ロードバイクで何10キロもの長距離をクルマの邪魔になりながら車道を走り続けて 目的の観光地へ行く。 その間に何百台ものク

ロードバイクで何10キロもの長距離をクルマの邪魔になりながら車道を走り続けて 目的の観光地へ行く。 その間に何百台ものク

ロードバイクで何10キロもの長距離をクルマの邪魔になりながら車道を走り続けて 目的の観光地へ行く。 その間に何百台ものクルマに追い越されて危険な思いをする。 往復共自転車なので疲れてキツい。 黙々とペダルを漕ぐだけ。 ドロップハンドルを付けたクロスバイクを軽自動車に積んで何10キロか先の観光地へ行く。 クルマなので他のクルマの邪魔にされない。 観光地近くでクルマを停めてそこから自転車を降ろして走り、観光地巡りをして楽しむ。 自転車で走る距離は短距離なのでたいして疲れない。 短距離なのでクロスバイクで十分だ。 クルマの中で休憩したり昼寝も出来るし音楽も聴けてとてもラクで楽しい。 さて、どちらが安全な自転車レジャーと言えるでしょうか。

楽しいか楽しくないかで言ったら前者ですね。目的地が目的ではなくて目的地へ行くことが目的なのです。質問者さんには一生この楽しさがわからないでしょうねwあと車で途中まで行っても一概に安全とは言えないと思います。車で事故を起こす可能性だってあるし、帰りは疲労が溜まっているので居眠り運転の危険もあります。その点自転車は相当な苦行でもしない限り途中で眠ったりはしないのでマシですね。特に夜は車に轢かれたらまずいので嫌でも集中します。あと観光地の場合駐車場探しに苦労しますが、自転車にはそのような問題が存在しないので楽です。

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ロードバイクで何10キロもの長距離をクルマの邪魔になりながら車道を走り続けて 目的の観光地へ行く。 その間に何百台ものクルマに追い越されて危険な思いをする。 往復共自転車なので疲れてキツい。 黙々とペダルを漕ぐだけ。 ドロップハンドルを付けたクロスバイクを軽自動車に積んで何10キロか先の観光地へ行く。 クルマなので他のクルマの邪魔にされない。 観光地近くでクルマを停めてそこから自転車を降ろして走り、観光地巡りをして楽しむ。 自転車で走る距離は短距離なのでたいして疲れない。 短距離なのでクロスバイクで十分だ。 クルマの中で休憩したり昼寝も出来るし音楽も聴けてとてもラクで楽しい。 さて、どちらが安全な自転車レジャーと言えるでしょうか。

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