「電導グリス」について質問です。 用途はバイク、クルマの電装の接点の防錆、電力安定です。 何かと話題になっている「純銅

「電導グリス」について質問です。 用途はバイク、クルマの電装の接点の防錆、電力安定です。 何かと話題になっている「純銅グリス スパーク」というモノを購入してみました。 お試しの少量でです。 これって、本当に電導なの？？とかなり疑ってます。 ・・まずなぜお試しにしたのかというと・・以前から僕はキタコのカーボングリスを使っていました。 ですが使用した周囲が黒く汚れてしまうために他にも商品が無いか探していました。 同じキタコのグリスに「アルミグリス」があります。「・・あれ？アルミってカーボンより電気抵抗少ないハズ！」という安直な思考から購入して比較してみたんです。 が、カーボングリスの塊を測定機で測定すると電気が通るのが確認できるのに対し、アルミグリスは電気が通ってない事が判明しました。 アルミの分子の周りをグリスが覆って、アルミ同士が接点を持たないのかも？ かといって、カーボングリスの代わりを諦めたわけではないので、ついにこの、お高い純銅グリスにチャレンジしてみました。 ただし、アルミグリスの失敗があるので、気持ちの大部分は「電導」を信じていませんでした＾＾； そしてついに純銅グリスが手元に届き、さっそくグリスを山のように盛った場所に電極を差し込み、抵抗値を測ってみたところ、・・・やはり通電していません。アルミグリスと同じです。 質問 これって電導グリスではないですよね？？今更ですが、科学的に証明されているものなのでしょうか。 もしそうではないとしたら、消費者センターなどに調べてもらった方がいいでしょうか。 消費者問題に詳しいバイク乗りの方などいらしたらご教授お願いします。

導電グリスと導電ペーストを混同していませんか？ 導電グリスは、グリスの中に銀や銅などの極微粒子を混入したもので、スイッチやコネクタの電極間の導通を安定させたり電極の酸化等を防ぐものです。銀や銅の微粒子間には絶縁性であるグリスがありますので、当然ながら その中に抵抗計の計測プローブを差し込んでも グリスの抵抗値を測っている訳ですから 導通はありません。 導電ペーストは 銅や銀などの微粒子を練り込んだもので、抵抗値は高いですがこのもの自体に通電性があります。これをプリント板に印刷すると エッチングなどをする事無く電気回路が作れます。 導電グリスの用途は、スイッチやコネクタの電極接触部分に薄く塗る事により、電気的な接触面積を増す事による導通抵抗の低減・安定化、グリスで覆う事による接点の酸化や硫化等の防止です。 接触点の金属表面はミクロ的に見ると凸凹があり、実際に電気が通っているのは 凸の先端部分だけです。 導電グリスを塗ると この凸部の周りの金属微粒子も押しつぶされて通電し、実質的に接触面積が増え、接触抵抗が減る事となります。 この接触抵抗の値は極小さいので、普通のテスターでは、塗っても塗らなくても0Ωとしか表示されず変化は判りません。マイクロオームメーター等で測るか 大電流を流し発熱具合をみてみると分かると思います。