ以上長いのがいやだなと感じます 今後、100,200,300m以降は400m、500mをやめて300mを3回または200mを4回に分けたほうがよいのでしょうか(これなら楽だと思います) それとも、長い休憩を入れても500mまでチャレンジした方がよいのでしょうか。
宜しくご指導ください。
M4 に関する質問
ピラミッドにしましょう!〜♪ (o^_^o)v 100 ・150 ・・200 ・・・250 ・・・・300 ・・・250 ・・200 ・150 100 or 100 ・・200 ・・・・300 ・・・・・・400 ・・・・300 ・・200 100 いずれにしても、バリエーションを作っておいて 少し変化を着けて方が飽きないですよ。
ガンバってください
船のイカ釣りに使用する電動リールの購入を検討していますが、落下スピードを重視して購入しようと思います。
PE4号400m以上巻けるサイズでお薦めのものがありましたら、アドバイスをお願いしたします。
M4 に関する質問
ダイワのシーボーグ500J-IKATUNEが最速みたいですよ。
ただね、スプール回転が良くて抵抗なく糸が出ていくのは良いんだけど ちょっとでも潮が早くて道糸がフケていくような落ち方だと フケの分ばかり早く道糸がでてしまい、早く多くでた道糸が抵抗になって肝心なオモリの着底が遅くなることが多くなる場合がよくあります。
オマツリの原因にもなり、船によってはサミングをしないと怒鳴られる時すらあり、一部マニアからは自動糸送り装置は無駄な装置だと言われるほどです。
ファスタークG1と GFT48と ブルーファイアM1比較してほしいです 1スピード 2回転 3回転の影響 4台上のやりやすさ 5弧線の高さ 6寿命 でお願いします
M4 に関する質問
スピード G1≒T48 回転 G1≒T48(強ドライブ時はG1>T48) 回転の影響 G1≒T48 台上のやりやすさ G1≒T48 弧線の高さ G1≒T48 寿命 不明(寿命が来るまで使ったことがないため) M1は使ったことがないのでわかりません。
◎ベイト 13メタニウム(ノーマルギア) ゾディアス166M ナイロン14lb 基本、スピナベ 比較的重いクランク ◎スピニング ナスキー2500s バスワン263L フロロ5lb ライトリグ 4inchカットテールなど を使用しているのですが、もう1つタックルを揃えるとしたら、何がいいですか? ※ビックベイトとかに手を出す気はさらさらないです! と、いった場合ベイトフィネスがいいでしょうか? オススメのタックルがあれば是非教えてください! タックルを増やさずともこうしたらいいよとかあればそれもお願いします!社外スプールとか?
M4 に関する質問
ライトタックルかヘビータックルか・・・どちらの方向性がいいのかによります。
自分だったら、1ozクラスを扱える7ft前後のH(ベイト)を追加しますね。
例えば、ゾディアスなら172Hとか・・・ この3つがあれば、1/16~1・1/2ozまでの範囲をカバーできる。
超ヘビーカバーとかビッグベイトとか特化したものでなければ、ほとんどのルアーやフィールドに対応できると思います。
現状の2タックルでは、例えばですが・・・ カットテールの3.5inノーシンカー~1/2ozスピナベが実際の使用での限界かと感じます。
これでいいなら、2本でもいいと思いますよ。
ベイトフィネスに関しては、貴方様がベイトフィネスをどうお考えかによります。
BMW MスポーツサスペンションとアダプティブMサスペンションの違いについて教えてほしいのですが。
本日、ディーラーに行ってきました。
4シリーズを検討しておりましてMスポーツが気に入ったのですが、 ホームページで見るとアダプティブMサスペンションはオプションとなっております。
ですが、ディーラーにてMスポーツにはMスポーツサスペンションがセッティングされており ノーマルのサスペンションではないと知り、色々と調べたのですがいまいちわかりません。
ここでの同様の質問を見ますと、アダプティブMサスペンションもMポーツサスペンションも 同じものであると、そんな意見がありました。
実際のところどうなんでしょう? ※詳しくないなら買うなとか、Mスポーツじゃなくノーマルを買った方がいいという意見はいりません。
