ジャーマン3のダウンサイジングターボエンジンについて。 最近はAUDIから1Lの3気筒なんてエンジンも出始めました。

ジャーマン3のダウンサイジングターボエンジンについて。 最近はAUDIから1Lの3気筒なんてエンジンも出始めました。 排気量と気筒数を落とせば当然馬力は下がるわけですが、それを過給器でなんとかするという発想だそうですがそうなるとジャーマン3のエンジンが高評価なのは半分以上は過給器製造会社の手柄と言えますか？ 過給器メーカーの貢献度はどれくらいありますか？ 1Lの3気筒エンジンなんて過給器がなければとてもお話にならないほどしょぼいわけですよね？ 特にAUDIはスポーティーさが売りなわけですし。 特にディーゼルの場合過給器がなければお話にならないとのこと。

NAは回してなんぼレーシングマシンのように 10000rpmとか回すなら話は別だが ダウンサイジングターボの発想はパワーアップ ではなく低回転域のトルクアップが目的です。 軽快な走りの副産物として低燃費を狙っています。