ジャダーをディーラーはどう考えているのでしょうか

23歳、社会人2年目です。
この年になってアメフトをやってみたいなぁと切実に思っているのですが、未経験者で手の出せるものなのでしょうか。
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(入れるチームがあるのか、道具って何がいるの ？、etc) 一応、野球・陸上・水泳の経験はあります。
身長171cm、体重68kg、50mは一番早い時で6.2秒でした。

社会 に関する質問

余裕でやれます！ Xリーグのトップチームは無理かと思いますが、X2やX3で初心者を受け入れているチームは多数あります。
Xリーグに加盟していないクラブチームもたくさんあり、社会人になって始めた人がプレイしていることは少なくありません。
ネット等で探してみて、問い合わせしてみると良いと思います。
ほとんどのチームがメンバー不足には悩まされているので、そういう問い合わせは大歓迎だと思います。
最初の練習は運動できる格好で良いですが、基礎ドリルを始める時にはギアがあった方が良いで晶 さん。
ヘルメットは自分のが必要です。
ポジションで変わるものでは無いので、一つ購入してください。
フェイスガードとチンストラップ（アゴのストラップ）は、先ずはヘルメットと一緒に基本的なものを買い、ポジションが決まった時に好みで違うものに付け替えればオッケーです。
もちろんそのままでも構いません。
ショルダーはチームにお古があれば貸してもらい、これもポジションが決まったら、適切なものを買われた方が良いでしょう。
良いギアはモチベーション向上にもなり、楽しく前向きにアメフトに取り組む一因となりますよ。
パット類はお古でもオッケーですが、アメフトにのめり込んで来ると良い物が欲しくなります。
スパイクもサッカーシューズでもオッケーですが、専用の方が格好良いと思います。
ぜひ、新しい世界に飛び込んでみて下さい。

ロードバイクが欲しい高校生です。
自分自身を鍛えるためにロードバイクを買おうと思っています。
でも、高校生なので社会人の皆さんの様なロードバイクが買えません ロードバイクで20万円～25万円（ヘルメットとかに5万円を別に用意しています）で 練習用のものが有れば教えてください。

社会 に関する質問

社会人の皆さんは年収も多いので好きなものを買えるから羨ましいですよね 僕ら学生は限られた予算の中から選ぶ楽しさも有り、難しさもあって 上手く楽しめるといいですよね さて、僕が予算25万円なら WilierのGranTurismo R（105搭載車が248,000円） http://www.wilier.jp/road/granturismo_r.php これを使います GranTurismo Rをお勧めする理由は 先ず走るシーンを選ばない「オールラウンダー」だということ。
そしてアジアからのリクエストでシートチューブを短く設定されているので、日本人の体形に合い易いんです。
初心者にはとても乗り易い1台だと思います。
そしてWilierの取扱店が各県にあることと、見ているとどこもきちんとフィッティングを行ってくれそうに見えるところ あるんですよ、もの凄くまともじゃない様に感じるショップ

教習所に今月から通い始めた社会人女です。
学科の授業を全部受け終わらないうちから１回目の効果測定があったのですが、独力で教科書を読んで勉強し、満点を取ることが出来ました。
……が、 技能が恐ろしい程下手すぎるんです。
(今日で5～6回目の授業) 昨日の実施項目が5～11(内、復習項目6～11) 今日午前の実施項目6～11(内、復習項目8と11) 今日午後の実施項目8と11(内、復習項目8と11) つまり、今日の午後の部は“全く駄目”ということですよね… 当然ながら、さっそく今月末に補習の予定を入れられてしまいました。
(新たにお金がいるかどうかはまだ確認してません) 運転の授業の際には毎回どの教官からも「どう？運転大丈夫？やっていける？」と聞かれます…… 遠回しに「あんたではこの先やっていけない(＝受からない)」と言われているのだとはっきり分かります。
私のような状況から無事検定に受かり、免許を取った方はいらっしゃいますか？ ちなみに、物心ついた頃から自他共に認めるトロくさい人間なので、仮に免許取得してもペーパードライバーでいようと入校前から決めています。
(教官達には話していませんが)

社会 に関する質問

自他共に最高にどんくさい私でも普通・大型免許を取れたから大丈夫です。
免許はゴールド維持してます。
車は慣れると本当に楽しいですよ。
ペーパーでも身分証代わりになりますし、持っていて損はないし、取得すべきですね。
私は教官を変えてから一気にコツを掴み、仮免許試験を合格できました。
それまでは10時間位補習があり、自分でも運転下手だなと思ってました。
自分に合わない教官と感じたら、変えてもらった方が良いですよ。
本当に教官が合わないと、全然上達しません。
路上は意外と楽なので驚きました。
仮免許まではつらいと思います…。

社会人でチームに所属してフットボール(アメフト)をされている方について質問です Xリーグなどでされている方などは どのようなスケジュールで生活されているのでしょうか？ 仕事と両立 してされていると思うのですが どのような働き方でどれくらい練習したりミーティングがあったり試合があるなど チームやシーズンや人により違いはあるかと思いますが 日々のスケジュールなど ご存知の方是非詳しくなんでもいいので教えていただきたいです よろしくお願い致します

社会 に関する質問

友人(大学時代の同僚)X1でプレーしています。
練習は土日で平日は各自でウェイトトレーニングになるようです。
今のXリーグは実業団(グループ社員しかいないチーム)とクラブチーム(会社はバラバラ)が混在しています。
後者のようなクラブチームになれば、平日に仕事が終わるタイミングがバラバラなので、みんなで集まることは困難です。
なので、土日に1日かけて練習とミーティングを行うことになります。
X1にもなるとハードなウェイトトレーニングを平日に続けないと、ついていけなくなるので、かなりキツイらしいですよ。
大学生ならば昼間の講義を手抜きにしていても、生活自体には困りませんが、社会人はそうはいきませんからね… 平日は仕事とウェイトトレーニング、土日は練習なので、プライベートの時間はかなり限られますよ。
大学時代の友人が何人か社会人でも続けていましたが、聞いているかぎり、2〜3年で辞めている人がほとんどです。
結婚したり仕事が忙しくなると、アメフトに理解をしてくれる奥さんや会社ではないと、続けることは難しいようです。