宜しくお願いします。
M4 に関する質問
アダプティブサスペンションは、サスペンションの応答性能を電子制御するものです。
http://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=3B12-EUR-08-2011-F30-BMW-320i&diagId=33_1619 普通のサスペンションではショックアブソーバーは外部から応答性能を制御する仕掛けはありませんが、アダプティブサスペンションではショックアブソーバーに外部からの応答性能を制御する信号があります。
この応答制御を使ってダンピング特性を変化させ、状況に合わせて車両を安定させます。
ダンピング特性は、ドライビングパフォーマンスコントロールによって変化が加わります。
ECO PROではしなやかな足回りに、SPORT+ではアグレッシブな足回りになります。
普通のサスペンションでも、ドライビングパフォーマンスコントロールによりABSによるスタビライズ制御で若干足回りの挙動変化はありますが、アダプティブサスペンションでは直接ショックアブソーバーを制御するので、大きく足回りの挙動が変化します。
F30やF32のMスポーツサスペンションは、アダプティブサスペンションです。
新潟県でエギングしてます。
友人より中古で買ったメジャクラのライカルElとフリームスkix2508wを使用していましたが、今回、シマノのロッド15セフィアBB806m とリール12セフィアci4+を購入しました。
新潟県在住ですが、10月後半の20センチオーバーのイカを釣りたく、ロッドを4号迄対応のmにしました。
以前のものよりロッドもリールも軽いはずですが、シャクリにくく、手首も疲れ、キャストもうまく行きません。
ロッドが固いのは分かりますが、ここまでシャクリにくいとは思いませんでした。
ロッドを再度、柔らかい物に購入し直した方がよろしいでしょうか? 因みに買い換えた場合、このロッドはどのような釣りに使用できますか? 詳しい方ご教授お願いします
M4 に関する質問
リールが軽すぎてバランスが悪い可能性も否定しきれませんが、シャクリ方も投げ方も根本的に間違えているのかも知れませんね。
硬い竿は、柔らかい竿よりエネルギー伝達効率が高いので、その分小さくシャクれます。
縦シャクリ主義とスラックジャークは別として、柔らかい竿ほど大きくシャクル必要は有りませんよ。
投げ難いのはその竿に最適化したキャストスタイルが確立出来ていないからでしょう。
その辺は、上手い人に聞いたりしながら練習するしか無いでしょうね。
タックルとして気になるのは、何故竿がBBでリールがCi4+なのかですね。
竿もリールもSSか竿がCi4+でリールがBBの方が、良さそうですが。
個人的にはシマノのエギング用品全般にメリットを感じないのでセフィアの使用感もよく分からず、明確なアドバイスは出来ないですが。
バス釣り バス釣りに行きましたが ワームって何mくらい飛びますか? 僕がやったら4-5m位しか飛びませんでした ルアーは良く飛びます
M4 に関する質問
ワームのグラム次第だけど、20m〜飛べば良いかなと思ってます。
ハードルアーが飛ぶからと言ってワーム系が飛ぶとも限りません。
基本はラインを細くする。
ラインを細くしても飛ばない物はシンカーなどを付ける。
この辺りで工夫をします。
つまり、ルアー次第でロッドやリールなどが変わってきます。
投げサビキについての質問です。
いつもは沖に伸びた桟橋から、足元に落としています。
ただ今度護岸から、沖に向かって投げる投げサビキをやろうと思うのですが、以下のことについて教えてください。
1:カゴの位置 上にカゴを付けるとオモリの方が軽いため、糸が飛んでいく途中で絡んでしまうと思いますが、カゴは上と下、どちらに付けるのが主流でしょうか。
2:針に付ける餌について いつもはトリックバリなので、アミコマセを付けて落としています。
ただ投げサビキだと、餌を付けても投げている途中で無くなると思います。
となると餌として付けられるのはオキアミくらいだと思うのですが、付けるべきなのでしょうか。
またサバ皮などの疑似餌が付いたものを使うべきでしょうか。
なお、狙う魚はサバ、ソーダガツオです。
