S660はCVTとMTどっちがいい？ CVTもパドルシフトで、ぎりぎりレッドゾーン手前までは回るし。 クルーズコントロ

S660はCVTとMTどっちがいい？ CVTもパドルシフトで、ぎりぎりレッドゾーン手前までは回るし。 クルーズコントロールまで考えるとCVTも？

CVTは、クラッチに該当する制御がコンピューター任せなので、最終的に完全に人間側が主導権を取れてない。効率の点では必ずしもMTは良くなくても車体の挙動をドライバーが把握するならMTに勝るものは無い。 CVTと言った自動変速装置は、いくらレッドゾーンギリギリまで回ると言ってもムチャ（コンピューターが判断したら）な負荷が掛かると安全装置が働いて駆動力が伝わらない。