アルファロメオ 159 について Alfa Romeo 159について調べていたら 日本では「2.2L直列4気筒/2

アルファロメオ 159 について Alfa Romeo 159について調べていたら 日本では「2.2L直列4気筒/2WD」と「3.2LV型6気筒/4WD」が販売されていた といった所までは分かったのですが それぞれの細かいグレードの違いがよく分かりませんでした・・・。 そこで、159のグレード（トゥーリズモやセレスピード TIなど）別の相違点について教えてください。 また、”JTS”や”セレスピード”にはどういった意味があるのでしょうか？ どなたかご存知の方がおりましたら、解説願います(_ _) -2.2L- 2.2 JTS 2.2 JTS タンレザー 2.2 JTS ディスティンクティブ 2.2 JTS トゥーリズモ 2.2 JTS ヴィラデステ 2.2 JTS フレッチャドーロ 2.2 JTS セレスピード TI 2.2 JTS セレスピード ヴィラデステⅡ 2.2 JTS セレスピード エレガント 2.2 JTS セレスピード クアドリフォリオ 2.2 JTS セレスピード セレクティブ 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 2.2 JTS セレスピード トゥーリズモII 2.2 JTS セレスピード フレッチャドーロⅡ 2.2 JTS セレスピード プログレッション -3.2L- 3.2 JTS Q4 3.2 JTS Q4 ヴィラデステ 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック TI 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ヴィラデステⅡ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック セレクティブ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック ディスティンクティブ 3.2 JTS Q4 Q-トロニック フレッチャドーロⅡ

こんだけのグレードを良く調べましたね。 というか、こんなにごちゃごちゃ投入してたなんて知りませんでした。 基本グレードは2.2L（MTかセレスピード）と3.2L（MTかQトロニック）の2つ。更に左右ハンドル位置が選択可。 あとはその時々の特別仕様車の「名称」です。内外装の見た目に違いがありますが、突起して走りに差があるというわけではありません。まぁTIはサスそのものが違うらしいですが。 JTSはエンジン方式（直噴エンジン）。wikiによると三菱GDIエンジンのパテントらしいよ。 セレスピードはシングルクラッチ式の2ペダルMT。ATの様に扱うとわずか数年で確実に壊れるらしいよ。 Qトロニックは日本製AT（アイシンAW製）