コンチネンタルに関連する自動車・バイクニュース

ベントレーが新型コンチネンタルGTのコンフィギュレーター公開。とりあえず自分仕様を作ってみた

2017-09-01 182 Life in the FAST LANE ベントレーが新型コンチネンタルGTのコンフィギュレーター公開。とりあえず自分仕様を作ってみた 写真・画像

早速試してみると、ボディカラーについてベントレー推薦カラーが17色、オプションが13色。
先代では人気のあった「ツートンカラー(フロントフード中央とルーフ〜とランクフードのカラーが別色になる)」はラインナップされていないようですが、ベントレーのカスタムプログラム「マリナー」で対応できるのか、もしくは先代に比べるとフロントフード中央と左右との境界が明確ではないためにツートンカラーは「不可」なのか不明。

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ベントレー、新型「コンチネンタルGT」を発表!大胆なエクステリアデザインが特徴の第3世代モデル。日本での価格は2530万円に。

2017-09-01 439 idea web tools ベントレー、新型「コンチネンタルGT」を発表!大胆なエクステリアデザインが特徴の第3世代モデル。日本での価格は2530万円に。 写真・画像

ベントレーは、高級4シータークーペ「コンチネンタルGT」のフルモデルチェンジを発表しました。
第3世代となる新型の「ベントレー・コンチネンタルGT」は、彫刻のように大胆なエクステリアデザイン、強化された6.0リッターW12 TSIエンジン、豪華で革新的なインテリアなどが特徴となっており、日本へのデリバリーは2018年第2四半期を予定し、国内向けの希望小売価格は2530万円と発表されています。


ベントレー コンチネンタルGT コンチネンタル
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ベントレー、コンチネンタルGTを刷新。6.0リッターW12 TSIエンジンを強化

2017-09-04 119 MOTOR CARS ベントレー、コンチネンタルGTを刷新。6.0リッターW12 TSIエンジンを強化 写真・画像

英Bentley Motors(ベントレーモーターズ)は、2017年9月にドイツ国内にて行われる第67回フランクフルト国際モーターショー(IAA2017)開幕に合わせ、新型Continental GTの詳細を発表した。

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コンチネンタル、「eHorizon」の開発を加速。自動車を真の人工知能時代へと誘う

2017-09-05 150 MOTOR CARS コンチネンタル、「eHorizon」の開発を加速。自動車を真の人工知能時代へと誘う 写真・画像

独・自動車部品サプライヤー大手のコンチネンタルAG(本社:ドイツ、ハノーバー市、CEO:エルマー・デゲンハート)は、すべての車両セグメントでスワームコネクティビティを利用できるようにすることで、同社の人工知能『eHorizon』をさらに発展させられると云う。

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次世代自動運転タクシー「CUbE」、コンチネンタルがデモ走行実施へ

2017-09-10 82 Spyder7 次世代自動運転タクシー「CUbE」、コンチネンタルがデモ走行実施へ 写真・画像

ドイツに本拠を置く自動車部品大手、コンチネンタルは9月1日、ドイツで9月12日に開幕するフランクフルトモーターショー2017において、無人の自動運転タクシー、「CUbE」のデモ走行を行うと発表した。

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ベントレーコンチネンタルGT新型、ワールドプレミアへ向け公開後初テストドライブ!

2017-09-10 302 スクープ ベントレーコンチネンタルGT新型、ワールドプレミアへ向け公開後初テストドライブ! 写真・画像

ベントレーの高級2ドアクーペ『コンチネンタルGT』新型が、ワールドプレミアの舞台となる、9月のフランクフルトモーターショーを前に、最終テストドライブを行なっている姿を目撃した。

ドライブ ベントレー コンチネンタルGT スパイダー コンチネンタル プレミア
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ベントレー コンチネンタルGT新型、ワールドプレミアへ向け公開後初テストドライブ!

2017-09-10 120 Spyder7 ベントレー コンチネンタルGT新型、ワールドプレミアへ向け公開後初テストドライブ! 写真・画像

ベントレーの高級2ドアクーペ『コンチネンタルGT』新型が、ワールドプレミアの舞台となる、9月のフランクフルトモーターショーを前に、最終テストドライブを行なっている姿を目撃した。

ドライブ ベントレー コンチネンタルGT コンチネンタル プレミア
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マジか。ベントレー「コンチネンタルGT・ラリーエディション」が約650万円にて売れる

2017-09-11 158 Creative Trend マジか。ベントレー「コンチネンタルGT・ラリーエディション」が約650万円にて売れる 写真・画像

今年の始め頃、密かに登場していたベントレー「コンチネンタルGT」をベースにしたラリー・エディションが約650万円に売却されたとのこと。
この個体のボディカラーは、カーキ・グリーンという特殊なペイントにて身を纏った何とも冒険的な一台となっています。
ちなみに、この野性的な「コンチネンタルGT・ラリー・エディション」は、過去にナショナルジオグラフ

ベントレー ラリー コンチネンタルGT コンチネンタル
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こんなハイテクな運転 席の将来もそう遠くない?コンチネンタルが描く未来のコックピット【本日の敏感】

