パジェロ2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WDのスペック・価格
パジェロ2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 1998年02月から1999年08月 |
| 新車販売価格 | 2,375,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:215/85R18 後輪:215/85R18 |
| 馬力・最高出力 | 140ps 32/2000 |
| 燃費 | JC08モード:- 10・15モード:-km/L |
パジェロのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 1989年06月から販売中 2019年04月から2019年08月 |
| 新車価格 | 145万円から458万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:265/65R17 後輪:265/65R17 (F)265/65R17(R)265/65R17 |
| ホイールサイズ | (F)7.5Jx17+46/(R)7.5Jx17+46 |
| 馬力・最高出力 | 178ps 261(26.6)/4000 |
| 燃費 | JC08モード:8.7(km/L) 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | 標 準:95D31L 寒冷地:80D26L*2 |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | 4M41(ICターボ)(190PS) |
| 車検費用(参考) | 62810円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
三菱パジェロ2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでパジェロ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
内装の写真
三菱パジェロの内装とインパネまわりです。😉
三菱パジェロの売れ筋アイテム
三菱パジェロに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
三菱パジェロ2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WDのスペック詳細
| メーカー | 三菱 |
| 車種 | パジェロ |
| グレード | 2.8 Jトップ JS ディーゼルターボ 4WD |
| 販売期間 | 1998年02月から 1999年08月 |
| 価格 | 2,375,000円 |
| エンジン |
エンジン:
直列4気筒OHV 排気量: 2835cc 型式: KD-V26C 馬力: 140ps トルク: 32/2000 ミッション: 5MT |
| タイヤ |
前輪:
215/85R18 後輪: 215/85R18 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油 実燃費: 5.33から 9.14 |
| ボディサイズ | 高さ: 1880 車幅: 1695 全長: 4030 |
| 乗車定員 | 4人 |
| 評価・レビュー |
外観:
4.72点 内観: 3.94点 スペック: 4.66点 エンジン: 4.77点 乗り心地: 4.15点 燃費: 4.23点 価格: 4.06点 |
| 三菱パジェロとは | 三菱が誇る大型SUV、パジェロ。1982年に初代が誕生し、その後も進化を続けるこの車種は、オフロード走行に優れた特性を持ちながらも、快適性や使い勝手も兼ね備えた人気の車となっています。 パジェロの価格帯はグレードや年式によって異なりますが、新車の価格は300万円から500万円程度と幅広い層の購入者に支持されています。エンジンの排気量は主に3.0Lから3.5LのV6エンジンを搭載し、力強い走りを実現しています。燃費は約8~10 km/L程度と力強い走りに見合った値を保っています。さらに、馬力は200馬力以上を誇り、荷物を積んでの走行や牽引などでも十分なパワーを発揮します。 パジェロには様々なグレードが存在し、快適装備や安全装備が充実しています。特に人気の高いグレードはリアスポイラーやレザーシート、サンルーフなどが装備された上級グレードで、ドライバーだけでなく乗員も快適な車内を楽しむことができます。 また、パジェロの特徴としては、優れたオフロード性能が挙げられます。四駆システムやサスペンションの設計により、悪路や山道などでも安定した走行が可能であり、アウトドアや冒険を楽しむドライバーからの支持も厚いです。さらに、高い車体剛性と安全装備も充実しており、頼れるパートナーとして幅広い層から選ばれています。 三菱のパジェロは、その頑丈さや快適性、使いやすさに加え、日本を代表するオフロードSUVとしての信頼性と歴史を誇ります。その総合力と魅力から長年にわたり愛され続ける存在であり、多くの車好きにとって、輝かしい選択肢となっています。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | KD-V26C |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4.03m×1.7m×1.88m |
| ドア数 | 3 |
| ホイールベース | 2.42m |
| ミッション | 5MT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.42m/1.44m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | 1.69m×1.41m×1.18m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1860kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 車両総重量 | 2080kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.25m |
| マニュアルモード | - |
| 標準色 | ソフィアホワイト、サテライトシルバー、パルマーレッド |
| オプション色 | - |
| 掲載コメント | ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=17.4km/l |
| エンジン型式 | 4M40 |
| 環境対策エンジン | - |
| 種類 | 直列4気筒OHV |
| 使用燃料 | 軽油 |
| 過給器 | ターボ |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(10.15モード) | -km/L |
| 総排気量 | 2835cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 140ps |
| 最大トルク/回転数kg・m/rpm | 32/2000 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | - |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | - |
| ソフトトップ | 手動 |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| キャンバストップ | 電動 |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | - |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | ◯ |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | △ |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | ボールナット |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式後 | 3リンク・コイルスプリング式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 215/85R18 |
| タイヤサイズ後 | 215/85R18 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | - |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | - |
| フロントカメラ | ◯ |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | - |
| サイドカメラ | - |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | - |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | △ |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | ABS(◯) |
| ランフラットタイヤ | - |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | - |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | - |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | - |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | - |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | - |
| フロント両席パワーシート | - |
三菱の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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