3シリーズに関連する自動車・バイクニュース

BMW 新型 3シリーズ グランツーリスモ クリーンディーゼル搭載モデル 320d追加 2017年5月10日発売!!

2017-05-12 146 最新自動車情報 BMW  新型 3シリーズ グランツーリスモ クリーンディーゼル搭載モデル 320d追加 2017年5月10日発売!! 写真・画像

新型 3シリーズ グランツーリスモ(GT) は2017年モデルとして2016年8月から各国で販売開始。
日本で2016年10月1日に発売している。
この3シリーズ グランツーリスモに2.0L クリーンディーゼル搭載モデル「320d」追加し日本で2017年5月10日発売開始した。
価格:669万円~706万円3シリーズ グランツーリスモ 320dについて320d全長:4,855mm全幅:1,830mm全高:1,510mmホイールベース:2,920mm直列4気筒 2L ディーゼルターボエンジン最高出力...

BMW 3シリーズ
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新世代クリーンディーゼル搭載!BMW 3シリーズ「320dグランツーリスモ xDrive」デビュー

2017-05-13 168 Spyder7 新世代クリーンディーゼル搭載!BMW 3シリーズ「320dグランツーリスモ xDrive」デビュー 写真・画像

ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、『3シリーズ』に新世代クリーンディーゼルエンジン搭載の「320dグランツーリスモ」と「320dグランツーリスモ xDrive」を追加し、5月10日より販売を開始した。

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BMW 、とってもエレガントな3シリーズ「318i クラシック」限定200台で発売!

2017-05-13 162 Spyder7 BMW 、とってもエレガントな3シリーズ「318i クラシック」限定200台で発売! 写真・画像

ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、BMW『3シリーズ』にスタイリッシュ感を高めた特別仕様車「318iクラシック」を設定し、限定200台で5月11日より販売を開始する。

BMW 3シリーズ
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3シリーズより美しくて切れ味鋭い、「BMW 4シリーズ」がお色直し

2017-05-15 112 IGNITE 3シリーズより美しくて切れ味鋭い、「BMW 4シリーズ」がお色直し 写真・画像

すべての隙間を埋めるかのように、豊富すぎる(?)モデルバリエーションを揃えるドイツ御三家ことメルセデス・BMW・アウディ。
奇しくも新型アウディA5/S5が発売されたばかりのタイミングで、今度は同じく3つのボディタイプを揃える新型「BMW 4シリーズ」が発売された。
定番の3シリーズでは満足できず、より美しい

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BMWの中核を担う主力モデル!BMW 3シリーズを徹底解説

2017-06-06 106 carlor BMWの中核を担う主力モデル!BMW 3シリーズを徹底解説 写真・画像

BMWの中核を担う主力モデルで、ヨーロッパではライバルであるベンツのCクラスと人気を分け合っている「BMW 3シリーズ」を徹底解説しています!BMWの3シリーズをご検討中の方は、是非参考にしてください!

キャデラック レクサス BMW ドライブ シトロエン アルファロメオ クライスラー 3シリーズ ファミリーカー 子育てに最適な車
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BMW 3シリーズで特設ドリフトコースをドリフト!

2017-06-07 433 Vehicle Mania BMW 3シリーズで特設ドリフトコースをドリフト! 写真・画像

ドリフト仕様のBMWでドリフト。
公道を閉め切ってドリフトコースにして使用している。
BMW 3シリーズで特設ドリフトコースをドリフト!             公道を閉鎖して開設された簡易ドリフトコースにドリフト仕様のドリ車たちが何台も集まった。
  [...]


BMW 3シリーズ
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BMW3シリーズ次世代型、完全エレクトリックモデル投入も視野に!? | Spyder7(スパイダーセブン)

2016-11-19 116 スクープ BMW3シリーズ次世代型、完全エレクトリックモデル投入も視野に!? | Spyder7(スパイダーセブン) 写真・画像

BMW「3シリーズ」次世代型プロトタイプの姿を再び捉えた。
以前との大きな違いは、このプロトタイプが、次世代型の本物のパーツを纏っているということだ。

BMW 3シリーズ スパイダー
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BMW3シリーズは40周年。BMWが初代3シリーズと現行3シリーズとを対面させる企画を実施

2017-08-02 73 Life in the FAST LANE BMW3シリーズは40周年。BMWが初代3シリーズと現行3シリーズとを対面させる企画を実施 写真・画像

BMWが「初代3シリーズ(E21)」をと現行3シリーズとを並べた画像を公開。
初代3シリーズを現行3シリーズを生産する工場へ持ち込んでの撮影となりますが、当然ながら相当にサイズが変わっています。
なお初代3シリーズは1977年に発表(122馬力の"320"が最初)されたのが元祖で、つまり今年は「40周年」ということになりますね。

BMW 3シリーズ
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「3シリーズ」に関連するTwitter

「3シリーズ」に関連する質問

ドイツ車など、ダウンサイジングターボが進んで、BMWの3シリーズでも3気筒の1.5ターボが出ています。
日本の自動車税にも有利だし、低回転から最大トルクが発生するので出足も良く街乗り向き。
ハイブリッドに比べて制御も複雑にならない、バッテリーの廃棄や効率ダウンの心配も無く、長く乗れる車になっていますよね。
日本車はガラパゴス的技術しか生き残る道は無いのですか? この先ハイブリッド技術で生き残れますか?

