アルテッツァRS200(SXE10) アルテッツァの3S-GEのモデルなのですがここ最近アイドリングの調子がよくありませ

アルテッツァRS200(SXE10) アルテッツァの3S-GEのモデルなのですがここ最近アイドリングの調子がよくありませ

アルテッツァRS200(SXE10) アルテッツァの3S-GEのモデルなのですがここ最近アイドリングの調子がよくありません。 特に冷えた状態で始動したときやエアコンをつけている時などに起きます。 暖気時は1300rpm程、普段は900rpm~1000rpmほどでアイドリングしていますが不定期に500rpmほどまで落ち込みます。 ただ、アクセルを踏めば普段通り違和感なく吹け上がりますし、特にトルクや吹けに変な谷があったりもしません。 もう12万6千キロも走ってる車なのでなんとも言えませんが、原因がイマイチピンと来ません。 社外品も多く、余計にトラブルシューティングを複雑にしてしまっていますが、ECUがAPEXiパワーFC、エアクリがHKSの毒キノコ、それにHKSのワイヤースロットルコンバートキットを付けています。 ECUとスロットルが怪しい匂いがしますがどうでしょう? ノーマルECUを持ってるので今度試してみようとは思いますが、フルノーマルのアルテッツァでも起きる症状の用なので、、、 直接関係は無いとは思うんですが一応、最近行った整備等はオイル交換(今まで10w-40だったのですが5w-50を入れました)ラジエーター液の入れ替え、レリーズベアリングの交換ぐらいです。 なにかわかることがあれば教えてほしいです。

オイルは0w40か、10w30で十分。 50番台をいれると、燃費もパワーもおちますので。 アイドルスピードコントロールバルブの故障だと思われます。 エアコンを付けたときに起こるというのがポイントですね。 こいつは、アイドリング中にエンジンに負荷がかかると、エンストをしないように、アイドリング回転数をあげてくれる部品です。 徐々に壊れていき、末期にはアクセルから足を離すとエンストする状況までいきます。 もちろんECUの可能性もあります。 しばらく様子見して、症状が悪化したら交換するでも良いかもしれません。

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アルテッツァRS200(SXE10) アルテッツァの3S-GEのモデルなのですがここ最近アイドリングの調子がよくありません。 特に冷えた状態で始動したときやエアコンをつけている時などに起きます。 暖気時は1300rpm程、普段は900rpm~1000rpmほどでアイドリングしていますが不定期に500rpmほどまで落ち込みます。 ただ、アクセルを踏めば普段通り違和感なく吹け上がりますし、特にトルクや吹けに変な谷があったりもしません。 もう12万6千キロも走ってる車なのでなんとも言えませんが、原因がイマイチピンと来ません。 社外品も多く、余計にトラブルシューティングを複雑にしてしまっていますが、ECUがAPEXiパワーFC、エアクリがHKSの毒キノコ、それにHKSのワイヤースロットルコンバートキットを付けています。 ECUとスロットルが怪しい匂いがしますがどうでしょう? ノーマルECUを持ってるので今度試してみようとは思いますが、フルノーマルのアルテッツァでも起きる症状の用なので、、、 直接関係は無いとは思うんですが一応、最近行った整備等はオイル交換(今まで10w-40だったのですが5w-50を入れました)ラジエーター液の入れ替え、レリーズベアリングの交換ぐらいです。 なにかわかることがあれば教えてほしいです。

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