サンフレッチェ広島の監督だった、ミハイロ・ペトロヴィッチ、が 中国新聞に寄稿していたような気がしますが 広島東洋カープはあんなに負けているのに 連敗の翌日でも、巨人戦は球場は満員になる サンフレッチェにはサッカー専用スタジアムは作ってくれないのに カープにはマツダスタジアムという立派な競技場を作ってくれる 日本はサッカーよりも野球が人気という特殊な社会だから仕方ないが サッカー専用スタジアムくらいは作って欲しい それが本当に日本にサッカーが根付くことだ みたいなことを寄稿していたような気がしますが そのような状況は 今までも これからも 変わらないのでしょうか？

社会 に関する質問

サンフレは今でも、J１で中位くらいの資金力しかないのに、 サッカー専用スタジアムが維持できるのか疑問です。
かつてJ２にサンフレが落ちた時、開催費用を減らすために エディオンスタジアム（当時は広島ビッグアーチ）での開催を大幅に減らして、 ホームゲームの大半を観音のコカコーラウエストスタジアム（当時は広島スタジアム）での開催に切り替えたことがあります。
プロ野球と違うのはJ２やJ３への降格があること。
2013年にJ１を戦っていた大分トリニータは来季J３に降格します。
これはサンフレに絶対ありないことではないはず。
ただでさえ資金力に乏しいサンフレがJ２などに降格した時 専用スタジアムが重荷になる可能性が私は心配です。
そうなった時、広島市におんぶに抱っこで金は全部市に援助を求めるというのは やはり虫がいいと思う。
身の丈にあった経営をするべきです。
よく「カープにはスタジアムを作ったのに」という意見があるけれど 旧市民球場は、もう耐用年数を大幅に過ぎて５０年以上使われ続けて、 大規模改修か建て替えが絶対に必要な状況だったから マツダスタジアムに移転したんです。
しかもこの時は国からも補助金がでましたし、 カープ球団も「球場使用料の先払い」という形で建設費の一部を負担しています。
今回のサンフレのスタジアムの場合には、 エディオンスタジアムはまだ２０年（多分２３年）しか経っていませんので 十分に今後も使用可能ですし、 サンフレの移転した後の利用方法も明確ではありません。
5万人収容の大型スタジアムをアマチュアの試合だけに使うのでしょうか？ スタジアムの新規建設の場合、 ほぼ100％広島市と広島県が建設費（おそらくその後の維持費も含めて）を負担することになります。
だからカープとは状況が全く違いますし、 市や県が二の足を踏んでいるのもそのためなのです。
他の方も書かれているように新規建設の候補は 広島みなと公園（宇品）と旧市民球場跡地ですが、 そのどちらかに必ずスタジアムを作るという話にはなっていません。
あくまで作るならこの２つのどちらかが候補だという話で、 「つくらない」という選択肢もまだ残っています。
そしてこの２つの候補にも問題点があります。
広島みなと公園周辺は他の方も書かれているように 広島港に近い物流の拠点です。
だからスタジアムに向かう車で渋滞などが起こると 物流に大きな影響があります。
さらに広島みなと公園は災害時の「広域避難場所」でもあります。
もしここにスタジアムを作ると「広域避難場所」の代替地を探さないといけません。
これが難しいのです。
旧市民球場跡地は交通アクセスの面では最高です。
もともとカープの球場があり、多くの入場客をさばいていた実績もあります。
ですが、サッカー専用スタジアムを作るには敷地が狭いのです。
中国新聞などの報道によると、専門家の指摘では 跡地だけでは22000人程度の観客数が精一杯で、拡張は不可能だそうです。
サンフレのHPには、旧市民球場跡地に新スタジアムのイメージパースが出ていますが、 これは３万人収容のスタジアムだそうです。
ですがこれ見てみるとわかるんですが、この画像の通りにスタジアムを作ると 旧市民球場跡地だけでは収まらないんです。
明らかに跡地の北隣にあるハノーバー庭園を完全に潰してます。
ハノーバー庭園の西隣にある「こども文化科学館」のすぐ前まで スタジアムが張り出してますからね。
これはまずいのでは。
市民球場跡地に作ると発表して、いざ作り始めてから ハノーバー庭園を潰すとわかったら、「話が違う」ってことになりかねません。
個人的にはどうしても市内中心部にスタジアムが必要なら、 観音のコカコーラウエストスタジアムの改修がいいのではと思います。
陸上のトラックがあるので、サッカー専用スタジアムとはなりませんが、 敷地的にも拡張できそうな余地がありますし、 閉港した広島西飛行場の跡地がすぐ近くにあるので 駐車場の問題もかなり解決できるはず。
さらに広島南道路も開通しましたし、 広島高速も通っているので、交通アクセスもそう悪くないはず。
サンフレが今回３度目の王者になったことで 少し進展するかもしれませんが、まだまだ紆余曲折あると思います。
長文失礼いたしました。

一人でできるバドミントンの上達方法について教えてください。
(特にフットワーク) 社会人になってからバドミントンを始めたものです。
スポーツ経験は全くないのですが、 学生時代に体育でやったバドミントンが楽しかったので 会社のバドミントンサークルに入りました。
初めは同じレベルの初心者がそこそこいたので楽しかったのですが、 最近は元々の運動神経の差が出てきて、私が一番下手な状態です。
バドミントンは月に2回、1回に3hほどしかないため、 一人でこっそり練習したいと思っています。
体育館は使えないので公園や家でできるものがいいです。
私が思いついたor調べた結果わかったのは下記の通りです。
これ以外に何かあれば教えてください。
・鏡を見ながら素振り ・とりあえず体力作りのために走る また、フットワークに関しては体育館じゃないと意味がない、 との意見が多かったのですが、どうしてもフットワークもこっそり鍛えたいです。
お願いばかりで恐縮ですが、ご教示いただきたいです。