3:浮きは付けるべきですか? 狙うサバやソーダガツオなのですが、水深が13mあったとすると、10m付近でしかかかったことがありません。
浮きを付けると下の方にはまったく針が届きませんが、この場合は浮きを付けずに放り投げてしまって良いのでしょうか。
それとも浮き+下カゴにして、餌に寄ってくるのを待つべきなのでしょうか。
4:オモリの代わりにメタルジグ ソーダガツオのような魚食性の魚を狙う上で、メタルジグをオモリの代わりに付ける人がいるようです。
これは効果があるのでしょうか。
以上宜しくお願いします。
M4 に関する質問
1:カゴの位置 地域に因って違います。
潮の流れや水深、ポイントまでの距離などが影響しているのでしょうね。
水深が13mあるならカゴは下が良いでしょう。
オモリ12〜20、25号とあるのでカゴが上でも仕掛けは絡みませんよ。
2:針に付ける餌について サバ皮などの疑似餌を使うべきです。
3:浮きは付けるべきですか? ウキ無しで釣りはできませんよ。
ウキ留めを使いタナを調整すれば済む、簡単な話しです。
4:オモリの代わりにメタルジグ これはカゴ釣りを理解した上での遣り方です。
あなたは問3で「餌に寄ってくるのを待つべきか」という一文を書かれていますが、これが大きな間違い。
回遊魚はコマセが切れたら寄ってきませんから、コマセを撒き続けないといけません。
問1でカゴの位置を気にされていますが、水深が浅いならウキの下=サビキの上にカゴを付けてコマセを撒きます。
サビキの上からコマセが降ってくるわけですね。
一方、水深が深いならサビキの下にカゴを付けて、コマセを撒き散らしながらカゴが沈んでいき、撒かれたコマセの中にサビキが入っていくわけです。
コマセを撒き散らしながらカゴが沈んでいきますから、ウキが立った段階でカゴの中にコマセは無く空の状態です。
直ぐにアタリがない場合は回収して再び打ち返すしかありません。
海中のコマセが流されて消えたら釣れないのですから「餌に寄ってくる」わけはなく、待っても無駄。
ウキ釣りは、ぼーっと魚が掛かるのを待つ釣りではないのです。
とにかくコマセを撒き続けないいけないのでキャストの繰り返しなります。
その時にメタルジグがあれば釣れることもあるでしょう。
自動車保管場所証明書について詳しい方教えて下さい。
今年の4月に2t高所作業車9.9m(最大積載500kg)を購入し隣県より仮ナンバーで自走し持ち帰りそのあとすぐに車庫証明を申請しています。
車検(あまりに高額(30万)だった為)を受けず現在に至りやっと車検(中古車新規登録)費用ができ車検を受けようと思い色々調べると自動車保管場所証明書発行から概ね一月以内という事が分かりました。
自動車保管場所証明書を再発行しないといけないでしょうか? 現在の自動車保管場所証明書を破棄し新たに申請しないといけないのでしょうか? 詳しい方お願いします。
M4 に関する質問
新たに申請する必要がありますが、 期限切れとなった保管場所証明書を添付して申請したほうがスムーズです (必要となる書類は前回と変わりません) 私もお客さんの都合で何回か再提出した事があります 費用も同じように掛かってしまい、非常にバカらしいのですが、 しかたありません・・・
サーフでルアーヒラメをやっている方に質問です 本日ルアーヒラメに挑戦したくて 鹿児島県の吹上浜に行ったのですが 100m以上遠浅で釣れる気が全くしませんでした 遠浅のシャローにヒラメがいたりするのでしょうか? それとも2月~3月の産卵期にやるべきでしょうか? タックルが シマノ ディアルーナ1100m (42gまでOK) シマノ エクスセンスcl4 4000m ライン 東レ シーバスPE0.8 アドバイス宜しくお願い致します
m4 に関する質問
グーグルアースで確認しましたが、吹上浜海浜公園付近の 変化のない遠浅のサーフを狙っても釣果はかなり低いでしょう。
もしその付近を狙うならド干潮時に前に出て、更に沖を 攻める以外にないでしょう。
こんな場所が満潮になっても変化のないタダのシャローですから ベイトもいないのでヒラメは付きません。
それよりも南側のあまり遠浅でないサーフの河川の流れ込み周辺などだと ベイトも多くヒラメやマゴチも期待できるでしょう。
また南側のある程度水深がある方が離岸流なども出来やすく そこにベイトが寄り、フラットフィッシュも寄ってきます。
