現行型Jバスセレガ（観光仕様）のブレーキなんですが、クセがあると言うかムラがあると言うか扱いにくいと感じた事はありません

現行型Jバスセレガ（観光仕様）のブレーキなんですが、クセがあると言うかムラがあると言うか扱いにくいと感じた事はありませんか？ふそうのエアロバスの様にふんわりと停止するのが難しいです 。停止する寸前に抜くと抜き過ぎて、スッーと前に進んでしまいます。コツみたいなものありませんか？やっぱりたくさん乗って、乗って乗りこなすしかないんでしょうか？ わかる方いましたらご回答お願いします。

バスの事は良く解りませんが、 日野のトラックって昔から其の様な特徴が有ります。 ブレーキペダルの踏み込みと制動力が比例してない。 少し踏み込みを強めれば思った以上にブレーキが効き、逆に少し緩めると流れ出す。 しかも何故か全車で成ってる訳では無く、成らない車両も有ったりとしますし・・・ 其れに対しふそうは 有る程度の踏み込みに対してはリニアに比例して乗り易いが、其処から更に踏み込んだ時の制動力の立ち上がりは日野より劣った感じですね。