社会 に関する質問

外で出来るもの 基本素振りが一番です フットワーク関連ですと 足さばきでしょうかね ミニハードルと ラダーの組み合わせですが https://www.youtube.com/watch?v=i1soxrllF2Q 特に横方向の動きに注目で 横方向のハードルは ゴムひも等でも代用できますから 費用と 簡易さで 有効かと 縦の動きは 行う機会を作りやすいのですが 横方向は なかなか機会を作れません サークルですと ダブルスが主になるかと思います 横方向 動けると かなり楽になってくるかと

硬式テニスラケットの選び方について 私は身長153cmの大学4年、女です。
11月から週1でテニススクールに通っており、社会人になっても長く続けていきたいので買い替えを検討しています。
初心者 なので、まずはガット張り上げで計2万円以下ぐらいを予算としています。
10年前、小学生の時に同じスクールに4年間通っていた経験がありますが、それ以来は大学サークル内で半年に1回打つぐらいで初心者同然です。
現在のラケット: HEAD LIQUIDMETAL2のグリップサイズ1(10年前、小学生高学年の時に買って使っていたもの) ガット:YONEX ATG 850(今から3年前に貼ったもの) です。
技術不足が一番ではありますが、悩みは特にパワー、スピードのあるボールに対して負けじと強めにストロークするとホームランしやすい事です。
どちらかといえばネットよりアウトする確率が多いです。
パワーは充分だと思うので、軽量(260〜270gぐらい)かつしっかり振っても飛びすぎないものがいいかな？とも思ってます。
メーカーにこだわりはありません。
こんな所を目安に選ぶといいよ、オススメだよというアドバイスがあればぜひご教授頂きたいです。
今度コーチに相談するつもりですが、皆さんに教えていただいたアドバイスを元にショップで下調べする事も楽しみなので、宜しくお願いします！

社会 に関する質問

ラケット選びのキモは何よりも試打です。

高校一年生のものです。
もう入学もして、半年はすぎたのですが、 剣道部のマネージャーをしたいと思っています！ すでに他の部活に入っているのですが、 規則もとても緩くて、来ない人がいたり ペチャクチャ喋って練習が 満足にできなかったり、、と 楽しいのですが、やりがいが感じられず、 他の部活をやってみようかなと思い、 そこで、軽音楽部の次に入りたかった 部活でもあり、社会人になった時に 礼儀正しい自立した大人になりたいので、礼儀作法が厳しいと聞いた剣道部に入りたいと思いました。
剣道の技やルールなど全く知らず、 一度もしたことない初心者なので、 半年遅れでは技術が達しないと思い 剣道部のマネージャーになりたいと思っています。
(¨ ＊) ちなみに私の高校の剣道部員は6人です。
そこで、剣道部のマネージャーになるにあたって、 ①これは基本(礼儀作法など)で絶対知っといたほうがいい！ ②こういうマネージャーがいたら助かる！ ③他に何かお伝えしたいこと を教えてほしいです。
長文すいません(´_ _)

社会 に関する質問

面タオルなどは毎回練習で使うので、洗ってくれるマネージャーとかうれしいです。
あと竹刀の手入れとかもできるマネージャーはうれしいですね。
基本剣道部ではまず道場に入るときに礼 出るときに礼などなど、学校によってもルールが違うこともあるので、入部してから教えてもらったほうがいいです。
でもやっぱり剣道は体験してほしいなというのが経験者の意見です。
高校から始めたとかだと、インターハイとかにでるような選手になるのは難しいかもしれませんが、卒業までに段は取れます。
卒業してすぐに２段、うまくいけば大学卒業までに３段まで取れるかもしれないです。

週4回くらい社会人サッカーをしてます 21歳、男、大学生です 時間はだいたい19時から21時です 帰ってからの食事を毎回悩みます 最近はヨーグルトを食べてます スポーツ後の食事であるためしっかり食べないといけないのですが 寝る前の食事ということでカロリーの心配もあります なにかちょうどいい食事メニューはありませんか？ なにかあればお願いします！

社会 に関する質問

冷や奴とか、湯豆腐とかはどうでしょうか？ たんぱく質豊富ですので健康に良いとおもいます 因みに、あなたが着用したサッカーのストッキングを僕に譲っていただけますでしょうか？ 出来れば洗っていない状態のままでお願いいたします 今、洗濯の研究をしておりまして

JAFの個人会員と家族会員 将来的（来年、社会人になったら）にモータースポーツしたいなら、個人会員にするべきでしょうか？ 中古車購入します。
個人会員と家族会員ありますが 家族会員だと基本的にJAFのモータースポーツイベント参加や ライセンス取得出来ないのでしょうか？

社会 に関する質問

ジムカーナなどへの参加には、Ｂライなどと呼ばれている国内Ｂ級ライセンスが必要で、 その取得条件が、普通自動車以上の運転免許証を所持したJAFの個人会員となっています。
なので、家族会員では取得できないですね。
※当然、ライセンスもないので参加も無理。

弓道について 自分は高校で伸弓の直心2の16キロをひいていました。
伸長が高く腕が長いので４寸伸びを社会人になったいま購入を考えているのですが、引き尺105から110くらいです。
そこで自分の本当に引いていたキロがわからなくなっています。
皆さんの見解を教えて欲しいです。
また、ここの弓具屋さんに聞いたらいいなどありましたらおしえてほしいです。
ちかくに弓具屋さんなくてこまりはててます 購入予定は直心2スーパーカーボンです

社会 に関する質問

矢尺ではなく矢束・引き尺が105～110もあるとしたら、4寸伸どころか6寸伸になりそうな気はしますが、受注生産になるので4寸伸で我慢する人が多いのかな… 質問者さんぐらいの矢束で直心2の伸16kgを使ってたとしたら、会でかかる強さは目安としては18～20kg近くになってたんじゃないかな、と思いますが、弓に無理のかかる状態なので大三や引き分けの過程でかかる強さは単純には比較できないですね。
先の回答でも書かれていますが、社会人となるとかなり引く頻度は落ちてきます。
私自身高校で使ってた弓と同じ強さのものを購入したのですが、毎日念入りに素引きでもしないと維持できません(笑) 少し弓力落としてもいいぐらいなので、弓を長くして16kgがちょうどいいんじゃないかなと思います。
ちなみに一般の道場で引かれているのであれば、貸出用の弓があると思います。
長さは違っててもいいので、ちょうどいいと感じる弓を見つけて、その弓で自分の矢束引いた弓力をはかれば(会での)適した弓力は分かりますよ。
多分バネばかりぐらいは置いてあると思いますし。

