Alfa Romeo 147GTAと156GTAについてお聞きしたいのですが、今どちらかを買おうと思っているのですが、156ならばMTを買う予定です

初めてクロスバイクを買うのですが、Alfa Romeo：Turista AL-TR650C 520mmが気になっています。
都内をぶらぶらしたり、通学（片道15km月に1.2回ほど乗りたい）と思っています。
ちなみに身 長は166cmぐらいです。
実際に店頭で試乗するつもりですが、その前に是非乗っている方や詳しい方に、この商品の評価を聞きたいです。
よろしくお願いいたします。

Alfa Romeo に関する質問

やめた方が良いです。
その商品はアルファロメオは一切関係なく、日本のオオトモという企画会社が中国の工場に作らせ、アルファロメオのステッカーを貼っただけの物です。
価格も２重価格と言って、本来は割引後が適正価格なのに、定価(参考価格)を高くして、大幅割引している様に見せている詐欺商法です。
性能はママチャリ以上本物のクロスバイク未満です。
性能は良くないのに、メンテをしないとあっという間に劣化して、ママチャリ以下になります。
試乗すると言っていますが、実店舗では販売していないと思います。
さらにタイヤが650cになっていますが、現在殆ど流通していない規格なのでタイヤが入手しづらいです。
後この手の通販専売品は実店舗での修理や取り扱いを断られる事があるので、自分で全て出来ないのなら止めた方が良いです。

折りたたみ自転車 折りたたみ自転車の購入を考えています。
ママチャリ以外買ったことないんでよくわからないので質問です。
今、迷っているのがあってどっちがいいのか教えて下さい。
も しくは、まだ別の車種がいいのか、予算は五万円くらいでアルミフレームがいいです。
迷っているのがAlfa Romeo Speciale AW6 AL-FDB2618 26インチ もう一つはDOPPELGANGERの712です。
よろしくお願いします。

Alfa Romeo に関する質問

折り畳み自転車は「速さ」「軽さ」「フレームの強度」など、自転車に求められるスペックの一部または全部を犠牲にして「折り畳みサイズ」を確保しています。
これらは「価格」という要素を含めてトレードオフの関係にあり、更に小さくなるものや軽いものは高くなります。
安いものは遅く、重く、畳んでも小さくなりません。
質問からは「折り畳み自転車を買う必然性」が全く読み取れませんが、26インチモデルを検討されていることからある程度の走行性能は確保したいのだろうと推測しました。
が、どちらも既に指摘があるように転がる鉄クズのレベル。
アルファロメオの方は使い始めてすぐに不具合が出たら交換くらいはやってもらえるかもしれませんが、DOPPELGANGERはマトモな対応すら期待できません。
自分の命を乗せるのならそれ相応に信頼できるメーカーの製品を選ぶべきだと思います。
現状からは予算オーバーだけど、26インチが欲しいというならこのレベル、と言うか現実的にはこの2択。
ロードのような速度は出ないけど、それでもママチャリ以上には走る。
http://www.dahon.jp/2016/product/Contento/index.html http://www.bscycle.co.jp/products/brands/transit/TSG2682014/index.html 折り畳み自転車は「畳む必然性」がないとホントに買う意味が無い使い方をすることになるので、「折り畳んだ後にどうするのか(何処かに置くのか、何かに乗せるのかなど)」から必要な要素を見極めたほうが良いと思います。

日本名で何といいますか？ トヨタヤリス、マツダ２、マツダ３． 買い替えですが、このクラスでは何車がおススメですか？ （除くトヨタ）。
こちらのお国柄かもしれませんが、それにしてもトヨタのデイラーはひどすぎるのでトヨタ以外でお願いします。
何度、無駄足を運んだか、それもこちらに落ち度の無いリコールに関してです。
リコールに関係の無いABSブレーキの注意灯?非常等が点灯するので、先ず修理見積もりを取るための点検で約9千円、 その結果、見積もりは５００＄弱、修理日も予約して当日行くと、部品が用意できていないという、 再度リコール部分と共に予約し行くとリコール部分のみ修理し、ブレーキ部分は忘れたとのこと。
改めて日を予約し、ブレーキ部門を修理してもらったが、岐路見ると、まだABSブレーキ非常等が点灯している。
それで改めて申し出ると、追加費用500ドル以上必要とのこと。
修理カウンターで、怒鳴りあったがトヨタは当地でも大きいデイラー、分業システムが行き過ぎ、内部連絡 完全に不備、そして自分は知らない聞いていない、他の人の責任とカエルの面に小便状態。
日本人会等の人に聞いて回ると、お国柄日本の様には行かないが、トヨタは殿様商売でマツダやホンダのデイラーは、もう少しマシとのこと。
そこで、マツダが他の和車かFIATを考えています。
又、少し高くなるが現地の人に評判がよいスバルか、価格的に無理してえALFA ROMEOかとも考えていますが、近所だけの走行、それも毎日ではないので無駄かなとも思っています。
なるべく小さくて、車庫入れやUターン等の回転が楽なことが一番希望です。
機械オンチで、走行距離も1年で２、０００キロ程度です。
おススメの車とお勧め点を教えて下さい。