まずはポイント選びをマスターするのが釣果への第一歩です。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~swclub/Education/hiraEducation.html ※ポイント参照
3000m+2000m+1000m リカバリーは400mjogと200mjog 8分56秒(2分58 5分57)でした。
独走でした 以前走った時は独走で8分58秒(2分50 5分50)でした。
2000mはちょっと疲れて6分40秒 1000mはラスト200m30秒で走り2分51秒でした このレベルの練習だと3000m 5000mはどれくらいで走れそうですか? 1500mは4分です
m4 に関する質問
この時期は気温も上下が激しいので、正確な予想は少し難しいです。
3000mは8分40秒.誤差は前後5秒。
5000mは15分00秒.誤差は前後10秒ぐらいでしょうかね。
5000mを5本走れば、悪くても1回は14分台が出ると思いますよ。
クロールのキックの練習について 定年後ジムで水泳を習って4-5年ですが 大会で25m24秒 50mで1分をきりますが コーチから腕のほうは良いが 足のキックが弱いといわれます。
Q&Aを見るとバタ足だけで25m25秒の練習をしたらなどと書いてあります。
普段は2ビートで泳いでるので6ビートの練習はあまりしません。
そこで質問です。
バタ足だけで25m何秒ぐらい目標で泳いだらタイムを縮められるでしょうか。
なるべく脚の付け根から動かすよう注意しながら たとえば脚だけで2倍のタイム以内とかでしょうか。
m4 に関する質問
最近水泳教室に通い始めた素人スイマーです。
私は長距離(2000~3000m)を泳いでおり、50mを1分弱のペースで泳いでいます。
バタ足は2ビートです。
2ビートでも周りからはキックがすごいと言われます。
(所詮素人レベルでの話ではありますが…。
) 蹴る回数が少なくても推進力を得られるバタ足を身につけましょう。
普通に泳いで25m24秒では、バタ足で25m25秒は無理です。
おそらく最短でも40秒はかかるのではないかと思います。
バタ足で30秒くらいで泳げるようになれば25mを20秒くらいで泳げるようになるかもしれません。
最初のうちは1分サークルで25m×10本くらいのバタ足を練習してみてはいかがでしょう。
1分かけて25mをバタ足するのではなく、全力でバタ足して25m泳いだら次のスタートまで休憩という練習です。
速く泳げば休憩も長くとれますが、その分疲れます。
片足ずつのバタ足の練習も有効だと思います。
こちらはキックを強くするというより、蹴って推進力を得る感覚を身に着ける練習です。
バタ足の練習の際は、足や腰が沈まないよう、水平に保つことを意識しましょう。
後は、陸上での走り込みです。
ジョギングで足の筋力UPと持久力、心肺機能のUPです。
私は教わり始めたばかりで、人に教えれるような知識も技術もありません。
上記内容は、最近通い始めた水泳教室で教わった練習です。
私の通っている教室の場合、サークル練習は、50m90秒サークル×4本、休憩をはさんで2セットでやっています。
片足キックは、キックのどのタイミングでスピードが上がるのかを体感でき、そのタイミングで一気に蹴ることによりスピードUPができました。
僕は陸上をやっている中学2年です。
貧血かもしれない!と言われたのでこの前の金曜日、採血してきました。
それで今日結果を聞きに行ったところ、貧血ではありませんでした。
『自己ベストは 800m 2'20(9月) 1500m 4'56(6月) 3000m 11'27 (去年11月)→ 12'40前後(2週間ほど前) です。
』貧血以外になにかこれ!という理由はありますか?? 僕はよく、くらくらして倒れそうになりそのあと手足がしびれます。
他にも部活後(走った後)はよく頭が痛くなります。
※練習量は1年の時とあまり変わりません。
お菓子、炭酸などは控えています。
m4 に関する質問
昼食を抜いたり夕飯が近くなる空腹時に起きることが多くありませんか? もしそのような場合は塩分が足りないために起きる症状なので塩分を摂取してみては如何でしょう?
