audiに関連する自動車・バイクニュース

アウディジャパン、新型Audi RS 5 Coupéの受注を開始

2017-06-21 121 MOTOR CARS アウディジャパン、新型Audi RS 5 Coupéの受注を開始 写真・画像

アウディ ジャパン株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:斎藤 徹)はプレミアムスポーツクーペ Audi A5シリーズのトップモデル RS 5 Coupéをフルモデルチェンジした。

audi アウディ
続きを見る

The New Audi A8 Will Detect Bumps Before It Hits Them

2017-06-24 67 CarBuzz The New Audi A8 Will Detect Bumps Before It Hits Them 写真・画像

The 2018 Audi A8 can detect bumps in the road surface and adjust the active suspension accordingly.


audi
続きを見る

新型Audi A8は、48Vフルアクティブサスペンション搭載に

2017-06-24 97 MOTOR CARS 新型Audi A8は、48Vフルアクティブサスペンション搭載に 写真・画像

アウディAG(本社:ドイツ・バイエルン州インゴルシュタット、取締役会長兼CEO:ルパート・シュタートラー、以下アウディ)がリリースを予定している新型Audi A8は、乗員の幅広いニーズに応えるラグジュアリーセダンとなるべく、48ボルト駆動のアクティブサスペンションが搭載されている。

audi
続きを見る

あ!道路にへこみが!ボクを襲う今そこにある危機! でもだいじょうぶ♡だってAudiの新型A8のサスペンションがあるもん。

2017-06-29 412 Lawrence あ!道路にへこみが!ボクを襲う今そこにある危機!
でもだいじょうぶ♡だってAudiの新型A8のサスペンションがあるもん。 写真・画像

パパは忙しい。
平日はがむしゃらに働いて、週末は愛する息子のためにドライバーを務めなきゃなりません。
そんなパパの身も心も癒すのがアウディのラグジュアリーサルーンA8と その最新テクノロジー。
頑張るパパに、ドラインビングの楽しさを与えてくれるのはもちろん、余計な振動や衝撃で精神的にも身体的にも疲れさせることなんてありえないんです。


audi
続きを見る

新型Audi A8、新作スパイダーマン映画初披露のサプライズゲストで登場

2017-07-03 147 MOTOR CARS 新型Audi A8、新作スパイダーマン映画初披露のサプライズゲストで登場 写真・画像

米LA現地時間の6月29日の夜、当地で開催された「スパイダーマン:ホームカミング」のワールドプレミアに、新型Audi A8がハリウッドスターと共にレッドカーペット上に登場した。

audi スパイダー
続きを見る

パナソニック 新型 CN-E300D 7V型ワイドVGA搭載SSDカーナビ Bluetooth Audio対応 2017年8月初旬発売!!

2017-07-10 200 最新自動車情報 パナソニック 新型 CN-E300D 7V型ワイドVGA搭載SSDカーナビ Bluetooth Audio対応 2017年8月初旬発売!! 写真・画像

パナソニックは、「ストラーダ」の新製品として、7V型ワイドVGA搭載SSDカーナビステーション「CN-E300D」AV一体型カーナビゲーションを8月初旬に発売。
価格:オープンプライス7V型ワイドVGA搭載SSDカーナビステーション「CN-E300D」についてニュースリリースより本製品は、上位機種から継承したナビゲーション機能とAV機能を搭載した、ストラーダのベーシックモデルです。
AV機能でニーズの高い「BLUETOOTH(R) Audio」(※1)にベーシ...

audi ソニック BL
続きを見る

「audi」に関連するTwitter

「audi」に関連する質問

モータースポーツに参戦する利点はありますか? アロンソはこんな酷いエンジンは見たことがないと酷評したとニュースでありました。
ホンダのエンジンはそれほど酷かったのですか? 昔NSXで世界を制した時はセナと開発陣が共同で製作していたそうですが、アロンソは試作の段階から制作に関わったりはしてないのですか? 昔ホンダのバイクがマン島レースで上位独占で無双だった時にホンダのバイクがバカ売れしたとありましたが、AMGが無双中とのことですがAMGやベンツは売れまくっているのでしょうか? ブランド力は無双していることでBMWやAUDIより高まっているのでしょうか? もしF1で無双するとバカ売れするならレクサスは死に物狂いでやりますかね?

