日本名で何といいますか? トヨタヤリス、マツダ2、マツダ3. 買い替えですが、このクラスでは何車がおススメですか? (

日本名で何といいますか? トヨタヤリス、マツダ2、マツダ3.  買い替えですが、このクラスでは何車がおススメですか? (

日本名で何といいますか? トヨタヤリス、マツダ2、マツダ3. 買い替えですが、このクラスでは何車がおススメですか? (除くトヨタ)。 こちらのお国柄かもしれませんが、それにしてもトヨタのデイラーはひどすぎるのでトヨタ以外でお願いします。 何度、無駄足を運んだか、それもこちらに落ち度の無いリコールに関してです。 リコールに関係の無いABSブレーキの注意灯?非常等が点灯するので、先ず修理見積もりを取るための点検で約9千円、 その結果、見積もりは500$弱、修理日も予約して当日行くと、部品が用意できていないという、 再度リコール部分と共に予約し行くとリコール部分のみ修理し、ブレーキ部分は忘れたとのこと。 改めて日を予約し、ブレーキ部門を修理してもらったが、岐路見ると、まだABSブレーキ非常等が点灯している。 それで改めて申し出ると、追加費用500ドル以上必要とのこと。 修理カウンターで、怒鳴りあったがトヨタは当地でも大きいデイラー、分業システムが行き過ぎ、内部連絡 完全に不備、そして自分は知らない聞いていない、他の人の責任とカエルの面に小便状態。 日本人会等の人に聞いて回ると、お国柄日本の様には行かないが、トヨタは殿様商売でマツダやホンダのデイラーは、もう少しマシとのこと。 そこで、マツダが他の和車かFIATを考えています。 又、少し高くなるが現地の人に評判がよいスバルか、価格的に無理してえALFA ROMEOかとも考えていますが、近所だけの走行、それも毎日ではないので無駄かなとも思っています。 なるべく小さくて、車庫入れやUターン等の回転が楽なことが一番希望です。 機械オンチで、走行距離も1年で2、000キロ程度です。 おススメの車とお勧め点を教えて下さい。

ヤリス→ヴィッツ 2→デミオ 3→アクセラ どのお国の事情か存じませんが私の住む地域では 全く逆です。トヨタが一番低姿勢です マツダ2(デミオ)に乗ってますが ディーラーは無知な担当に対応も 遅くレベルが低いです 地域差は ありますが、一度トヨタも出向いて下さい 車に無知、と自負するほどであれば日本国内の トヨタにお任せするのが一番マトモな結果に なると思います

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日本名で何といいますか? トヨタヤリス、マツダ2、マツダ3. 買い替えですが、このクラスでは何車がおススメですか? (除くトヨタ)。 こちらのお国柄かもしれませんが、それにしてもトヨタのデイラーはひどすぎるのでトヨタ以外でお願いします。 何度、無駄足を運んだか、それもこちらに落ち度の無いリコールに関してです。 リコールに関係の無いABSブレーキの注意灯?非常等が点灯するので、先ず修理見積もりを取るための点検で約9千円、 その結果、見積もりは500$弱、修理日も予約して当日行くと、部品が用意できていないという、 再度リコール部分と共に予約し行くとリコール部分のみ修理し、ブレーキ部分は忘れたとのこと。 改めて日を予約し、ブレーキ部門を修理してもらったが、岐路見ると、まだABSブレーキ非常等が点灯している。 それで改めて申し出ると、追加費用500ドル以上必要とのこと。 修理カウンターで、怒鳴りあったがトヨタは当地でも大きいデイラー、分業システムが行き過ぎ、内部連絡 完全に不備、そして自分は知らない聞いていない、他の人の責任とカエルの面に小便状態。 日本人会等の人に聞いて回ると、お国柄日本の様には行かないが、トヨタは殿様商売でマツダやホンダのデイラーは、もう少しマシとのこと。 そこで、マツダが他の和車かFIATを考えています。 又、少し高くなるが現地の人に評判がよいスバルか、価格的に無理してえALFA ROMEOかとも考えていますが、近所だけの走行、それも毎日ではないので無駄かなとも思っています。 なるべく小さくて、車庫入れやUターン等の回転が楽なことが一番希望です。 機械オンチで、走行距離も1年で2、000キロ程度です。 おススメの車とお勧め点を教えて下さい。

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