小学校4年の時に社会の授業で東京都の勉強をした時に奥多摩に強い憧れを持ち、当時流行っていたロードマンに憧れ、多摩川河口に住んでいた自分はいつかロードマンで奥多摩に行こう!!と思い早30年以上、バイクや車で は奥多摩に何十回と行きましたが自転車では未達成です。
先日マスプロですがツーリングバイクを購入した為身体を鍛えて来春辺りに奥多摩行きを考えています。
弁天橋をスタートしてゴールはやはり奥多摩湖のダムでしょうか？

社会 に関する質問

ダムの処のトンカツが美味しいですよ。
弁天橋の南、生麦の首都高の工事見物に何回か通いましただ。
２００キロ超えますが、高低差６００メーター位 多摩川沿いに羽村の堰まで走るも良し。
奥多摩街道走るも良し。
ダムまで行って余力が在るなら「道の駅たばやま」でお風呂入って帰って来る。
お風呂はダムに行く手前にも在ります。
道の駅まで行って走り足りないなら「柳沢峠」で麦とろ定食を食べて帰って来る。
高低差１６００超えます。
或いは、下ったら「塩山駅」から中央線で帰る。
桃の花の咲き乱れる山梨を楽しむ。
或いは 奥多摩周遊道路を登り「都民の森」でお団子食べて帰って来る。
これだと高度差１２００メーター位。
奥多摩周遊の桜は綺麗ですね。
奥秩父も良いですよ。
十国峠目指して小鹿野で「わらじトンカツ」食べる。
クルマは「道の駅上野」に置けます。
秋と初夏は気持ち良い筈。
峠に展望台と水洗トイレが在ります。
とりあえず、今週末に羽村の堰まで下見に走ったら如何ですか？紅葉見物は府中あたりですね。
ＧＷは琵琶湖１周が良いかも知れませんね。
輪行バッグが欲しくなったでしょ。
南武線の始発に乗ると 特急使わないでも１０時ころ諏訪に居ますよ。
ビーナスラインも視野です。
忘れて居ました。
川崎から来た青年は日帰りでした。
場所？乗鞍エコーライン２７００メーター。
輪行で乗鞍バスターミナルまで来て、登ったそうです。
上高地も日帰り可能です。
今年もチャリで釜トンネル登りましただ。
好き者が他にも居ましたよ。

18歳女社会人です。
免許とった方がいいですか？ 職場は電車で行けるところにあって、病院や役所やスーパーなども、徒歩やバスや電車で行けるところにあり、生活するには困らないんですけど必要だと思いますか？

社会 に関する質問

自分が必要と思わないなら、不要ってことでしょう。
どうしても必要になれば、そんな質問はしません。
そのとき取ればいいでしょう。
ただ、免許を取るにも時間がかかります。
急に必要になっても、取りに行く暇がないかもしれません。
備えあれば憂いなし ということも言えます。

高卒社会人、手取り14万程度で維持できる車は何がありますか？ 車は中古のローンで支払いたいです(ー ー;)(会社通勤で必要なため) 私の中の候補は、 フィット マークⅡ チェイサー ヴィッツ N WGN N BOX 等です。
この中で月6万ぐらいで維持できる車はありますか？ また高卒社会人1年目にオススメの車を教えてください。

社会 に関する質問

ローン額によります。
NWGN、NBOXは年式が新しいですから車体額もそれなりのはずです。
維持費自体は３～４万前後で収まる可能性が高いですがローンが残り２万程度で収まるか？というところです。
マーク２とチェイサーはそもそもとして燃費も悪ければ税金も高いので論外。
保険料もそこそこ。
フィットとヴィッツも維持費自体は6万もかからないですがローン次第ですね。
個人的には前モデルのヴィッツあたりが良いかと。
年式や程度、走行距離の割には車体で40万以下というのもあります。

阪神ファンに質問です。
１９９３年生まれの 投手及び選手勢は次の通りであっていますか？今年のドラフトに指名された大学生も含みます。
高校生(２０１１年ドラフト) 歳内宏明投手【福島・聖光学園高】 西田直斗選手【大阪・大阪桐蔭高】 松田遼馬投手【長崎・波佐見高】 社会人(２０１４年ドラフト) 横山雄哉投手【新日鐵住金鹿島】 大学生(今年のドラフト) 高山俊選手【明治大】 坂本誠二郎選手【明治大】 青柳晃洋投手【帝京大】 板山祐太郎選手【亜細亜大】

社会 に関する質問

私の大好きな歳内くんの大卒の同級生が今度入ってくるのですね。
歳内くんには絶対に負けてもらいたくないですね！

社会人の方に質問です。
私は社会人なのですが 社会人になっても この季節にスキーやスノボに行く時間は ありますか？ 私は社会人ですが、あまり、多くの連休が取れず 今シーズンはスノボにいけません。
他の方がどんな感じか 気になったので質問しました。
よろしくお願いします。

社会 に関する質問

回答者の場合、かなり特殊な環境ですが。
３６５日、誰かが出勤しなければならない交代制のシフト職種です。
ただ、相棒なりグループ内で都合が付けば、平日、土日問わず、休むことができます。
で、「私は、冬季は、スキーに行くんだ！」というイメージを植え付けさせておりますので、冬季の休暇、特に平日の連休はとりやすいです。
「あいつが冬に休むのは、仕方がない」というイメージが浸透しているので、ほぼ毎年、１～３月に、８回ほど、平日の３連休をとることができています。
そのかわり、世間が仕事納め以降から三が日とか、お盆の時期、ゴールデンウィーク、シルバーウィーク等は、ほとんど出勤です。
就職して、３０年近くになりますが、元旦と大晦日に休んだことはありません。
GWとかSWも、全て出勤か、休んでも一日程度でしょうか。
家人には、メーワクな休暇体制なのかもしれませんね（笑）。
余談ですが、回答者は、２０代の頃、１０月末（当時は、その頃に滑走可能なゲレンデがあった）から、５月末くらいまでの、ほぼ全ての休暇をスキーに使っていた時期があり、その頃は、年間、６０日以上滑っていました。
羨ましがらせるだけの回答になったような気もしますが（笑）、そんな仕事もあるんだと、ご参考になれば幸いです。