【超大至急‼︎1時間以内に回答ください‼︎】 ダイビングの耳抜きに関してです 今日オープンウォーターで海に潜ったのですが、1本目は耳抜きが出来ず、一旦少し休憩し、再度挑戦したら「キュイー」だか「キュー」だか「ピー」みたいな感じの音がして一瞬痛みが走り、耳が抜け、10m近くまで潜った時にも何の問題もありませんでした。
2本目も途中までは同じように抜けたのですが、途中で一旦浮上し、再度潜行した時に同じような音がして、耳が抜けたような感覚があったのですが、4〜5mくらいのところで耳に圧迫されるような痛み(圧平衡が出来なかった時の痛み)がありました 結局そこで一旦止めて明日残りをやろう、という話になったのですが、 ①耳抜きが出来たタイミングで痛みが走ったのはやはり問題でしょうか?今日インストラクターにはそこまで伝えなかったのですが…… 明日も耳抜きをしたタイミングで痛みが走るようならやめた方がいいでしょうか? ②耳が抜けたのに痛みがある、ということはあるんでしょうか? そんなことがないとすれば耳は抜けてないことになりますが、音が聞こえたのは何だったのでしょうか? 今のところ明日も同じようなら諦めて後日補講を取るつもりではいます。
が、問題ないようであれば明日で取りたいので…… 皆さん回答よろしくお願いします
m4 に関する質問
結局そこで一旦止めて明日残りをやろう、という話になったのですが、 ①耳抜きが出来たタイミングで痛みが走ったのはやはり問題でしょうか?今日インストラクターにはそこまで伝えなかったのですが…… 明日も耳抜きをしたタイミングで痛みが走るようならやめた方がいいでしょうか? それは耳抜きのタイミングとしては「遅すぎ」ですね。
耳が痛む前に違和感が起き段階で、耳抜きを行うべきです。
②耳が抜けたのに痛みがある、ということはあるんでしょうか? そんなことがないとすれば耳は抜けてないことになりますが、音が聞こえたのは何だったのでしょうか? あります。
耳抜きが遅すぎる場合ですね。
耳に空気が通るのですから、圧力がさ大きいほど、空気が抜けたり、通るような音は大きくなります そして、圧力差が大きいほど耳に大きなダメージが残ります。
①にせよ②にせよ、問題の本質は2つに集約されます。
1.潜行速度が制御できていない=潜行ではなく墜落になってる。
2.耳抜きのタイミングが遅すぎる。
潜行のスピードはゆっくりであるほど良いです。
その上で、1m沈むごとくらいに耳抜きができるという状況がもっとも望ましく、究極的には耳には一切痛みを感じない様に早めに耳抜きを行うというのが大事です。
もし、痛みを感じたら、無理でその深度で耳抜きをしないで水深を浅くしてから、耳抜きをするほうが耳へのダメージが少なくなります。
それができないと言うのは潜行速度が早過ぎる=潜行速度が制御不能になっている。
ということで、非常に問題のある状況です。
また、浮上中も同様で、リバースブロックという状況が起きます。
この場合は逆に耳の内部圧力が高過ぎるのが原因で起きます。
なので、この場合は水深を少し下げてから、耳抜きをし、耳が落ち着いてから、再浮上を開始するのが肝心です。
潜行も浮上もゆっくりと耳が痛くならないように行うのが基本です。
もっとも、私の場合、5mくらいまでは耳抜きをしなくても、勝手に抜けちゃうので、あまり、耳抜きでは苦労したことが無いです。
自分なりに分析すると、準備中の段階で「耳抜き体操」をしてるからなのもしれませんw 耳抜き体操というのは地上で耳抜きを何回も予めやっておくんです。
右、左、それぞれ20回ずつ、エントリの前にやっておくんです。
そうすると、水中ではスムーズに耳抜きができますヨ。
今体育の授業で走り幅跳びをやっています。
この前記録をはかった結果、4m40㎝でした。
身長は160㎝ジャストです。
この記録は跳べてる方ですか、跳べてない方ですか? あと、記録を伸ばすコツなども教えて欲しいです。
お願いします!