回答を見る
下記のヨーロッパ車オーナーに聞きたいことがあります。
自分は今の整備士を目指してるもので 将来はAudi A7/S7かBMW 4シリーズ クーペが乗るのが目標です さすがに新車で買うのは厳しいと思うので中古だと思います 現時点での維持費とできれば年収どのくらいなのか教えて欲しいです ちなみに内定はいただいて勤務地は東京で 通勤は電車ですが やっぱ外車に乗るのは昔からの夢なので買いたいと思ってます

回答を見る
audi、BMW、レクサス限定で、 350~400万円の新車で、あなたならどれを選びますか? 今乗っている車は、インサイトです。
通勤と近所の買い物で、月平均1000km走ります。
年齢的にも、次は「いい車」が欲しいと思っています。
私はそれほど車にこだわりがない(つもり)なので、 インサイトも満足しています。
車通勤のため、ハイブリッドは本当に満足です。
ですが、年に数回利用する高速走行においては、 とにかく馬力がない。


高速に乗るたびに、嫌気がさします。
前置きが長くなりました。
そこで、タイトルにある3社(3車)で迷っています。
予算が限られていますので、 BMWは1シリーズ、audiはA3シリーズ、 レクサスはct200hあたりだと思われます。
ナビを入れて、350~400万円が予算です。
BMW 高速で颯爽と走り抜ける姿に一目ぼれ。
でも、ハイオク。
外車は故障や維持費が不安。
audi 昔からの憧れ。
主にデザイン。
でも、ハイオク。
外車は故障や維持費が不安。
レクサス 国産車でハイブリッド。
しかもレギュラー。
でも、フルモデルチェンジが年内にあるかもしれず、 時期も金額も未定なので、今買うのはもったいないし、 かといっていつまでも待てない(夏までには納車希望)。
どれを選んでも、絶対に満足なのですが、 私ならこれを選ぶ!なぜならこう!という思いや、 これはこういう価値観の人が乗るといい! というご意見を聞かせてください! 他のオススメや、長い目で見た時の費用のことなども 教えていただけたら嬉しいです! 燃費の良さと、加速の良さが欲しいです。
あと、ナビ(笑) ※インサイトの悪口や、低予算とのご指摘はご勘弁願います。
もちろん、すべて試乗する予定です。

回答を見る
兄が、レクサスCT200hと新型プリウスPHVの購入で迷っています。
お聞きしたいのは2点です。
①ブランドの違いと、サイズ感、EV(? )の違い以外で、 何か決定的な違いというか、 こっちはこういう人が乗るといいよ、みたいな 決め手って何かあるのでしょうか? ②レクサスは今年、モデルチェンジしたものが発売に なるそうですが、それにはあまりこだわっていません。
車というのは、パソコンのように、新型が出る前は 今までより割り引いてくれるものですか? 車には詳しくなく、こだわりもそれほどないものの、 子どもの学費も不要になってきたので、 ずーっと憧れていたBMW(1シリーズ)、audi(A3) と 迷っていたところ、レクサスCT200hに落ち着いたそうです。
やはり、今乗っているハイブリドの良さは捨てられないと。


(プリウスではありません。
) その話を同僚にしたら、新型プリウスはどう?と言われ、 正直プリウスは偏見もあって候補に入っていないのですが、 逆にレクサスと何が違うのか、分からなくなってしまったそうです。
兄はマンション住まいで、敷地内(オートロック)に駐車しています。
車は毎日の通勤と、奥様が週末の買い物に使っています。
補足:〇〇はブランドに目がくらんだ貧乏人の車だ、とか、 〇〇はエコ自慢したい奴が乗る車だ、というような批判は ご遠慮ください。