Alfa Romeo に関する質問

ヤリス→ヴィッツ ２→デミオ ３→アクセラ どのお国の事情か存じませんが私の住む地域では 全く逆です。
トヨタが一番低姿勢です マツダ２（デミオ）に乗ってますが ディーラーは無知な担当に対応も 遅くレベルが低いです 地域差は ありますが、一度トヨタも出向いて下さい 車に無知、と自負するほどであれば日本国内の トヨタにお任せするのが一番マトモな結果に なると思います

御礼100枚。
車に詳しい方、教えて下さい。
街中でとても格好良い車とすれ違い、その車の名前を知りたいと思っています。
以下の手がかりから該当すると思われる車名を教えて下さい。
【車のエンブレム】 ・円形。
・背景は黒に、ゴールドの文字。
※検索しましたが、そのようなエンブレムが見当たりませんでした。
【外見】 ・外国車だと思われます。
・カラーは黒で、高級感がありました。
・Alfa Romeo(アルファ ロメオ)の MiTo(ミト)に似ていますが、ボンネット部分にはもっと凹凸がありました。
・大きさもMiTo（ミト）くらいでした。
※MiToの画像を参考迄に添付しています。
運転中にすれ違ったもので、手がかりが少なくてすみません。
自分で検索しましたが、見つける事が出来ず、 車に御詳しい方の知恵を拝借させて戴きたいです。
私もあのような車が欲しいと思い、次に車を購入する際には検討したいと思っています。

Alfa Romeo に関する質問

エンブレム的に言えば、ランチャのエンブレムは円形では ないですが、円が書かれていて、黒字にゴールドかシルバー の文字です。
MITOの大きさだと、イプシロンになりますが、ボンネット の凹凸と言われると違いますね。
http://www.webcg.net/articles/-/3744 フォード・フィエスタは、エンブレムが楕円ですが、車の サイズはMITOくらいで、ボンネットも凹凸が多いです。
http://www.webcg.net/articles/-/30037 ランチャ・イプシロンは街で見掛けるのは珍しいですが、 フォード・フィエスタはそこそこ走ってると思います。
両方違うかも知れないですが...このくらいしか見付けられ ませんでした。

Alfa Romeo 156 GTAを購入しようと思っているのですがノーマルのマフラーの音はどんな感じの音ですか？

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こんな感じの音です。
https://www.youtube.com/watch?v=969wSIy7qkI https://www.youtube.com/watch?v=CXTjnHH8wFk アルファのV6は楽器です。
すばらしいサウンドを奏でます。

アルファロメオ 159 について Alfa Romeo 159について調べていたら 日本では「2.2L直列4気筒/2WD」と「3.2LV型6気筒/4WD」が販売されていた といった所までは分かったのですが それぞれの細かいグレードの違いがよく分かりませんでした・・・。
そこで、159のグレード（トゥーリズモやセレスピード TIなど）別の相違点について教えてください。
また、”JTS”や”セレスピード”にはどういった意味があるのでしょうか？ どなたかご存知の方がおりましたら、解説願います(_ _) -2.2L- 2.2 JTS 2.2 JTS タンレザー 2.2 JTS ディスティンクティブ 2.2 JTS トゥーリズモ 2.2 JTS ヴィラデステ 2.2 JTS フレッチャドーロ 2.2 JTS セレスピード TI 2.2 JTS セレスピード ヴィラデステⅡ 2.2 JTS セレスピード エレガント 2.2 JTS セレスピード クアドリフォリオ 2.2 JTS セレスピード セレクティブ 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 2.2 JTS セレスピード トゥーリズモII 2.2 JTS セレスピード フレッチャドーロⅡ 2.2 JTS セレスピード プログレッション -3.2L- 3.2 JTS Q4 3.2 JTS Q4 ヴィラデステ 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック TI 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ヴィラデステⅡ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック セレクティブ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック フレッチャドーロⅡ

