VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました。相当な台数が 対象

VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました  VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました。相当な台数が 対象

VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました。相当な台数が 対象になるようです。 しかもプログラミングの書き換えなどにとどまらずに、 ヘタすれば新車代替になるそうな。それが全世界で最悪一千万台 になるそうです。VWオワコンでしょう。倒産の危機ですわ。分割解体も あり得るでしょう。 それにしてもそれに対するVWの対応はよくないです。対象車は入ってないとは いえ、VWJはダンマリを決め込んでいます。スズキといいヤナセといい 辛酸を舐めさせられてますから。ボッシュも芋づる式にやばいでしょう。 旧ゼクセルなど日本のボッシュに飛び火するかもしれないです。 一方追い風なのは日本勢ですね。FCVやHVはおろか、クリーンディーゼルにおいても デンソーやマツダなど、一気に優位に立てます。VWは第二の三菱自動車に なりえますか? https://thepage.jp/detail/20150925-00000003-wordleaf

やっぱさー、日本車だよね。

FCVに関する回答

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VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました VWのディーゼル騒動が面白いことになってきました。相当な台数が 対象になるようです。 しかもプログラミングの書き換えなどにとどまらずに、 ヘタすれば新車代替になるそうな。それが全世界で最悪一千万台 になるそうです。VWオワコンでしょう。倒産の危機ですわ。分割解体も あり得るでしょう。 それにしてもそれに対するVWの対応はよくないです。対象車は入ってないとは いえ、VWJはダンマリを決め込んでいます。スズキといいヤナセといい 辛酸を舐めさせられてますから。ボッシュも芋づる式にやばいでしょう。 旧ゼクセルなど日本のボッシュに飛び火するかもしれないです。 一方追い風なのは日本勢ですね。FCVやHVはおろか、クリーンディーゼルにおいても デンソーやマツダなど、一気に優位に立てます。VWは第二の三菱自動車に なりえますか? https://thepage.jp/detail/20150925-00000003-wordleaf

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