2017-09-20 53 Lawrence こんなハイテクな運転
席の将来もそう遠くない?コンチネンタルが描く未来のコックピット【本日の敏感】 写真・画像

持続可能でコネクテッドなモビリティの未来に向けた革新的な技術を開発している会社、コンチネンタルは、“自動運転の実現には、ドライバーが車内で平常通りにリラックスできるような、まったく新しいコックピットデザインが必要”と考えています。
自動車の未来を理解することは、開発を遅延なく進めていくために不可欠。
このような理由から、コンチネンタル

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「コンチネンタル」に関連する質問

クロスバイク ホイール タイヤ交換 ロードバイクのgiant defy4 が盗まれたためしばらくクロスバイクで過ごそうと思い、アニマートのメトロというルッククロスバイクを買いました。
コンポはシマノが多かったのがこれを選んだ理由です。
こちらは7×3段変速の700×28cです。
そこで予算2万程度でタイヤホイールを交換したくて ホイールはシマノWH-R501 タイヤはコンチネンタルgroundPRIX s ll を買おうと思っているのですが、 アニマートメトロに対応してますか? 回答よろしくお願いします。

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ソフトテニス について。
新中2で後衛の女子です。
2学期の中間テストの後からスランプで、打ち方がおかしくなってしまいました。
打点が後ろになったのと手首を早く返してしまい、インパクトの時に面が少し下を向いてしまっています。
自分では、どこがおかしいかは自覚していて、練習の時も意識しているんですが、いざボールを打つと直りません。
それとサーブもなんですけど、丁度いい打点が分かりません。
トスもどこら辺に上げれば良いのかも分かりません。
なので、スピードもでませんし、確率も30%くらいです。
ウエスタングリップで打っています。
コンチネンタルグリップで練習してみましたが、打つ時に面がおかしくなってしまいます。
もう自分ではどうすれば良いのか分からないので、良い練習方法や正しい打ち方を教えて下さい。

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車のタイヤについて教えてください。
ブリジストンポテンザRE050A 仕様N1・転がり抵抗F・グリップC・ノイズ73.2dB ミシュランパイロットスポーツ2 仕様N4・転がり抵抗E・グリップB・ノイズ69dB コンチネンタルスポーツコンタクト3 仕様N1・転がり抵抗G・グリップA・ノイズ72dB この違いを教えて下さい。
一般的な走行です。
スピードもそんなに?出しません。
仕様・転がり抵抗・グリップは数字の意味が全然分かりません。
ノイズもどの程度の違うのか? できるだけ解かりやすくお願いします。

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wwe殿堂に相応しくなかったプロレスラーいますか? 俺的にはベスフェニックス、ゴッドファーザー ベスフェニックスはエッジの奥さんってだけでゴリ押しされただけ。
チャイナの二番煎じ!しかも殿堂入り若すぎ!他に殿堂入りするべきベテラン、ディーバ沢山いるだろ! ゴッドファーザーは所謂中堅で主役級じゃなかった。
タイトルもインターコンチネンタルとタッグ王座しか獲得していない。
ただ色んなグループに所属していたのは良かったが。
逆に殿堂入りしないと思う人はいますか?! 俺はセイブル、チャイナ、ミデオン、バンバンビガロ、モリーホリー、ジャズ

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【自動車部品供給のメカニズムは日本式の直立型と欧州式のメガプライヤーの水平型のどちらの方が良いのでしょうか?】 欧州メーカーはメガサプライヤーのボッシュ、コンチネンタル、ZFの3社に性能品質価格を競わせて1番良い物を作ったメガサプライヤーから自動車メーカー関係なく購入する。
日本は自社専属の子会社があってそこから供給される。
子会社は親会社が提示した性能品質価格の物を作らないといけない。
だから日本の部品メーカーは仕事が無くなることはないが欧州の場合だと競争に負けるとゼロになるが競争に勝つと複数社から注文が来るので一気に拡大する。
巨大企業になる。
日本の部品メーカーはずっと小さいまま。
どっちが将来的になっていくと思いますか?

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ソフトテニスのサーブのグリップはコンチネンタルとイースタンどっちがいいですか?

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みなさんタイヤメーカーにどんなイメージを持っていますか? ピレリ コンチネンタル ミシュラン ヨコハマ トーヨー ブリジストン ダンロップ

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ソフトテニスのサーブについてです。
自分は身長が180cm以上あるのですが全くサーブが入らないし、遅いです。
顧問の先生にも先輩達からももっと良いサーブが打てると言われてるのですが打て なくてとても悔しいです。
コンチネンタルグリップで打ってるのですが変えるべきですかね? また、コツ等々も教えていただきたいです。
みんなをギャフンと言わせるために協力して下さい!!

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タイヤ交換についてです。
ハリアー30 に履くタイヤが一本ワイヤーが出てしまって残り3本は5ミリくらい溝が残っている 状態です。
4本買うつもりでいるのですが値が張るので 一本だけ購入して残り3本は後で購入予定です。
残り3本のタイヤがNITTO 420s 265/30r22 購入予定なのがコンチネンタル dws 265/30r22 です。
普段は結構ゆっくり走行で高速 は半年に2、3回で乗ります。

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アディダスのシューズについて アディダスのアプローチ、トレランシューズでは現在ソールにコンチネンタルとステルスの両方が採用されていますが、アプローチ+登山にはどちらのソールの方が優秀なのでしょうか。

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