車 バッテリー満タン メーター球切れ エンジンの回転低下。 2.5Lツインターボ乗りです 2年位前に中古で引っ張ってき

車 バッテリー満タン メーター球切れ エンジンの回転低下。 2.5Lツインターボ乗りです 2年位前に中古で引っ張ってきて 走行距離は15万キロほど H5年式の車を所有しています。 車検と税 金と軽いローンとガソリン代高騰がブッキングして 泣く泣く一時抹消して軽に我慢して乗っています。 質問にはいりますが ⚪︎冬の間、約4ヶ月間でバッテリーは簡単に上がってしまうものですか？ ⚪︎使用していた時にメーターパネルの各表示が徐々に球切れがありました。 各2つは何か関連しているのでしょうか？オルタは新品でベルトの緩みもありません。 冬場はバッテリーにとっては地獄の季節と言うのは知っています、 メーターテンプもただ単にエンジン始動してから直ぐ乗り出したり、急激な加速による過電流が原因しているだけなのでしょうか？ それにしても、ほぼメーターが切れてしまい困っています、、 ある場所が疑わしいや、交換しといた方がいいよなどあれば回答お願いします。 よろしくお願いします。

初めまして。 自動車のバッテリーを繋いだまま、４ヶ月もほかっておけば、バッテリーは使えなくなります。 電装品の多い車ならば、１ヶ月で車が動かなくなります。 電装品が動かないとか、点灯しないのではなくて、バッテリーがダメで電圧や電気の容量がたりないのではないでしょうか。 ネットで、格安のバッテリーが売っているので、それと交換してみてはいかがでしょうか。 それでは、失礼致しました。