コペンセロ、NDロードスター 初めまして私は社会人2年目の24歳です。今まで一度も自分の車を所有したことがなく今回新車の

コペンセロ、NDロードスター 初めまして私は社会人2年目の24歳です。今まで一度も自分の車を所有したことがなく今回新車の購入を考えています。 周りに車が好きな方がいないので、この場で意見をもらえたらうれしく思います。自分の中で考えているのは「今しか乗れない車です」。そこで2シーターオープンでMTでの運転をしたいと考えており、候補に挙がったのはコペンとロードスターでした。S660には残念ながら全く興味はありません。 コペンを購入するとしたら近く販売されるであろうセロ‐Sを考えています（色は絶対ブリティッシュグリーンにします！）。コペンの魅力はなんといっても値段です。軽としては破格の200万越えですが、乗ってみた感じは軽とは思えないほど高級に感じました（軽に乗ったことがあまりありませんがｗ）。ロードスターと比べてはダメなのかもしれませんが、スポーツ車でもあるので運転も楽しいのかな？と考えています。（初めての車なので良し悪しが分かるか疑問ですが…） そのほかにもハードトップなども魅力的です。 ロードスターを購入するとしたらS‐スペシャルパッケージにすると思います。（白系の色にするつもりですがいまいちピンとくる派手な色がありません）。ロードスターの魅力はかっこよさはもちろんですが乗ってみた瞬間の自分が考えていたスポーツカーそのものでした。どの雑誌を見てもロードスターの運転は楽しそうでした。しかしコペンと比べると燃費も落ちますし…ハイオクだし…なんといっても乗り出し300万行っちゃうかも知れません。 今回はどちらでも購入したらとりあえず3年ほどは乗るつもりです。あまり買う前から考えてはいけないのかもしれませんがリセールバリューのことも考えています。（コペンの方が値が付きそう？）自分で調べた中では詳しい情報が集められなかったのですが、維持費も軽と普通車ではだいぶ変わってくるみたいです。具体的な数値が分かる方がいれば教えていただきたいと思います。また、ロードスターの場合帆なのでいたずらなどにも対応した車両保険はあるのでしょうか？ 使用目的は主に通勤です。土日に時間があればどこかに遠征？デートなどに使うと思います。 やってみたい気持ちはありますが、サーキットや峠を攻めたりはしないかもしれません。 最後に購入の仕方ですがローンではなく1発で払ってしまうと思います。ですがロードスターの場合、貯金が一気に底をつくので月にどのくらい維持費にとられるのか不安です。 まだ2台とも試乗はしておらず座席に座ったのみです。今度試乗してみたいと思います。 どんな意見でも参考にしたいので背中を押してくれる意見をいただけたらと思います。 よろしくお願いします。

いいですね、コペンにロードスター。どちらを選ばれても後悔しないでしょう。 走りや乗り心地といった部分は語りたい事も多いですが、結局乗られるのは自分なのですから自分が満足できるかどうかが全てです。納得行くまで試乗して決めましょう。 私からはネット等でも情報豊富な走り、乗り心地ではなく現実的なお金の話をしましょう。 やはり維持費はコペンの方が遥かに安いです。ざっくり言っても年間15万円程度は変わってきます。 まず新車で買われる場合、最初の車検までに掛かるのは １）最低限の消耗品 ２）自動車税 ３）ガソリン代 ４）保険料 これだけです。順番に説明していくと １）最低限の消耗品 ワイパー（1000円）やウォッシャー液（500円）が年に1度とかその程度です。オイル交換は購入プランによっては無料だったりします。ハッキリ言って無視できるレベルです。 ２）自動車税 コペンなら10800円、ロードスターなら34500円。年間23700円の差です。 ３）ガソリン代 年間10000km走ると仮定して、カタログ値の7割が実燃費、レギュラー130円、ハイオク140円とすると コペン：10000/(22.2x0.7)x130=83655円 ロードスター：10000/(17.2x0.7)x140=116279円 年間32624円、やはり結構差がありますね。 4）保険料 失念しがちですが、実はコレが一番影響が大きいです。 保険料は車両の事故率で決まるのですが、ロードスターのようなスポーツカーは大衆車と比較して飛ばす人が多い為事故率が高く、料率クラスが高い為保険料は非常に高額です。 方やコペンの方は、実は軽自動車の場合はこの料率クラスという概念がありません。保険料はコペンだろうがS660だろうがワゴンRだろうが軽トラだろうが変わらないのです。車両保険は車両本体価格に依存しますが。 保険料は条件やら特約やらで色々変わりますが、ざっと24歳新規で任意保険に車両保険込だとするなら ロードスター：年間18～万円 コペン：年間10～万円 この程度の差は普通に出てくるでしょう。詳細はネットでも窓口でもいいので一度保険の見積もりを取ってみて下さい。ハッキリ言ってガソリンや税金より遥かに額が大きい項目です。車両保険抜きなら多少話は変わってきますが、差額という意味では大きくはありません。 かと言って車両保険はともかく任意保険無しで乗るなど論外です。事故一つで数千万～数億の賠償なんてことになりかねませんから。 当然、3年以降も乗るなら車検が発生しますしタイヤ・バッテリー・ギアオイル・ブレーキフルードと言った消耗品もロードスターの方が高額です。維持費の差はどんどん開いていきます。だいたい年間＋５万くらいの差が出てきます。 ちなみに幌のいたずら保険と言うのは原則としてありませんが、一般の車両保険でしたら何でも使えます。ただ3等級あがる事となり、保険料は年間2～3万平気で上がってしまいます。 ただ私も幌車に乗っていますが、いたずらなんてそうそう起きませんよ。 ここから、これだけの維持費の差を持ってしてもロードスターに魅力を感じるかを考えてからお選びになると良いでしょう。ただ今は4割も軽が選ばれ、セカンドカーならロードスターよりコペンやS660を選ぶ人が多い理由も納得が出来るかと思われます。 私個人でしたらコペンにします。維持費もありますが小さい車というのは楽しいです。軽専用の駐車場に停められたり、軽なら高速料金も２割引きになったりと些細な部分で得があったりしますから。 ここまで言っておいて何ですが、お金だけに固執せず車そのものをよく見てお選び下さい。普通車は維持費は確かに高いのですが、何とかなりますから。