電気自動車（EV） VS 燃料電池自動車（FCV） 次世代車として、どちらが覇権を握ると思いますか？ それとも共存してく

電気自動車（EV） VS 燃料電池自動車（FCV） 次世代車として、どちらが覇権を握ると思いますか？ それとも共存してくでしょうか？

2万％「FCV」です。 EVのライバルは、FCVではなく、HVです。（EVはHVの代用品） EVとは、HV技術競争に敗れ、売れない車メーカーが飛びつく安易な技術の車です。 例えば、日産リーフ。2010年当時、売れまくるトヨタプリウス（今でも売れまくっている）に対抗すべく、対プリウスの刺客として、小型車用HV技術に乏しい日産が、開発を急いで発売したモデル。その証拠の当時、日産カルロスゴーン氏が2016年3月までに全世界で150万台売る！と公言している。（現在11万台） その後、2013年2月には、そのカルロスゴーンが「EVには失望している、2016年3月末までに、HV車15車種を投入する」とも公言している。（まだ5車種だけ） EVは、HVの開発競争に遅れた自動車メーカーが、安易に飛びつく技術。日産も本当はEVから撤退したいが、今まで散々、EV本体や急速充電器で、補助金漬けになっており、「儲からないからEV撤退」は、「御上が許さない」だから、まだ、EVをやらされている、EVをやめられないというのが正解。 最初は、「3代目プリウスをやっつける車、日産はEVでトヨタの先を行き、待ち構える」と言っていた日産リーフが、最近では、比較対象が3代目プリウスではなく、「初代プリウスと比べて普及の推移が速い」とか、「これからの車」などと、当初、即戦力で3代目プリウスを販売台数で圧倒する！と言う役目を隠し、いつの間にか、育成車種にすり替える言い訳を始めた。その結果、トヨタの育成車種、FCVのMIRAIがいつの間にかライバルなどと、恥の上塗りをする状態になっている。 数を稼ぐ使命で登場したくせに、売れないからって、都合よく「これからの車」にすり替えて、あげくに「MIRAI」のライバルって・・・。そのことは、まず、FCVの格下モデルHVの3代目プリウスに勝ってからにしろよって感じです。そのプリウスももうすぐ４代目が登場。 それに合わせてリーフもMCで航続距離をちょっぴり延ばすらしいが、まずは、４代目プリウスをやっつけてから、FCVのMIRAIを比較するべき。 ちなみに、もうすぐ三菱はPHEVに主軸が移り、次期アイミーブも出るか？出ないか？出ても売れるか？売れないか？不明。事実上国内は、EVは日産だけ。 FCVは、トヨタ・本田をはじめ、岩谷産業、JX、各地の都市ガス会社、太陽日酸、川崎重工・・・。EVは、日産だけ、電力会社も知らん顔で営業車はほとんど、ガソリン車。日産リーフの電池は今度から「韓国LG」だし。 これからは、オールジャパンで未来を作るFCVです。