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スバル レヴォーグの内装の質感、走りははどうですか? 趣味の都合からステーションワゴンが欲しく検討しています。
ここ2年は免許を返還した祖父のBMW 3シリーズに乗っています。
BMWも内装がチープですから、レヴォーグでも違和感がないと思いますが走りはどうでしょうか? 20分程度の試乗ではわからないような感想をお聞かせ下さい。
高速道路移動の頻度は月に4度程、片道400キロ程度走ります。

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今週の金曜から明治神宮球場で行われるヤクルトの開幕シリーズで先着1万名様に今年のスケジュールカレンダーもらえる。
その3連戦では、明治神宮球場で1万名超えることある? その代わりもらえるのは、ヤクルト側応援席(ライト側と1塁側とネット裏)のみ。

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車の購入について。
車の購入で悩んでいます。
一度は外車に乗りたいという夢があるのですが、維持費が怖くて踏み出せません。
以下の候補の車を月3万以内の維持費で乗るのは現実的に可能です か?詳しい方教えて下さい。
3万の内容としては、ガソリン代、保険代など毎月の出費は含みません。
あくまでも修理費、部品交換の費用などです。
〈候補〉 3シリーズ ツーリング cクラス ワゴン a4アバント パサートヴァリアント claシューティングブレーク 新古品で450万程で2000cc前後のものを考えています。
車検代、タイヤ代などもわかる範囲で教えて下さい。
年3万キロ程乗ります。
また、上記を見て「この車も良いと思うよ」「この車はやめた方が良い」などもあればお願いします。
長くなりましたが、よろしくお願いします。

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ロシアW杯アジア地区予選で、3月シリーズを2連勝した日本代表。
残るは3試合で、現在グループリーグ1位です。
このまま、上位2位以上となり、ロシアへの切符を勝ち取る確率は、何パーセントくらいだと思いますか?残りのイラク戦、豪州戦、そしてサウジ戦での予想スコアも交えて教えてください。

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元中日のマーシャル選手・ニーマン選手を知ってますか? 1963年 国鉄の打撃練習をいかめしい顔つきでベンチ前に突っ立ったまま観察したニーマン。
「気楽にやるさ」と江藤の隣に腰をかけてニコニコするマーシャル。
試合前の態度は同じ大リーガーでもまったく対照的だった。
「あれが先発の金田かね」ニーマンは金田のピッチングもみのがさない用意周到さ。
「試合は見たくない」はずのパトリシア夫人も貴賓席で観戦だ。
いいところを見せたいニーマン。
だがスターいじめで定評のある金田にかかってノーヒット。
二人合わせて3三振という成績だった。
杉浦監督は「はじめてだし、金田の調子もよすぎた。
しかたがないよ」とかばっていたが、ニーマンもマーシャルも口をそろえて「金田のスネークボールにやられた」といっていた。
スネークボールとは落差の大きいスピードを殺したカーブのことで、ヘビのようにグニャグニャ曲るという意味らしい。
当の金田は「二人ともいいスイングをしているで。
ボールをよく見て食いついてきよる。
まだ調子を出していないようだが、ワシはきっと彼らは働くとみている。
ニーマンにはすごみを感じるし、マーシャルもスキのないバッティングをしよる」と杉浦監督と同じようなことをいっていた。
昨年渡米したときワールド・シリーズで代打に出たニーマンを見ている金田は、マーシャルとも日米野球で対戦ずみだ。
「金田はいい投手だ。
まったく打ちにくい球を投げる」という二人。
あれでは打てないといわんだかりだ。
カーブをスネークボールといったニーマンが四回の二度目の打席で大きな声をだして文句をいったのもこの球をつづけられて2ストライクをとられたときだ。
スピードには自信があって大きなカーブは目を狂わせたようだ。
それでもマーシャルが八回、三塁側に絶妙の送りバントをみせたのが両外人の唯一のいいプレーだった。
吉田正男氏は「逆逆をついた金田のピッチングが二人の打力を完全に上まわっていた。
スピードにはビクともしない外人でも、カーブでカウントをとられては手の出しようもなかった。
マーシャルは初打席で2-2から一球胸もとをつかれたあと、外角速球をから振り。
第二打席では内角球につまって内野フライ。
ニーマンは第一、第三打席とも2-0、2-2から、第一打席はカーブ、第三打席は速球をみのがしているように、球についていけないのはコンディションが未調整のためだ。
キャンプ、オープン戦とかなりの時間をかけている現在、彼らが調子を出していないのは理解できない」といっている。

