カタナ750の質問です。中古で購入してます。 ヨシムラ集合管がついていますが、 (恐らく規制前、バッフル後着けでつくって

カタナ750の質問です。中古で購入してます。 ヨシムラ集合管がついていますが、 (恐らく規制前、バッフル後着けでつくってます) なんだか 低速がトルク感が薄いきがしています。 キャブのメインジェット等の調整したいのですが良い知恵などありますでしょうか？ キャブ調整、セッティングはかなり難しいとわかっていますが チャレンジしてみたいです。 各気筒のバランス等取るために必要な工具、器具もあると思います。 一応 単気筒のバイクならばらして組み上げ程度はできる素養はあります。 セッティング等の調整はあまりしたことないので お知恵ありましたら 御教示ください。 よろしくお願い致します。 (※時おり 否定的な意見や 無駄、無理 できるわけない等の回答がありますが 必要性ありません。 回答しないで頂きたく宜しくお願いします。 前向きな回答をのぞんでおります。)

カタナ750にヨシムラとか付けると3000rpm＋あたりにトルクがふっと抜けるような間ができて、気になる人と気にならない人がおりますが、それのことを言っておられるということですかね？ これの解決策ですが、仰るとおり、キャブ側でどうにかしようってのが一応あります。ノーマルキャブでなく、TMRってのが定石と聞いてますが、GSX-RとかのVM29あたりにパワフィル、もしくは36前後Φのような物でもそこそこ対応してるのを見たことがあります。TMRは40があったかな？恐ろしい。 今ノーマルがついてるようならそれでどうこうするよりは、そのあたりまで検討するのはどうでしょうか？セッティングも難易度がそこそこあり、より上を目指す感じになってしまうかもしれませんが。 ちょっとポジティブにいきすぎたかもしれませんが、一意見です。