安全運転に関連する自動車・バイクニュース

ディーゼルエンジン車のブレーキが重く感じる理由とは?

2015-11-06 186 CarMe ディーゼルエンジン車のブレーキが重く感じる理由とは? 写真・画像

皆さんが乗っている車のブレーキには、「ブレーキブースター」という倍力装置が使われている事はご存知ですか?この装置が無いと、ブレーキペダルはとても重く、また効きも悪く感じます。
構造上、ガソリン車とディーゼルエンジンその他では装置の方式が異なるのですが、その違いを紹介します。

ディーゼルエンジン 安全運転 ブレーキブースター
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車の運転で「車幅感覚」を身につけるにはどうすれば良いのか?

2016-02-19 257 CarMe 車の運転で「車幅感覚」を身につけるにはどうすれば良いのか? 写真・画像

初心者やペーパードライバーの方で、「車幅感覚(車両感覚)がわからなくて怖い」という人は結構多いです。
しかし、それが、なぜ怖いのでしょう。
怖い割には、よくぶつけたりしているケースも。
ぶつけるのは車両感覚

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天井タッチ、強いドア閉め…車好きならわかる同乗者にして欲しくないことは?

2016-04-12 142 CarMe 天井タッチ、強いドア閉め…車好きならわかる同乗者にして欲しくないことは? 写真・画像

中には「土足厳禁」にする方もいるように、クルマを愛してやまない、そんな思いは多かれ少なかれ皆さんお持ちかと思います。
これは愛着と同時に「個人の資産」という側面もあるからと考えるところ。
とはいえ、誰かを

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エンジンブレーキを使い過ぎると燃費が悪くなるのは本当?

2016-05-11 156 CarMe エンジンブレーキを使い過ぎると燃費が悪くなるのは本当? 写真・画像

低燃費が求められる時代、車のスペックはもちろんですが、運転方法によっても燃費は変わります。
燃費節約のため、エアコンを付けなかったり、エンジンブレーキを多用したり。
アクセルを踏めば燃料を使うので、エンジ

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堀江貴文氏の『車はモテアイテムではなくなった』…実際の女性の声はいかに

2016-05-14 95 CarMe 堀江貴文氏の『車はモテアイテムではなくなった』…実際の女性の声はいかに 写真・画像

若者がクルマを買わなくなった原因は、「お金」というコラムに堀江 貴文 氏が「モテアイテムじゃなくくなったからでしょ」とバッサリ。
本当のところはどうなんでしょう?実際の女性の声も紹介します。

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「安全運転」に関連するTwitter

「安全運転」に関連する質問

直管で三段シートついてるのですがまだ1回も捕まったことがないです コールもほんとに気分がいい時にちょっとやるくらいですし、すり抜けとかは一切しません。
車間距離もしっかりあけて進路変更してくる車にもちゃんと譲ります。
日頃からかなり安全運転心がけてます。
ネズミ捕りっぽいのにも捕まったことないし、止まってる時とか運転中も後ろからパトカーきたりしても止められたことありません。
自分が捕まらないのはただ単に運がいいだけですか? それとも安全運転してるからですかね?

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ふと気になりましたので。
質問させてください。
自分がバイクを運転していて、前方の信号が赤で、車が停まっている。
当然、ブレーキをかけて停まりますが、 速度:55km/h(制動初速度) 制動距離(実測値):14.5m 空走時間:0.1秒 この条件で、16.5m先に停止している車に衝突せずに停止は可能でしょうか? 計算の仕方がわからなくなりました。
ご教授お願いいたします。
それから、もう1つお教え願います。
前面投影面積:0.9㎡のバイクの空気抵抗係数が、0.0016だった場合、55km/hで走っている時の空気抵抗は、何kgなのでしょうか? 上記、2つの答えを知り、安全運転につなげたいと思います。
宜しくお願いいたします。

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本日実技の卒検を受けました。
かなり緊張したのですが、何とか合格しました。
免許センターの事など説明を受け、最後に担当指導員に挨拶をと、受付で呼び出して貰いました。
指導員も喜んで下さり……。
ここからが質問な んですが、実技の点数を聞きたかったのですが、教えてもらえず。
なのに高得点だったから、自信もって、安全運転でね。
と言われました。
高得点と言うぐらいなら、点数分かると思うのですが、教えて貰えないものなのか、もしくは点数ギリギリだったから、あえて高得点と言ってくれたのか。
教えて貰えた方はいますか?

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どうして車のカタログ燃費って、あんなにも異常に良いのでしょうか? 現在、僕が乗っている車のカタログ燃費は、JC08で23.0km/Lです。
しかし、まずそんな数字は出た事が一度もありません。
最近の平均燃費で、概ね16km/Lぐらいです。
しかも、なるべくエコに繋がりそうなこんな運転をしています。
・今の時期は寒いのでもちろんエアコンは使用しない(ヒーターは使用することもあるが) ・加速はあまり焦らず、2,500rpm以内に抑え、後ろの邪魔にさえならないなら2,000rpm以下で発進する(車種によってここは差が出ますが当方の車は1,000ccしかないのでこれぐらいの回転はどうしても必要です) ・黄色信号、赤信号、歩行者信号の点滅などが見えて、次の交差点での停車が確実になった場合は、早めにアクセルを離して走行する(惰性で次の交差点まで進めるなら) ・下り坂でまでアクセルをなるべく吹かすようなことはしない(Dにしておけばアクセルオフでも大体十分な速度が出るので問題無い) ・赤信号や渋滞で、5秒以上の停車が必要と見込まれる時には、エンジンを停止してアイドリングストップを行う(安全の為に電圧計を取り付けバッテリ残電圧は確認し、ステレオやナビなどの主要電装品にキャパシタを並列にダイオードを入力側に直列に取り付け、再始動時に途切れない様にしています) ・アイドリングストップの可能時間を延長する為にも、停車時に車列の先頭ではない場合は、ライトを消灯してポジションのみにしておき、始動後ライトを点灯する こうやって燃費を良くする様に心がけて運転していますが、それでもカタログ燃費には遠く及びません。
なぜカタログ燃費ってあんなにあり得ないような数字が出るのでしょうか? 10・15モードの頃は言わずもがな、JC08になっても未だに現実離れした数字になってます。
一体なぜでしょう?