M4 に関する質問
遠くへ跳ぼうとするのではなく、踏切板をガッツリ蹴って真上に跳んでください。
もちろん助走での加速も大事です。
助走での歩幅を身体で覚えます。
何度も跳んで4m40cmの記録を繰り返すのではなく、まず助走の練習です。
目を閉じててもトップスピードで利き脚の爪先がファールギリギリで踏み切れるよう身体に覚えさせましょう。
跳ぶのはそれからですね。
踏切が完成したら先ほど言ったように、遠くへ跳ぶのではなく、真上に跳んでみてください。
以上です( ´_>`)!
こんにちは!中3で100mを専門にしているものです。
ベストは12.61で、6月に出したんですが、それ以来4ヶ月も更新できていません・・・・ 今日の大会も12.72で全然ダメでした・・・ スタートはトップなんですが、加速が弱くておいていかれます(´・ω・`) ストライドが伸びてくれないんです!股関節のストレッチは毎日しているのですが伸び悩んでいます・・・ ちなみに55歩、ピッチは秒間4,32歩です。
そして、バネが極端になくて身長168cm体重62kgとかなりガッチリですw 最近は週に3回ほど練習していて、大体は400などへ向けての持久練などを重点的にしています。
どうすればもっと加速できるでしょうか? 回答お待ちしていますm(_ _)m
M4 に関する質問
早くなるには段々歩数が減ってきてストライドが伸びていきます。
ここは分かっているようですね。
でもバネが無い・・これは足首、ヒザから下が弱いかもしれません 人間、力を伝えるには末端の力が必要です。
たとえば 野球のバッターがボールを打っても手首が非力で押し返され遠くへ飛びません では、ランナーの場合、走る時はいかに地面を力強く蹴るかです。
分かりますね そこで、足首のトレーニングですが立った状態でマンガ雑誌2.3冊重ねた高さで、つま先を乗せて足首を伸ばし上がったりゆっくり下がっていくやり方です。
又、ジャンプするようにスキップするのもやりました。
地味ですが末端を鍛えるのはとても大事な事なのです。
あとは、すぐに早くなる方法もあります。
それは ゴムで引っ張り勢いを借りてダッシュする方法です。
これは足腰を鍛えるものではなく脳を鍛えるものです。
脳を鍛えるて・・と思うかもしれませんが、脳に早く走った経験をさせる学習方法です 人間の動きはすべて脳が司っていますからこの方法が開発されました まあゴムを準備出来そうにないので坂道を下って平地では経験できないスピードで走ってはどうですか
動けるデブって痩せると、もっと動けるようになりますか 今、1000m が4:02なんです もっと速くなったりしますか? 154㎝55㎏のデブです。
M4 に関する質問
練習を頑張れば、痩せて足も速くなりますよ。
自分もそんな時期があったので、間違いなく足は速くなります。
練習から逃げ出さなければ、大丈夫です。
貧血の人が走ってタイムが遅くなってしまうのは何mからですか?? 今、貧血っぽいです(検査を受けて水曜日結果がわかります)。
6月に1500mで4'56を出してまだ記録更新してないです。
今週の土日に試合があります。
ですが多分記録は更新出来ないと思うのですが、もし貧血が治ったらどのくらいのタイムが出ると思いますか?ちなみに800mは9月に土で2'20出しました。
M4 に関する質問
うちの息子(高2)が貧血の時は2キロ(5000mで)くらいから足が動かなくなってきていましたね。
しかし1500mの時もラストスパートが全くできてませんでした。
800mなら2周目からキツくなるでしょうね。
貧血なら鉄剤を処方されると思いますのでそれを飲んでいれば治りますが、可能ならば点滴を受けてください。
だいぶ楽になりますよ。
