ブーストのハンチングについてです 車はワゴンR RR MH22S Mターボです ブーコンはGReddy Profec B

ブーストのハンチングについてです 車はワゴンR RR MH22S Mターボです ブーコンはGReddy Profec B

ブーストのハンチングについてです 車はワゴンR RR MH22S Mターボです ブーコンはGReddy Profec B-spec2です 設定値は4パターンで行いましたがどれもダメでした 数字は、SET,GAIN,STARTBOOSTの順です パターン1(Lo:45,5,0.6)(Hi:42,17,0.6) パターン2(Lo:45,5,0.7)(Hi:42,17,0.7) パターン3はパターン1のSETを5減らした数です パターン4はパターン2のSETを3減らした数です ブーストリミッターは0.8以上を数秒間記録したらかかるようです 走行時のOBD2のブースト計の動画があるので貼ります 4Kなので重いかもしれません https://drive.google.com/open?id=0B1ig0y2DQ-nFQk1MV2ZvZDJib3M 考えられる原因を全て教えてください また、できれば可能性が高い順にお願いします 加速はしますが、ブースト計をみたハンチングの周期と同じ周期で体感的にも加速のハンチングがあり、加速がわるいです よろしくお願いします

アクチュエーターは強化品にされてるでしょうか?。 常時0.8以上にするならば、強化するべきだと…………… 後は、ブーストを上げるなら、燃料………箜燃比が重要となりますが、エンジンコンピューターのセットアップを行うべき。 でなければ、設定ブーストを少な目に設定するとか………買われたお店か、専門のチューンショップに依頼するのがいい。

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ブーストのハンチングについてです 車はワゴンR RR MH22S Mターボです ブーコンはGReddy Profec B-spec2です 設定値は4パターンで行いましたがどれもダメでした 数字は、SET,GAIN,STARTBOOSTの順です パターン1(Lo:45,5,0.6)(Hi:42,17,0.6) パターン2(Lo:45,5,0.7)(Hi:42,17,0.7) パターン3はパターン1のSETを5減らした数です パターン4はパターン2のSETを3減らした数です ブーストリミッターは0.8以上を数秒間記録したらかかるようです 走行時のOBD2のブースト計の動画があるので貼ります 4Kなので重いかもしれません https://drive.google.com/open?id=0B1ig0y2DQ-nFQk1MV2ZvZDJib3M 考えられる原因を全て教えてください また、できれば可能性が高い順にお願いします 加速はしますが、ブースト計をみたハンチングの周期と同じ周期で体感的にも加速のハンチングがあり、加速がわるいです よろしくお願いします

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