現在180sxに乗ってます。 こないだ友達の家に言ってしばらく止めて、さぁ帰ろうとエンジンをかけたところエンジンがかかり

現在180sxに乗ってます。 こないだ友達の家に言ってしばらく止めて、さぁ帰ろうとエンジンをかけたところエンジンがかかり

現在180sxに乗ってます。 こないだ友達の家に言ってしばらく止めて、さぁ帰ろうとエンジンをかけたところエンジンがかかりませんでした。セルの音は聞こえるのでバッテリーがなくなったのかと思いジャンプを使ってエンジンがかかったので帰ろうとしたところ直ぐアイドリングが低下してきてエンストしました。 これはバッテリーが充電されてない=オルタネータが故障したと思いレッカーにて自宅まで帰りました。 ここで質問なのですが、この場合100パーセントオルタネータの故障なのでしょうか? 現在バッテリーは2年前のを使っていて、知り合いから購入したのですが知り合いはほとんど乗っておらず放置車両の状態でした。バッテリーがもう寿命な場合オルタネータが故障してなくても充電はされないのでしょうか? バッテリーが寿命だと思い家に持ち帰り、コンセントでバッテリーが充電できるやつで充電したところ充電は回復しました。このことからバッテリーは正常なのでしょうか? この180sxを乗る前も別の180sxを乗っていましたが同じ症状が出てオルタを交換しましたが治りませんでした。結果ショップに出してバッテリーターミナル?の修理をしてもらいました。このバッテリーターミナルというのがどういう役割なのか詳しくわかりませんがどう壊れるのでしょうか? 質問が多くてすいません。回答の程お願いいたします。

オルタの可能性はありますが100%かと言われれば、車両を見ていない限り誰にも分かりません。 バッテリーが放置により劣化していれば充電効率が悪く殆ど充電されないことも考えられます。 コンセントでバッテリーが充電を受け付けているので少なからず使用は可能だと思いますが、劣化の度合いなどは判断がつかないので古ければ交換をおススメします。 ターミナルと言うのはバッテリーとつなぐ部分のことで、とくに消耗品と言うことはありませんが、割れてしまい接触不良になり充電不足になる可能性はあります。そらによりオルタネータの良否判定に間違いが出たりする訳ではないので、以前の不具合は誤診だったと言うことになります。

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現在180sxに乗ってます。 こないだ友達の家に言ってしばらく止めて、さぁ帰ろうとエンジンをかけたところエンジンがかかりませんでした。セルの音は聞こえるのでバッテリーがなくなったのかと思いジャンプを使ってエンジンがかかったので帰ろうとしたところ直ぐアイドリングが低下してきてエンストしました。 これはバッテリーが充電されてない=オルタネータが故障したと思いレッカーにて自宅まで帰りました。 ここで質問なのですが、この場合100パーセントオルタネータの故障なのでしょうか? 現在バッテリーは2年前のを使っていて、知り合いから購入したのですが知り合いはほとんど乗っておらず放置車両の状態でした。バッテリーがもう寿命な場合オルタネータが故障してなくても充電はされないのでしょうか? バッテリーが寿命だと思い家に持ち帰り、コンセントでバッテリーが充電できるやつで充電したところ充電は回復しました。このことからバッテリーは正常なのでしょうか? この180sxを乗る前も別の180sxを乗っていましたが同じ症状が出てオルタを交換しましたが治りませんでした。結果ショップに出してバッテリーターミナル?の修理をしてもらいました。このバッテリーターミナルというのがどういう役割なのか詳しくわかりませんがどう壊れるのでしょうか? 質問が多くてすいません。回答の程お願いいたします。

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