18マジェスタについて。 こんにちは、18マジェスタについて質問です。 18マジェスタの4wd (i-four) FR

18マジェスタについて。 こんにちは、18マジェスタについて質問です。 18マジェスタの4wd (i-four) FR どちらが加速とドライブフィーリング？がいいですか？ 自分のアリストが修理しても、また駄目にな所がでて無限ループ状態です。 ワンオーナー 48000キロ ホワイトパールクリスタルシャイン 4WD 車検30年まで。 ほぼ、オプション付き低速クルーズもついてます。 価格は160万 年式はH17年 買う場所はディーラー系列の中古カーショップです。 保証は3年 エアサス、エアコン、ナビ 保証は充実です。 これはやっぱり買いなんでしょうか？ 乗り方はノーマルで家族を乗せて出掛けたり、10月には姉の結婚式もあります。 ただ、周りからは遅いからやめろとか アリストのほうがいい、18マジェスタならFRがいいよ等たくさん言われました。 確かにアリストはいい車です。故障が多くても初めて乗った車でたくさん乗りました。 18マジェスタも変に改造されたのが多いですが、自分はディーラーで普通に乗りたいです。 そこでなんですが、18マジェスタの4wdの評価を聞かせていただけないでしょうか？ 自分は4wdのほうがトルク分配も含め、速いかなと思ってます。 結構 山道や雪道も通ります。 回答よろしくお願いいたします。

18マジェスタの様なFRベースのAWDは、FRが主力でAWDは派生だからね。 AWDが必要な環境だけど、この車種に乗りたいって人が選ぶ車。 もともとそこまで出力高い車両でもないから、速さならFRに分がある。 ただ、家族乗せるという通常の使い方なら差なんて感じない。 アクセル踏みこんで初めて微妙な差を感じられる・・その程度の差。 これはマジェスタのAWDにかかわらず、この程度の出力のFRベース車共通。 っつーか質問内容といい、いい年してこんな車種検討するあたりといい あほじゃねーの。