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プロ野球でセ・リーグは昨年Aクラスの広島、巨人、DeNAの優勝争い(逆にBクラスの阪神、ヤクルト、中日が巻き返してもおかしくはない)も大事だとは思いますが、パ・リーグの話題をしようと思います。
さて、今年のパ・リーグは優勝して欲しいならどこでしょうか?2009年以降は日本ハム、楽天、ソフトバンクが優勝してますが、いい加減にオリックスあるいはロッテにして欲しいですね。
オリックスは去年の広島のリーグ優勝の影響で12球団の中で優勝から遠のいていますし、そろそろ久々に決めてもいいのではと思っています。
次にロッテの場合は2005年は勝率2位からプレーオフで逆転優勝したので、本当の意味の優勝ではありません。
2010年は勝率3位でクライマックスシリーズを制覇し、中日を打ち破っての日本一でこれも何だかなという感じでした。
ロッテの最後の勝率1位での優勝は1974年で、前期は2位、後期は優勝した後、前期優勝の阪急(現・オリックス)をプレーオフで破っての優勝かつ年間勝率もリーグ1位というやつでした。
1975年以降は40年以上も勝率1位でシーズンを終わらせていませんし、下克上にこだわってばっかりと思います。
そろそろいい加減に今年ことは勝率1位で優勝してほしいと言ったところです。
話題に出してませんが、西武の場合は岸の楽天へのFA移籍で戦力が少し落ちてます。
ギリギリ3位でしょうかね。
どんなことでもいいので、意見を下さい。

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卓球についてです なぜ馬龍シリーズのラケットはキョウヒョウネオ3と相性がいいのですか?

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下記の元プロ野球外国人を知ってますか? 1975年 東映にいたあのけんかラーカーはいまどうしてる?中日にいたマーシャルは? 日本のプロ野球がスタートして間もなく四十年、この間、約二百五十人の助っ人がアメリカからやってきているが、意外に知られていないのが、その後の消息。
成功者あり、さびしく死んで行ったものあり、帰国後はまちまちだが、日本を去ったあとを追ってみると・・・。
「もう日本では二度とプレーしたくない」と、ことし近鉄をクビになったアンドリウスが帰国後あちこちでグチをもらしている。
しかし、こんな例はごくまれ、ほとんどの選手が、帰国後も日本での生活をなつかしがり、チャンスがあればまた再来日したいという希望を持っている。
昨年太平洋に入り、わずか1試合で故障した巨漢ハワード。
帰国したあとも「日本でプレーしたい」とあちこちのコネを願ったが引き受けてなし。
このほど3Aスポーケンの監督に就任した。
帰国後の出世ナンバーワンは、ブリュワーズの副会長になったジム・バーマ(元西鉄内野手)。
ブ軍にはゼネラル・マネジャーのポストがないため、事実上のゼネラル・マネということになる。
友というのはありがたいもの。
西鉄時代の同僚ロイは、バーマの推せんでブ軍のマイナー、A級の監督をやっている。
大リーグの監督になたのは元中日のジム・マーシャル。
現在カブスで指揮をまかされ、二度もパ・リーグの首位打者になった元西鉄のブルームをコーチに迎えている。
ブルームは日本にいたころオツムが寂しかったのに今は黒々、フサフサ。
どうやらカツラのお世話になっているらしい。
今季ワールド・シリーズでレッズに惜敗したレッドソックスの三塁コーチが東映にいたドン・ジマー。
一昨年までパドレスの監督だったが、日本式。
トックンを採用したのが裏目に出てクビがとび、いまはコーチに甘んじている。
中日にいたドン・ニューカムは同じ球界復帰でも背広のフロント組。
古巣ドジャースに戻り、広報、プレス関係をあつかう職についている。
変わりダネは名遊撃手として南海入りして期待を裏切ったジョニー・ローガン。
ミルウォーキーに帰り、ウデがなくノドを生かしてブリュワーズ担当のアナウンサーだ。
野球界とすっかり手を切った選手も多い。
こちらの方の変わりダネは元阪急の投手だったフレッド・リック。
日本で覚えた味覚を生かし、故郷ワシントンで開いた天ぷら屋が大受け。
りっぱな経営者におさまっている。
東映で人気があったラーカーは、かの有名なルート66を昼夜の別なく吹っ飛ばす長距離トラックの運転手。
ハンサムで人気のあった同じ東映のボブ・クリスチャンは、二年前、二十九歳の若さで死んでいる。
さて、いまいる助っ人来年やってくる新顔たちは・・・。

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折りたたみ自転車の安価なオススメを教えてください。
DAHONとRENAULTで3万円前後のシリーズを見つけ、検討しています。
他に信頼できるメーカーで安価なシリーズはありますでしょうか? ドッペルギャンガー等信頼できないもの以外でお願いします。

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