回答を見る
audi a4 b7に乗っているのですが、社外品LEDヘッドライトを購入したとこと、もともとついていたのは純正HIDヘッドライトでした。
そのため、そのままではつけられないので、何を購入してどのようにすれば取付可能でしょうか。
カプラーがどうのこうのと書いてたのですがよくわからなくて、、、

回答を見る
ポルシェは理想の会社経営と言えますか? ポルシェは一台あたりの車の利益額は世界1とあります。
しかも値引きの必要が一切なく媚びる商売を必要としません。
年間に生産できる台数が欲しい人の数を下回るので生産が常に間に合わないうれしい悲鳴。
さらにオプションだけで軽自動車が普通に買えるくらいの売り上げもあります。
商売としてみればこんな理想的なものはないと思ったのですがどうでしょうか? AUDIなど傘下の企業を除いたVWの純利益よりポルシェの純利益の方が上ですよね。
ポルシェ1台でVW30台分に相当するとあります。
台数など競うより一台あたりの収益率を高めていく商売の方が良くないですか? VWやトヨタやGM、ベンツやBMWやAUDIは台数競争してますが。
日本企業だとスバルが一台あたりの利益が一番多いとありました。
しかもポルシェの羨ましいのは自分達の企業哲学で自分らの作りたいものを作って商売して儲かっているという点です。
台数を競うわけでもないので過度な販売目標や生産性や開発費など気にせず我が道を行くかのように。
純利益のほとんどはカイエンマカンパナメーラだそうですが。
こんな商売は許されるのは世界でポルシェだけなのかもしれませんが。

回答を見る
なぜBMWはV12のスポーツカーを造らないのか? M760iのv12はBMWさいこうのエンジンだそうですがなぜこのエンジンを元にスポーツカーを造らないのでしょうか? M760iはM7ではなくあくまでMperformanceということですか? M7はださないというのがBMWの方針だそうですが。
v12でなくともv8でも良いのですがなぜ本格的な専用設計のスポーツカーを造らないのでしょうか? ベンツやAUDIは積極的に作っているのに。

回答を見る
audi中で直接でR8以外速いどれがありますか? TT RSとかですか?

回答を見る
FF車とFR車について 過去、両方の車に乗って来ましたがFRの良さがわかりません。
FR車が駆動輪と操舵輪が分かれて機能分担しているので高級車に採用されているくらいの知識はあります。
それ でも、突然の雪でお尻を振りまくって死にそうな思いをした記憶が鮮明でFRは懲り懲りです。
一方FFはハンドルが軽くすごく運転しやすかったです。
突然の雪にもまっすぐ進みました。
初めて買った車がaudi A4(クワトロではない)で、その後BMW650i、640iグランクーペMスポーツと乗り換えています。
BMWのいう駆け抜ける喜びはさほど感じず、特にMスポーツはハンドルが小さく多少重いです。
馬力はともかく運転しやすかったのはaudi A4です。
BMWならシルキー6ということで640にしたもののサッパリです。
まだ650のV8サウンドの方が良かったです。
最後はちょっと脱線してしまいましたが、FRの良さってドリフト以外にありますか? 尚、当方、一般ドライバーなので、ドリフトとかには興味ありません。
記載のように本で見るような知識は持ち合わせていますので、実際に両方の運転を経験された方に限定し、それぞれのメリット、デメリットをドリフト等々を除いた一般ドライバーにわかる違いを教えてください。

回答を見る
アンチレクサスについて 某コメント付き動画では親でも殺されたのかってぐらいレクサスを嫌ってる人がいます 確かに今のスピンドルグリル含め全体的な造形はオラついてて賛否両論(否定派の方が多い?)どでしょうけどそんなに嫌わなくてよくね?とも思います というかベンツもBMWもAudiもみんな吊り目でオラ付きフォルムはトレンドとも言えます ではなぜ彼らはあんなにレクサスが嫌いなのでしょうか

回答を見る