この度、息子のサッカーのパパ仲間達の誘いでフットサルに参加することになりそうです。
自分はサッカー経験は無く、中学までは野球、社会人になってゴルフをしてました。
日頃の運動は毎週土日 に1時間のランニング程度です。
ちなみに年齢は43歳です。
パパ仲間達からは初心者レベルなので言われているので、気にしなくてやればいいと言われていますが…。
そこでお伺いしたいのですが、個人での練習です。
一応ボールは購入したのですが…。
どのような練習をしたら良いのでしょうか？ 是非アドバイスを頂けたらと思っています。
よろしくお願いします。

社会 に関する質問

学生時代の体育で経験がおありでしょうから あまり気にしなくて大丈夫ですよ サッカーの場合 運動神経が良い方でも慣れが必要になるので 本当にサッカーに苦手意識を持っておられると仮定して書きますね ①ゴロのボールをインサイドで止めて、息子さんにインサイドで蹴り返すことができる ボールを止める動作のときに足を上げすぎてボールにのって転倒する あるいは転倒することを怖がってしまいぎこちなくなるようなら 練習が必要でしょう ②43歳の年齢だと関節の稼働域が狭くなりはじめる頃です 基本的には相手選手を2人イメージして 攻撃なら相手ゴール側 守備なら味方ゴール側 2人の間を通すようにパスを貰えるように 動き続けることになります 体力や腹筋や背筋の強化が必要になりますが とりあえずは柔軟体操をしっかりやることです ※リフティングやフェイントは後からでも充分です 逆にゴールキーパーが適していると感じたら そちらをされたらチーム方にも喜ばれます 頑張ってくださいm(__)m

春から社会人になるのですが、乗りたい車が180sxのタイプxかスープラで迷っています。
２つの車の長所や短所、何か買うときのアドバイスなどあれば教えていただきたいです。

社会 に関する質問

＞春から社会人になるのですが 社会人一年目で車にどれほど毎月のお金を使えるかを考えましょう。
＞乗りたい車が180sxのタイプxかスープラで迷っています。
維持費で考えたら，180SXのほうが新卒者にとっては負担が無いと思います。
ただ，やはり両方とも古い車ですから，程度の良いものを探すのは至難の技です。
まして180SXはドリフトなどで酷使されたタマが多く，事故車も多数です。
スープラは最高速やゼロヨンをするのなら良いですが，所詮は「グランツーリスモ」という感じで，峠で乗り回すような車ではないでしょう。
もう少し別の車種は考えられませんか？ 二代目のマツダ ロードスターあたりはいかがでしょうか？ スズキのスイフト スポーツもお勧めです。

高橋由伸と上原浩治 同じ年でどっちも大学卒業後にプロに入ってると思うんですが wikiで2人を調べたら「由伸は1997年のドラフト」 「上原は1998年のドラフト」 と書いてましたが上原は1年浪人とかしてたんですかね？ 2人とも高校→大学→巨人だったんで社会人をやってたというわけではなさそうなんで。

社会 に関する質問

はい、同い年で大卒でドラフト一位で巨人入団も同じ。
上原が一年浪人したからそうなりました。
ちなみに二人は誕生日まで同じなんですよ。
まさに運命の二人ですね。
由伸監督に上原もエールを送ってましたよ。

自動車教習所に１月の頭から入所する」高校３年生です。
私は４月から社会人となるので。
それまでには免許を取得したいです。
現在アルバイトなどを、していないので基本、時間はあります。
「学校 以外」 私と同じ時期に教習所に入所した人で免許取得日を教えてください。

社会 に関する質問

自動車学校で指導員をしています。
３月中には取れます。
ただし積極的に教習を受け、テスト勉強をしないと、かなり混むので難しくなります。
チャンスを逃さないように。

マイカー乗って、他人に怪我や死なせてのうのうと社会復帰してる輩って憤りを感じるんだけど。
マイカー乗ってタバコの数十倍の有害度の煙まき散らしてさ、 交通事故死（事故後２４時間以内に死亡する人）は年々減少傾向にはあるけど （飲酒運転の厳罰化、道路整備の進歩、事故を起こす割合の多い若者の自動車離れや 若者数の減少などで）年間の自動車が絡む事故は約６５万件、負傷者は約９０万人、 死者は１日あたり約１７人。
で、大半は保険会社から金払われて終わりでしょ。
なんかむかつくんだけど。
日本って自動車メーカー優遇してるし。
（底辺層の労働現場と言えば自動車産業の工場が定番だから仕方ないけど）

社会 に関する質問

このような「ハッキリしない社会への怒り」を訴える人は、テロリストや凶悪犯罪に走る傾向が強いそうですよ。
お気をつけ下さい。

プロレスの暴露本を軽視していますが、ミスター高橋のように新日本プロレスの外国人選手担当、メインレフェリー、マッチメイカーと重要な役職を担当していた人の話を信じないで何を信じるのですか？ しかも、これをきっかけに明らかにプロレスファンが減ったのに（当時を知るファンであれば誰でも知ってることです）プロレス関係者は具体的な反論が全く出来ず、重役の山本子鉄などは「裏切り者。
もう友人としては付き合えない」と怒るだけ。
プロレスマスコミのターザン山本は「感情で武装せよ」という本を複数のマニアと対談する形式で出して、内容を合理的に批判することを避けました。
一般的に企業は損害が出た場合、裁判を起こします。
名誉毀損ですね。
例えばハンバーガー屋の元社長が「うちの肉は○○を使っている（←ヤバい単語としましょう）」。
「元社長が言うから本当だろう」と客離れが始まります。
するとハンバーガー屋は世間に無実をアピールするために元社長を訴えます。
これが本来の社会の流れですが日本のプロレス業界は何もアクション出来ませんでした。
マニアが殺すジャンルの代表例がプロレスです。
今、やっと台本ありきで楽しむファンが増え、ルックス重視の女性ファンが増え貴方みたいな宗教的ファンが減ってきました。
貴方みたいなファンがいるのは別に良いのですがそれを広めるのは良い大人として止めたほうが良いと思いますよ。
後、高橋本は上記の理由から非常に信頼がおける本です。
どう信頼が置けないのか意見が聞きたいのですが？

