先日中古のハーレーFXDを購入しました。 購入する際、振動でビスがよく緩んだりするから、メンテナンスはしっかりしてねとの

先日中古のハーレーFXDを購入しました。 購入する際、振動でビスがよく緩んだりするから、メンテナンスはしっかりしてねとのことでした。 そして、一昨日マフラーを固定するステーにビスが ないことに気づきました。購入した時嬉しくて写真を沢山撮っていたので確認をすると、そこにはビスがついていました。 そこで、ハーレー乗りの友人にビスを貰いしっかりと取付しました。 すると昨日走っているとカタカタと音がしだしよく見ると昨日固定した、ステーとマフラーを溶接で取り付けていた部分が千切れていました。原因は振動に耐えれなかったのかな？とおもったいますがエンジンと一緒に振動するマフラーに対して、しっかりとビスを止めるべきではなかったのでしょうか？ バイク屋に電話したのですが、詳しい人がしばらくいないとのことでした。 ちなみにマフラーはワンオフらしいです。

ワンオフマフラーとのことでステーの強度とかは、おそらく感覚的な感じで作られていたのかな・・・ この手のことはトライアンドエラーで経験しながら良い着地点を探ると思った方がいいでしょう。ショップの人で経験が多い人なら答えも出やすいですが、やってみないとわからないと言う人もいる。 たとえばステーの溶接の強度が足りなかったと解釈しステーがフラットバーならチャンネル材に切り替えて溶接面積を増やしてみるとかステーを厚く面積を多くし溶接とリベットを併用するとか色々考えられるしボルト止めをせず防振ゴムを使って振動を逃がすとか色々です。また防振ゴムや溶接の強度を上げて解決したと思っても実は他に将来お釣りが来ることもあるのです（例：フランジなどヘッドとエキパイの連結にトラブルが発生するとか・・） https://www.kuraka.co.jp/sanki/02sangyo/01gom/