ブーストのハンチングについてです 車はワゴンR RR MH22S Mターボです ブーコンはGReddy Profec B-spec2です 設定値は4パターンで行いましたがどれもダメでした 数字は、SET,GAIN,STARTBOOSTの順です パターン1(Lo:45,5,0.6)(Hi:42,17,0.6) パターン2(Lo:45,5,0.7)(Hi:42,17,0.7) パターン3はパターン1のSETを5減らした数です パターン4はパターン2のSETを3減らした数です ブーストリミッターは0.8以上を数秒間記録したらかかるようです 走行時のOBD2のブースト計の動画があるので貼ります 4Kなので重いかもしれません https://drive.google.com/open?id=0B1ig0y2DQ-nFQk1MV2ZvZDJib3M 考えられる原因を全て教えてください また、できれば可能性が高い順にお願いします 加速はしますが、ブースト計をみたハンチングの周期と同じ周期で体感的にも加速のハンチングがあり、加速がわるいです よろしくお願いします
M4 に関する質問
アクチュエーターは強化品にされてるでしょうか?。
常時0.8以上にするならば、強化するべきだと…………… 後は、ブーストを上げるなら、燃料………箜燃比が重要となりますが、エンジンコンピューターのセットアップを行うべき。
でなければ、設定ブーストを少な目に設定するとか………買われたお店か、専門のチューンショップに依頼するのがいい。
アシックスのソニックスプリントエリート ってどんな感じのスパイクですか? 詳しく教えてください また、僕にあってますか? 走法は、ピッチ早めのストライド走法です タイムは100m.11.8 4.ハードル16位です
M4 に関する質問
現在ソニックスプリントエリートを履いていますが、まず第一印象は軽いということです。
大体140g程度でした。
プレート中足部には硬質なカーボンが入っていて、ブレにくいと思います。
よって、重心移動に優れています。
プレートは硬く、もう既にワンシーズン履きましたが、プレートは未だに硬さを保っています。
欠点といえば、あまりに薄いアッパー素材のために紐をきつく縛った時にシワが浮く事ぐらいですかね。
あと値段。
高いスパイクなのでここで結論付けるのは気が引けますが、ピッチ速めのストライド型の貴方なら履きこなせるかと思います。
私もストライド型ですがこのスパイクで11秒前半は出せたので、お互い頑張っていきましょう。
船釣りの件でお尋ねします。
泳がせ釣りで約10人までOKの船に6~8人乗船、水深100m根魚、青物ねらいで仕掛けは道糸 PE6号、ハリス16号くらいです。
その間に入って電動インチクをしたいんですが迷惑がかからない程度の道糸、リーダーの号数及び インチクの重さを教えてください。
現在はシマノ3000番にPE4号が巻いてますのでそれを基準に考えたいです。
リール大きいのしか持ってないんで重いからアクション無しでロッドホルダーに掛けたまま操作したいんですが。
どなたか経験ある方よろしくお願いします。
M4 に関する質問
100号=375.00g、周囲PE6号 インチク基本 水深1m×1g+50g PE 1号~1.5号 フロロカーボン 4号(16LB)~6号(24LB) 船長お許しあれば PE4号で潮速に合わせタングステンの200~350g。
潮が竿先に流れていればやり良いですが、状況次第でしょう。
高3男子です、1500m 4分30秒ぐらいになるにはどんな練習をしたらいいですか?? 陸上など詳しい方がいらっしゃったら教えてください! 今は5分15秒くらいです汗 1身長170㎝、体重57㎏、体脂肪率6% あと40日くらいで本番です汗 一日練習できる時間。
1時間くらいです! よろしくお願いします!!
M4 に関する質問
あと40日で4分30秒はたぶん無理です。
走れそうな体格をしているので「40日後に4分台」や「来年春に4分30秒」なら、なんとかなりそうですけど・・・
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