CBR250 mc17に乗っています。 フューエルホースと負圧ホースが硬く劣化していたためタンクを外して交換しプラグを変

CBR250 mc17に乗っています。 フューエルホースと負圧ホースが硬く劣化していたためタンクを外して交換しプラグを変

CBR250 mc17に乗っています。 フューエルホースと負圧ホースが硬く劣化していたためタンクを外して交換しプラグを変えたところ、エンジンがかからなくなってしまいました。。 バッテリーが上がっていたため推しがけしかできないのですが1発目は走るのですがその後アイドリングせずエンジンが止まってしまい2度目〜の推しがけではかかかりません。原因は何なのでしょうか。。。

MC17もバッテリー点火方式なので 発電機の電力で点火してるわけじゃないので バッテリーが完全に上がっているとアイドリングすらしません

エンジンに関する回答

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CBR250 mc17に乗っています。 フューエルホースと負圧ホースが硬く劣化していたためタンクを外して交換しプラグを変えたところ、エンジンがかからなくなってしまいました。。 バッテリーが上がっていたため推しがけしかできないのですが1発目は走るのですがその後アイドリングせずエンジンが止まってしまい2度目〜の推しがけではかかかりません。原因は何なのでしょうか。。。

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