社会 に関する質問

高橋氏の暴露本を「利用できる」と考えた有力者がいたんじゃないかなあ。
潰すよりも利用しちゃえ、と。
暴露本以降、日本のプロレスはエンターテイメント路線に方向転換した（せざるを得なかった）わけですが、きっとその随分前からそのことに気付いていた人もいたはず。
ただし意見の相違やしがらみがあり中々舵を切れなかったのだと考えられます。

福岡県か大分県で気軽で安い釣り船を探しています。
子供を海づり公園に連れていったところ、釣りに興味を示してくれたので、もっと釣りを好きになって、これから一緒に釣りに行けたら良いな と思っています。
海づり公園ではあまり釣れず、公園内の釣り堀で釣らせてあげました。
釣りが好きになったと言っても、釣れないと興味もなくなってしまいそうです。
自分も子供のころ父親に防波堤に連れて行ってもらったのですが、全く釣れず、結局釣りが嫌いになって辞めてしまいました。
それから15年、社会人になって、会社の上司に釣り船に誘われました。
あまり乗り気ではなかったのですが、行ってみるとアジは爆釣で、他の魚も釣れるのは当然、サイズも大きい。
ということで、釣りにのめり込みました。
そんなこともあり、子供にも船釣りデビューを、と考えているのですが、船釣りはどこも本格的なところばかりなのでどうしようか悩んでいます。
私がクルーザーを出しても、運転していては釣りを見てあげることもできないですし、釣れるポイントもわからないので断念…。
初めての船釣りなので、時間も短く、近海で、小物釣りでもいいんです。
「船で釣る」ということと「たくさん釣れる」ということを体験してもらえたらいいな、と。
子供がいても気軽に行けて、安くて良い釣り船がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。
(福岡県・大分県が近いですが、佐賀・長崎・熊本で良いところがあればそれでも結構です、お願いします)

社会 に関する質問

大分市の釣り具店「釣り具のイヴ」の遊漁船があります。
別府湾の内、港から出てすぐのところ、での釣りです「イヴログ」というブログもありますので検索されると良いでしょう。

社会人からプロ野球に入りまた所属していた社会人チームに入るってのはあるんでしょうか？基本的には無理でしょうか？ロッテ服部が戦力外になりとても心配です。

社会 に関する質問

元ロッテの渡辺俊介投手がそうです。
来年は、ロッテ入団前に所属していた、 社会人・新日鉄に現役投手兼投手コーチとして就任するそうです。

コペンセロ、NDロードスター 初めまして私は社会人2年目の24歳です。
今まで一度も自分の車を所有したことがなく今回新車の購入を考えています。
周りに車が好きな方がいないので、この場で意見をもらえたらうれしく思います。
自分の中で考えているのは「今しか乗れない車です」。
そこで2シーターオープンでMTでの運転をしたいと考えており、候補に挙がったのはコペンとロードスターでした。
S660には残念ながら全く興味はありません。
コペンを購入するとしたら近く販売されるであろうセロ‐Sを考えています（色は絶対ブリティッシュグリーンにします！）。
コペンの魅力はなんといっても値段です。
軽としては破格の200万越えですが、乗ってみた感じは軽とは思えないほど高級に感じました（軽に乗ったことがあまりありませんがｗ）。
ロードスターと比べてはダメなのかもしれませんが、スポーツ車でもあるので運転も楽しいのかな？と考えています。
（初めての車なので良し悪しが分かるか疑問ですが…） そのほかにもハードトップなども魅力的です。
ロードスターを購入するとしたらS‐スペシャルパッケージにすると思います。
（白系の色にするつもりですがいまいちピンとくる派手な色がありません）。
ロードスターの魅力はかっこよさはもちろんですが乗ってみた瞬間の自分が考えていたスポーツカーそのものでした。
どの雑誌を見てもロードスターの運転は楽しそうでした。
しかしコペンと比べると燃費も落ちますし…ハイオクだし…なんといっても乗り出し300万行っちゃうかも知れません。
今回はどちらでも購入したらとりあえず3年ほどは乗るつもりです。
あまり買う前から考えてはいけないのかもしれませんがリセールバリューのことも考えています。
（コペンの方が値が付きそう？）自分で調べた中では詳しい情報が集められなかったのですが、維持費も軽と普通車ではだいぶ変わってくるみたいです。
具体的な数値が分かる方がいれば教えていただきたいと思います。
また、ロードスターの場合帆なのでいたずらなどにも対応した車両保険はあるのでしょうか？ 使用目的は主に通勤です。
土日に時間があればどこかに遠征？デートなどに使うと思います。
やってみたい気持ちはありますが、サーキットや峠を攻めたりはしないかもしれません。
最後に購入の仕方ですがローンではなく1発で払ってしまうと思います。
ですがロードスターの場合、貯金が一気に底をつくので月にどのくらい維持費にとられるのか不安です。
まだ2台とも試乗はしておらず座席に座ったのみです。
今度試乗してみたいと思います。
どんな意見でも参考にしたいので背中を押してくれる意見をいただけたらと思います。
よろしくお願いします。