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こんだけのグレードを良く調べましたね。
というか、こんなにごちゃごちゃ投入してたなんて知りませんでした。
基本グレードは2.2L（MTかセレスピード）と3.2L（MTかQトロニック）の2つ。
更に左右ハンドル位置が選択可。
あとはその時々の特別仕様車の「名称」です。
内外装の見た目に違いがありますが、突起して走りに差があるというわけではありません。
まぁTIはサスそのものが違うらしいですが。
JTSはエンジン方式（直噴エンジン）。
wikiによると三菱GDIエンジンのパテントらしいよ。
セレスピードはシングルクラッチ式の2ペダルMT。
ATの様に扱うとわずか数年で確実に壊れるらしいよ。
Qトロニックは日本製AT（アイシンAW製）

アルファロメオのロードバイクR7を購入しました。
サドル調整はできるのですが、ハンドルの高さ調整はできないのですか？ できるのであれば、やり方を教えてください。
自転車 http://www.amazon.co.jp/Alfa-Romeo-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%8F%E3%83%96-19105-0299/dp/B00KHNNV10

Alfa Romeo に関する質問

自動車って読めますか？

折り畳み自転車の購入を迷っています。
１４８ｃｍの身長ですが、 ２０インチ... 折り畳み自転車の購入を迷っています。
１４８ｃｍの身長ですが、 ２０インチと２６インチでまよっています。
Alfa Romeo（アルファ ロメオ） 自転車 20インチ AL-FDB 207 R-sus レッド Speciale AW6 AL-FDB2618W-sus [レッド] ２６の方を購入したいのですが、 あしが届くが、、、という心配があります。
通勤（チャリ約15分の距離）のために使いたいです。
試乗はいけないので、 乗りやすさ、利便性など アドバイスいただければ幸いです よろしくお願いします。

Alfa Romeo に関する質問

26インチの方は、多分、無理です。
足はとどくと思いますがハンドルが遠すぎて、かなり苦痛なことになると思います。
20インチは恐らく大丈夫だと思いますが、ハンドルが遠いと感じるかもしれません。
足は問題ないです。
折り畳み機構は必要でしょうか？、折り畳もうとするとどうしても特殊な部品を使うことになり、後から部品交換でサイズを調整することが難しくなります。
その場合、どうしても身長150cm以下のかたにはオススメしにくいです。

折り畳み式自転車でオススメってありますか？ 行楽地の近くまで車で行って、あと自転車で効率的に回りたいと思っています。
http://www.amazon.co.jp/Alfa-Romeo--19204-1299/dp/B00J2MALCY/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1414574611&sr=1-2 http://www.amazon.co.jp/Alfa-Romeo--19200-1299/dp/B00J89IISU/ref=sr_1_5?s=sports&ie=UTF8&qid=1414574611&sr=1-5

Alfa Romeo に関する質問

自分家はミニベロの前後のホイールを外して4ドアセダンに2台積んで サイクリングできる場所まで車で移動しています。
ミニバンを使用する場合は4台積んで4人乗車してもミニベロならいけます。
折りたたみ自転車で、折りたたみも楽で、自転車としての機動性を重視するなら 値段ははりますがストライダがお勧めです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/18/item100000021846.html 専用バックに収納すればゴルフバックぐらいの感覚で持ち運びできます。
リンクのは同僚が愛用している上位車種です。
何度か乗せてもらいましたが、速度も登坂性能も申し分ないです。
自分も欲しいのですが値段が高いので、来年の春ぐらいまでには お金を貯めて購入したいと考えています。

Alfa Romeo 147GTAと156GTAについてお聞きしたいのですが、今どちらかを買おうと思っているのですが、156ならばMTを買う予定です。
147ならばセレスピードかMTかを迷っています。
セレス ピードは運転操作として楽しめる要素はあるのでしょうか？ またシティモードではAT感がやはりあるのでしょうか？ あとセレスピードのシフトチェンジは排気音もMTのような一度途切れるような感じになるのでしょうか？ 質問ばかりですいませんが乗ったことのある方、また乗って居る方など居ましたら教えていただけないでしょうか？

