来期はアジアンタイヤのスタッドレスを買おうかと考えています。 高速の走行制限が面倒なのと振動がイヤで、チェーン利用は緊急

来期はアジアンタイヤのスタッドレスを買おうかと考えています。 高速の走行制限が面倒なのと振動がイヤで、チェーン利用は緊急時にとどめたい。 金属スパイクが禁止になり、スタッドレスが 普及しだしたころに１０年間ほどスタッドレスを使って、東京からFRの車で、志賀高原や新潟に、高速が完成する前でしたがスキーや雪の温泉に行っていました。 いろいろいわれているアジアンタイヤですが、あのころの国産スタッドレスと比較してどうでしょう？ カーブでハンドルを切った時のヌメっとした感じの大小や、舗装路でのノイズ感、ブレーキの感じなど、教えていただけましたら幸いです。

使用感は好みがありますからインプレッションは微妙ですし慣れですね。 それはアジアンに限らず国産でも同じですから。 そのため貴方がタイヤに合わせる運転も必要ですから、過信をしたり無理はせず使用する事の方が重要でしょうね。 アジアンは物により国産メーカーと比較すればやや前のモデルの性能。 また今までスタッドレス市場に参入していなかったアジアンメーカーも参入しても、ソコソコの性能はありますからチェーンを履いたり脱いだりを考えればアジアンでも十分です。 ある程度の性能(降雪地域で開発&製造)と考えれば韓国メーカーであるハンコック。 アジアンタイヤ市場で定評があるのは台湾でスタッドレスならナンカンでしょうか。 ハンコックは現状でコストは高め、一方のナンカンは安くて性能もそれなり。 私はハンコックを軽で4～5シーズン使用しましたし雪上でも遊びましたが、ボチボチ使えていましたよ。 使えないなら早々に切り替えています。 ナンカンは今シーズン初使用でそんなに乗らない車両で使用していますが、まあ悪くもなくって感じですね。 ロードノイズや乗り心地等、貴方が聞きたい部分では問題は無く良いと思います。 ハンコックの時も大して変わりませんし。