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タイヤ溝計測装置について教えて下さい。
運転する車の安全管理の為にタイヤの溝計測機購入を検討しています。
タイヤ溝の計測をアナログのゲージ(と呼ぶのでしょうか? )とデジタルがあるようですが精度や使い勝手や特徴のようなものはあるのでしょうか?(のぎすのような)アナログは文字が小さくて夜間暗い所では見ずらいのでデジタルが良いような気がしたのですが、お勧めメーカーやモデル等あればご教示下さい。
中目黒のオートバックスに行ったらデジタルのものは扱ってないと言われたのですが、オートバックのようなところでは販売していないのでしょうか?アマゾンでも購入できるのですが実物を見てみたいと思うので取り扱っている店舗(渋谷・目黒方面:駅から徒歩圏)をご存知でしたら併せてご教示頂けると助かります。

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12月26日に埼玉県越谷市~蔵王温泉スキー場へスノボをしに行きます。
車で向かう予定なのですが、雪道の運転に慣れておらず、ルートに不安があります。
比較的積雪が少なくて、安全なルートはありますでしょうか? Googleのルート検索によりますと、東北道から山形自動車道を通り、山形蔵王?インターで降りて県道167号を通るようなルートでした。
高速道路も凍結などしていないかといったところも少々不安があります。
当日はスタッドレスタイヤではなくノーマルタイヤですが、金属製のチェーンを四本分持っていく予定です。
車は1500ccのコンパクトカーです。
よろしくお願いします。

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車の運転について 今年の四月に免許を取った者です。
わたしは元々人より要領が悪く、動きも鈍い方なので、車の運転においても慎重になりすぎて、安全確認に時間がかかったり、それで車線変更 などが遅れたりと度々鈍くてこわい思いをしてきました。
そんな私なので、父はまだ1人で運転をさせてくれず、父が同乗しないと運転すらさせてくれません。
週に1日程度、近くに買い物など行く際運転させてくれるのですが、今日も、案の定自分のどん臭い運転で状況判断がうまくいかずあたふたしてしまい、助手席の父に怒られました。
初心者とはいえ、免許を取って三ヶ月(うち一ヶ月ほどはほぼ運転してない期間がありましたが)、バック駐車などはもう普通に出来るのですが、とにかくなかなか運転で父に注意されない日がありません。
そろそろ1人で乗れるようになりたいのに、父はまだ到底無理だと思っているようですし、自分でもいつになったら仮免許練習中のような状態から抜け出せるのかと思うと悔しいんだか、情けないんだかで色々と凹んできます。
もうずっと無理なのかなとも思ってしまいます。
私が鈍臭いのがすべての原因なのですが、同じような方で運転上手くなった方はいますか? もしいらしましたら、助言などをいただければ幸いです。

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また今度、普通二輪の免許を取ろうとしているものです。
免許を取るにあたって心配なのが事故です、安全運転を心がけるつもりですが、もらい事故、一瞬の油断で事故をおこす事は理解しています。
そこで質問なのですが、プロテクター(胸や背中、膝など)やヘルメットをつけて、もらい事故、衝突、転倒などをおこしてしまうと、下半身不随や死亡などをする可能性はどのくらい減りますか?

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安全運転をお願いしたい 安全運転をお願いしたい-。
最近はあまり意識しないが、昔はハンドルの「遊び」と呼ばれる余裕が気になった。
ハンドルを回しても車輪が動かない範囲だ。
急な操作にならないようにして安定走行を保つ狙いだという▼「遊び」が足りないとハンドルが重くなったり振られたりする。
ありすぎると操作が遅れたり、ふらついたりする。
頃合いがあった。
この「遊び」の機能、湿度により伸縮する木材加工の結合部分にも使われる。
人間が暮らしの中で得た知恵の一つだ▼ところが肝心の人間社会、特に政治の世界で近年、懐の深さとも言える「遊び」の部分が薄れ、人や組織がぎすぎすした感じに見える。
「安倍1強」や「官邸主導」と言われる状況が、そう思わせるのだろうか▼参院選は大方の予想通り、与党が圧勝した。
先行き不透明な時代ほど、決然とした物腰が大衆の期待を集めるとされる。
公約への信頼を損なう「新しい判断」という論理さえ、頼もしく映ったのかもしれない▼ただ先行きが不透明なら、思わぬ障害や曲がり角もあり得る。
投票結果を見る限り、国民の中には、そんな道で「エンジンをふかす」ことに不安も残るようだ。
アベノミクスの功罪や憲法改正は依然、賛否が分かれている▼今回の結果で改憲の発議に必要な数はそろうらしいが、政権運営のハンドルやアクセル操作は慎重にしてほしい。
それが、より多くの国民の安心につながる。
(己)

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各警察署のすぐ隣らへんにあった建物、安全運転○○会? 正式名称は? 今でもあるのでしょうか? 何をしていた組織なのでしょうか?

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