Alfa Romeo に関する質問

156のセレとGTAのMTに乗ってました。
GTAのセレには乗ったことはないんですけど。
セレのシティーモードは出来の悪いATみたいな感じです。
アクセルである程度コントロール可能ですが、すっごく変なタイミングでシフトチェンジします。
しかも毎回微妙にタイミングが違います。
おそらくあなたならほとんど使うことがないと思います。
マニュアルモードの場合は、まさにクラッチがないMTと入った感じですが、シフトアップの時のスピードはMTに慣れた人だと遅く感じると思います。
逆にシフトダウンはしっかり回転を合わせてくれて、慣れれば思ったタイミングで下げてくれます。
少なくとも私よりはうまいです。
なのでやたらシフトダウンしたくなります。
気軽に走りとブリッピングの音を楽しみたいなんて場合はおすすめです。
自分の場合は、アルファ＝音と思っているので、正直セレで十分だったななんて当時考えてました。
ちなみに音は純正でも比較的高めですけど、吸排気をいじると更に高音になります。
排気系はキダスペシャルが有名ですが、もう製造してないんですよね。
その他の社外マフラーはそれほど高音ではないです。
まず吸気いじって、それでも音に納得できなかったら排気って方が効率いいと思いますよ。

Alfa Romeo 156 GTAを購入しようと思っているのですがノーマルのマフラーの音はどんな感じの音ですか？

Alfa Romeo に関する質問

↓の音ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=yeIPluViv1Q

Alfa Romeo GTAの『A』はイタリア語の『アッレジェリータ』、軽いという意味ですよね？ では頭の『GT』はどういう意味かわかる方います？

Alfa Romeo に関する質問

Gran Turismo です。
語源をwikiより引用します。
「19世紀のイギリスでは、貴族階級などの裕福な家庭の子女は自宅へ家庭教師を呼び、教養や道徳などを学ぶことが一般的であった。
こうした教育課程の最終段階として、欧州への2～3年に及ぶ長期の旅行を行うことがあり、こうしたいわば長期の海外修学旅行をGrand Tour（グランドツアー、イタリア語表記は Gran Turismo ）と呼んだ。
なお、Gran Turismo で使用された当時の馬車は当然長期の旅行に耐えるものであり、フランスやイタリアの製作工房（カロッツェリア）のものが多用された。
こうした背景から本来のグラントゥーリズモとしては、アストンマーチンの各車やマセラティ・グランスポルト / グラントゥーリズモなどがあたるが、現代の日本では憧れから異なる使われ方をしていることも事実である。
」 つまり、長距離ドライブに適うハイパフォーマンスで、 ラグジュアリー性の高い高性能自動車がGTです。
レースの世界でもGTだと長距離レースになります。
アルファロメオでは、1963年に「ジュリア・スプリントGT」 が生まれました。
その２年後の1965年に、スプリントGTのボディを そっくりアルミニウム製にして軽量化したレース向けホットモデルが 「ジュリア・スプリントGTA」として誕生しました。
以降、軽量GTカーをGTAと表記しています。

Alfa Romeo MiToの購入を検討しています。
この先2年以内にフルモデルチェンジ、ツインエア搭載、５ドア化はあり得ますか？ また購入時期は年度末がよいのでしょうか？教えてください。

Alfa Romeo に関する質問

mitoのフルモデルチェンジはありえないと思います。
好調なFIAT500に被せてくる必要性はないですね。
日本では販売店同じですし。
500Lを正規輸入しない点から、mitoの5ドアもなさそう。
パンダもありますし。
クライスラーイプシロン（小型、5ドア、ツインエア、デュアロジック）が見事にコケたのですが、アルファロメオブランドから小型、5ドア、ツインエア、デュアロジック車を出すとクライスラーよりかは売れそうですけどね。
今、5ドアのツインエアを安く買いたいならイプシロンでしょう。
登録済みの在庫車が安価で売りに出てます。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/chrysler/cr-ypsilon/?sort=MainPrice&sort_order=1 mitoにしても在庫車や試乗車落ちなら値引きに期待できます。
先週届いたDMにmitoの試乗車落ちが170万円と載ってました。

Alfa Romeo 156 GTAに乗って居るのですが冷房が効きません。
つけても風が生ぬるいです。
暖房は効きます。
ガスが無いのでしょうか？ ガスが無いのか故障なのか判断出来るものはあ りますか？ 知っている方がいらっしゃるなら教えてください。
よろしくお願いします。

Alfa Romeo に関する質問

＞冷房が効きません。
冷房のスイッチを入れても コンプレッサーが、カチンと言わない場合は ・電気関係 ・ヒューズ関係 ・配管内のガス量関係 ・コンデンサーモーター関係 ・エバポレーター関係 ・エキスパンションバルブ関係 などを疑います