船の重さと軽量化について質問します。 ・ニッサンPS730にスズキDF140馬力を積んでいます。 ・船は24ftになり

船の重さと軽量化について質問します。  ・ニッサンPS730にスズキDF140馬力を積んでいます。 ・船は24ftになり

船の重さと軽量化について質問します。 ・ニッサンPS730にスズキDF140馬力を積んでいます。 ・船は24ftになります。 ・いつもほぼ一人で乗っています。 ・9.9馬力の補機を搭載、燃料20L別搭載 ・燃料タンクは150L ・真水タンク20Lあり ・屋根がFRPと鉄の合板?のようなものであります ・60cm・100cm・60cmくらいのイケスがあります ・船底は年1回塗装、先日実施。 この船で出港するのですが、140馬力もあるのに船が重く感じます。 そこで質問です Q1:ニッサンのハル、船体はヤマハに比べて重いのでしょうか Q2:イケスの水は極力入れず、即クーラーにすれば効果があるでしょうか。 またそういう使い方している方おられますか

Q1:ニッサンのハル、船体はヤマハに比べて重いのでしょうか 船体重量の重い 軽いを今更考えても対処方法はありません。 現状でのバランスを考えて調整するしかありませんからね。 Q2:イケスの水は極力入れず、即クーラーにすれば効果があるでしょうか。 私も同じで、生け簀にフルに水を入れると全く走りません。 生け簀は、ポイントに着くまで全て空にして、ポイントに着いたら一ヶ所だけ開けます。 走りでは、バウが浮かない様にバランスを取る為、バウ側の物入れに土嚢に砂を入れて(20キロ×5個程度)バラスト代わりに使っています。 バラストの配置は、艇の現状に合わせてご自身で考えるしかありませんね。 軽くてフカフカしてる艇よりも、重く感じる方が多少の風や波がある時は扱いやすいですよ…。

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船の重さと軽量化について質問します。 ・ニッサンPS730にスズキDF140馬力を積んでいます。 ・船は24ftになります。 ・いつもほぼ一人で乗っています。 ・9.9馬力の補機を搭載、燃料20L別搭載 ・燃料タンクは150L ・真水タンク20Lあり ・屋根がFRPと鉄の合板?のようなものであります ・60cm・100cm・60cmくらいのイケスがあります ・船底は年1回塗装、先日実施。 この船で出港するのですが、140馬力もあるのに船が重く感じます。 そこで質問です Q1:ニッサンのハル、船体はヤマハに比べて重いのでしょうか Q2:イケスの水は極力入れず、即クーラーにすれば効果があるでしょうか。 またそういう使い方している方おられますか

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