運転免許の取得に関して疑問。 皆さんの意見をお聞かせください。 現在、運転免許の取得を目指している学生です。そこで、現

運転免許の取得に関して疑問。 皆さんの意見をお聞かせください。 現在、運転免許の取得を目指している学生です。そこで、現在の免許制度に関して疑問を感じました。 教習所では、免許取 得の前に適正審査を行ったのですが、教官によればこの適正審査で成績の悪かった人は事故率が高いとのことでした。にもかかわらず、現在の免許制度ではこのような成績の悪い人にも免許を与えています。 個人的には、免許は人の生命に関わるものであり、このような人への免許取得を制限すべきであると考えます。 確かに、「人は生まれながらにして平等である」という長い歴史から培われた平等原則に乗っ取れば、このような考え方は優生学的といえますが、このような差別は免許取得の機会を根本的に奪うものではなく(審査を受ける権利があるという点で)、電車など、現在は交通機関の整備により、移動の自由がなくなるというわけではないため、人命の安全確保という目的と比較して考えれば、このような制限はやむを得ないとすべきではないでしょうか。 それと似たような理由で、仮免、本免試験には規定回数を設け、それまでに合格できなければ免許取得はある期間、または永久的に取得できなくすべきだと考えます。かなり厳しいとの声もありそうですが、免許取得はそれほど大きな責任を伴うものではないでしょうか。 そこで、私のこの考えに対して皆さんの意見をお伺いしたいのです。法学の視点、倫理の視点、感情論、なんでも結構ですので、賛同または批判をしてください。

難しい問題ですよね。 ご指摘は興味深く、運転適性をより厳密に把握し、 適性が低い人間にはそもそも免許を取得させない というのは、ある意味正論とも感じました。 ただ、その適性を正しく、公正に、公平にどう把握するか？ が非常に難しい課題になると思いました。 免許は都市部ではもはや「権利的なもの」 「必須なもの」ではないのは、おっしゃるお通りです。 ですが地方ではまだまだその風潮が強いですし、 事実運転ができないと日常生活が困難なケースも 非常に多いです。 よって、以下は私の案なのですが、 ・免許取得条件は現状のまま ・免許維持の条件を厳しくする という事が有効かなと思います。 現状１回の学科試験と、 多くの場合は民間企業である教習所が行う 技能検定で免許は取得可能です。 そして、免許の維持に関しては、 ・視力、色覚などの適性検査 と ・更新申請のみ ということになっています。 最低限の道交法に関する理解や 運転技能は一切免許の維持に不問とされています。 ですが運転免許というものは運転資格を証明するものです。 運転に必須な知識や能力を定期的にチェックすることなく、 申告のみで長期間にわたって資格が維持できることに、 とても違和感を感じます。 なので、個人的には、 更新２回ごと（最短６年～最長１０年）に ・技能確認試験 ・法規確認試験 を実施すべきと思います。 当然試験不合格の場合は免許更新は不可とします。 ですが、受験チャンスは半年間付与し、 受験回数の制限は設けないという制度です。 つまり、「一定水準を満たす運転能力がない人間には 運転資格を与えない」という至極当然の措置です。 私自身は大型車も大型２輪も運転できますし、 車種問わずの場合の公道走行距離は、 多分30万km超えています。 なので、正直この制度は個人にとって１００％純粋な負担増です。 ですが質問者さんが指摘されている、 ・運転不適正者の問題 と ・最近問題になっている高齢者運転の問題 は、上記で両方とも解決されるものと思います。 当然、この制度がある前提の場合は、 高齢者講習制度は不要と思います。