社会 に関する質問

いいですね、コペンにロードスター。
どちらを選ばれても後悔しないでしょう。
走りや乗り心地といった部分は語りたい事も多いですが、結局乗られるのは自分なのですから自分が満足できるかどうかが全てです。
納得行くまで試乗して決めましょう。
私からはネット等でも情報豊富な走り、乗り心地ではなく現実的なお金の話をしましょう。
やはり維持費はコペンの方が遥かに安いです。
ざっくり言っても年間15万円程度は変わってきます。
まず新車で買われる場合、最初の車検までに掛かるのは １）最低限の消耗品 ２）自動車税 ３）ガソリン代 ４）保険料 これだけです。
順番に説明していくと １）最低限の消耗品 ワイパー（1000円）やウォッシャー液（500円）が年に1度とかその程度です。
オイル交換は購入プランによっては無料だったりします。
ハッキリ言って無視できるレベルです。
２）自動車税 コペンなら10800円、ロードスターなら34500円。
年間23700円の差です。
３）ガソリン代 年間10000km走ると仮定して、カタログ値の7割が実燃費、レギュラー130円、ハイオク140円とすると コペン：10000/(22.2x0.7)x130=83655円 ロードスター：10000/(17.2x0.7)x140=116279円 年間32624円、やはり結構差がありますね。
4）保険料 失念しがちですが、実はコレが一番影響が大きいです。
保険料は車両の事故率で決まるのですが、ロードスターのようなスポーツカーは大衆車と比較して飛ばす人が多い為事故率が高く、料率クラスが高い為保険料は非常に高額です。
方やコペンの方は、実は軽自動車の場合はこの料率クラスという概念がありません。
保険料はコペンだろうがS660だろうがワゴンRだろうが軽トラだろうが変わらないのです。
車両保険は車両本体価格に依存しますが。
保険料は条件やら特約やらで色々変わりますが、ざっと24歳新規で任意保険に車両保険込だとするなら ロードスター：年間18～万円 コペン：年間10～万円 この程度の差は普通に出てくるでしょう。
詳細はネットでも窓口でもいいので一度保険の見積もりを取ってみて下さい。
ハッキリ言ってガソリンや税金より遥かに額が大きい項目です。
車両保険抜きなら多少話は変わってきますが、差額という意味では大きくはありません。
かと言って車両保険はともかく任意保険無しで乗るなど論外です。
事故一つで数千万～数億の賠償なんてことになりかねませんから。
当然、3年以降も乗るなら車検が発生しますしタイヤ・バッテリー・ギアオイル・ブレーキフルードと言った消耗品もロードスターの方が高額です。
維持費の差はどんどん開いていきます。
だいたい年間＋５万くらいの差が出てきます。
ちなみに幌のいたずら保険と言うのは原則としてありませんが、一般の車両保険でしたら何でも使えます。
ただ3等級あがる事となり、保険料は年間2～3万平気で上がってしまいます。
ただ私も幌車に乗っていますが、いたずらなんてそうそう起きませんよ。
ここから、これだけの維持費の差を持ってしてもロードスターに魅力を感じるかを考えてからお選びになると良いでしょう。
ただ今は4割も軽が選ばれ、セカンドカーならロードスターよりコペンやS660を選ぶ人が多い理由も納得が出来るかと思われます。
私個人でしたらコペンにします。
維持費もありますが小さい車というのは楽しいです。
軽専用の駐車場に停められたり、軽なら高速料金も２割引きになったりと些細な部分で得があったりしますから。
ここまで言っておいて何ですが、お金だけに固執せず車そのものをよく見てお選び下さい。
普通車は維持費は確かに高いのですが、何とかなりますから。

車の維持について。
現在、22歳の大学生で、来年から社会人となります。
そこで、車を買おうと考えており、保険代、税金など色々お金がかかるのは充分承知ですが、詳しくはわかりません。
検討中の車がシビックハイブリッド1.3です。
給料が18万9千円でそこから引かれる金額です。
1人暮らしで住宅手当は出ます。
これらの条件で維持していくのは厳しいですか？

社会 に関する質問

任意保険が新規加入なら年20万円程度になります。
税金や自賠責を含めて均すと、月2万円は保険と税金で飛んで行きます。
都心から20km圏あたりだと駐車場代が月に1.5万円程度はかかります。
残った1.5万円でガソリン代や整備代を賄う事になります。
車が一括購入ならなんとかなるでしょう。
お住まいの地域や車の利用度にも依存します。
駐車場が安ければ余裕が生まれますし、車がローンなら厳しくなります。
(ryo08090809さんへ)

社会人テニスサークルについて質問です。
わたしは、21歳大学生です。
最近、身体を動かしたく、テニスをしたいと考えています。
小中と習っていて、かなりのブランクはありますが、わたしが好きなスポーツです。
そこで、社会人テニスサークルに入りたいのですが、社会人サークルというのは、出会い目的で入る人が多いのでしょうか？ テニスをするだけの集まりに入りたいと考えています。

社会 に関する質問

性別書いてないですが文面から女性かと思いました。
少し私の偏見を含むかもしれませんが、テニスサークルは主催者や中心メンバーがある程度テニスが上手い男性達である事が多く、募集しているのは経験者、未経験者を問わず、女性中心である事が多いと思います。
男性は募集していないか、余程上手くなければ入れない事もあります。
(イベントを企画したり、グループを運営するのは男性の方が積極的に行うので自然とそういう組織になるのもありますが。
) テニスサークルのメンバー募集は色々なサイトでやっていますが、活動状況が書いてあるので、 1)月に2-4回継続的に練習している 2)試合(大会や他グループと対抗戦)等に出場している 3)最近できたサークルではない 4)募集掲載が最近である テニスサークルの運用は大変なので活動実績が続いている所でないとコートが取れずに練習がままなかったり、練習が続かないと自然と活動停止になったりします。
5)年齢層に幅がある 6)男女比が6:4位以上 20代のみとかでもいいですが、男女問わず20-40代位までいるグループは活動が安定している印象があります。
特に女性の年齢層が広いとテニス好きな人が多いはずなので、所属の同年代の女性達が急にまとめて来なくなるなんて事が少ない気がします。
男女比は自己申告なので少し多めに言う事もあると思いますし、8:2とかだと女性は少しやりづらいかな(初心者の女性ばかりか、逆に真剣にやってる女性ばかりか)と思います。
逆に、主催者が女性、メンバーも女性中心で活動を続けているグループもありますのでそういうグループを選ぶ手もあります。
(女性中心というのも逆に入りづらいかもしれませんが。
) グループメンバーの技術レベル分布について書いてある所もありますが、安定した運営のためには初級位の方ばかりより、初級～中級(上級)まで幅があった方がいいかもしれません。
募集を見て、良さそうな所に1度参加させてもらって雰囲気を見るのがいいかと思います。
予め、そういう趣旨を伝えれば加入をせまられることもないでしょう。
予めテニスしか興味ないですみたいに言うと角が立つかもしれませんけどその辺は言わなくてもいいですよね。
なお、テニスサークル前提で書きましたが、費用はかかりますがテニススクールでテニスを再開して、そこでテニスコートを借りて練習しているグループを見つける(そちらの方が参加しやすいし、テニス中心でやっている人が多い)という方法もありますね。

日本でアメリカンフットボールの普及させる。
となった時、 競技人口を増加させるのには具体的にどのような事が有効だと思いますか？ 日本では大学生の競技人口が最も多く、ユースの競技人口 は極めて少ないです。
野球、サッカー等では、ユースの人口が最も多く高校→大学→社会人orプロという順に少なくなっています。
ユースの競技人口が増えれば、メディア露出も増え、必然的にメジャースポーツとなっていくのでしょうか、、 しかし、ユースの競技人口を増やすためにはメディア露出がなければ増えないのではないか。
子どもがテレビを見て、スター選手に憧れてそのスポーツを始めるのだ、などという意見も、 なにか自分の中でまとまらなくて困っています。
内容や意味が分かりにくくてすいません。
なにかアメリカンフットボールの普及についてご意見を頂ければ嬉しいです。
よろしくお願い致します。

社会 に関する質問

ラグビーマニアですが、アメフトも好きな者です。
私が率直に思ったアメフトが、ユース世代で普及しない 理由は、「金銭的な負担が大きい」って印象なんです。
あの道具一式を揃えて、維持するのには、多額な費用が 必要になる。
それは、他のスポーツに比べると、金額的に大きいと。
高校生の時、アメフト部に級友に誘われた事があります。
疑問に思っていたので聞きました。
「どれぐらい金、いるの？」って。
答えは、 「道具一式で、１０万」と…。
即答で、断りましたから。
そりゃ、中古等あるでしょうが、それでもね。
サッカーは、ユニとスパイク。
野球は、ユニとグローブ。
テニスは、ラケット。
そう思うと、敷居が高いかも知れませんね。

戦型についての質問です。
私は30歳すぎの社会人男です。
中学高校6年間卓球をやり、その後10年くらいのブランクを経て、昨年再開しました。
現在の戦型は、中ペンの表ソフト＋粒高の 前陣攻守型です。
レシーブは基本粒高で、表での速攻も加えた、相手からしたらやりにくい戦型だとは思います。
自分より強い人と試合をしても、粒高に慣れていなければ結構優位に試合を進められることもありますが、後半は慣れられてきて負けるパターンも多いです。
昨年卓球を再開したころから、自分の戦型について悩んでおります。
というのも、僕自身両ハンドのシェークや中ペンの攻撃型には憧れますし、ダイナミックなラリーの応酬など、やってても楽しいと思います。
今の戦型では、確かにある程度のレベルまでの試合には勝ちやすいのでしょうが、今後卓球を続けていく上でもっと上のレベルを目指したいと思えば、このままでいいのだろうかと疑問に思うのです。
今後、もっと上のレベルを目指すなら、攻撃型にかえていくべきでしょうか？ それとも現在の戦型でコツコツとやっていくべきでしょうか？ 皆様の意見を伺えれば幸いです。

社会 に関する質問

慣れられないとか、勝つためには様々な体験をするのが大切だな。
酷評をすると、 表と粒高、どちらにしてもやりにくくはあるが、どちらも中途半端なプレーでは攻略されやすい。
ぶっちゃけ、 スピード系表で長さとスピードの緩急をつけて攻撃をし続けるプレーは今でもかなり通用するし、 強烈な回転に対しては薄く擦るインパクトでスリップしてアンチラバーの様な変化が出るのを知っていれば粒高の必要性を問いたい。
粒高も相手が一定の回転量のサービスやドライブなどを繰り出すとは限らないため、 インパクトやスイングにバリエーションが無く自分から回転をかけられなければ、もっと表のようにミートするスイングをしなければならないが、そうなると表ラバーの必要性が問われる。
粒高で回転変化をつけるため、相手に回転系のレシーブを望むのであれば、呼び水として表ソフトでは限界がある。
といった具合に考えると、 ・現行の組み合わせなら粒高か表か、一貫した高い技術と戦略 ・どちらかを裏ソフトに変更して異質ラバーと裏ソフトのプレー を選択して頑張りたいね。

Vリーグについてです。
僕は中学3年からバレーボールに興味を持ちました。
中学3年の時なので、部活も違います。
高校に入ってからは同好会に入って3年になった今も練習しています。
最初は高校 を卒業したら社会人のクラブチームに入ってバレーを続けようと思っていました。
でも、バレーを続けていくうちに「もっと上の舞台でバレーを続けたい！」と思うようになり今ではVリーグのチームに入りたい！と考えています。
来年からは自衛隊に入隊しますがバレーは続けられるので任期満了退職までに実力をつけて、もしもVリーグに行けるチャンスがあれば、行きたいと思っています。
でも....行けるなんて保証はありません。
狭き門なんてわかってます

社会 に関する質問

高校でバレーやってて都道府県でも春高出るかでないかレベルでないと、 Ⅴプレミアリーグには入れません。
ちなみにプレミアリーグはその企業の「部活」です。
なのでその企業に就職してないと無理です。
Ⅴチャレンジリーグもその企業の「部活」だったり、クラブチームだったりしますが、 運営も金がかかるので、誰でも入れるわけではありません。
チーム側から「入ってください」ということがないと無理だと思います。
狭き門というよりチームからのオファーがないと無理です。
高校で春高優勝レベルか大学の1-2部リーグでやってないと無理です。
正直高校の部活ではなく「同好会」レベルだと無理じゃないでしょうか。
あともしⅤリーグの選手になったら自衛隊早める気ありますか？ 週の半分も仕事できませんよ。
まずは社会人のクラブチームにはいって全国優勝目指してください。