ATの車今ボタンでエンジンかけるのが多いと思います。これって今国産車全車種コレなんですか？ 私はMTに乗ってて、先輩もM

ATの車今ボタンでエンジンかけるのが多いと思います。これって今国産車全車種コレなんですか？ 私はMTに乗ってて、先輩もMTに乗ってて知りませんでした。 いずれも少し前の車種です。 これ、社会の常識みたいにAT勢から言われました。 「むしろ、今時MT車乗ってるなんて走り屋か暴走族」とまで言う始末 その人はタイヤの種類すら分からず、その先輩に聞いてるレベルです。 私も先輩も免許取ってから今日まで無事故無違反です。 MT車は走り屋しか乗ってないのでしょうか？ 免許持ってない人、あまり乗らない人は分からないですよね。 免許ない友達に聞いたら「鍵でエンジンかけるんじゃないの？」「テレビで冬につけるタイヤはあるのは知ってるよ名前忘れたけど」って言われました。 レンタカーでAT乗っても 坂道と渋滞が楽なことくらいしか思いつきません。 他に何か利点はあるのでしょうか？ ちなみに私は、AT車で免許取りました。 3年ほどで飽きちゃったクチです。

ボタンでエンジンをかける・・・ 実は１９５０年代から６０年代に設計された車、シトロエン２ＣＶもボタンです。もちろんＭＴ。 それ以外にもむか～～～～しの車にはキーの他にボタンでかけるタイプが結構あります。 盗難防止、という観点が無かったころは、それが普通だったみたいですね。 で、最近はキーと車側に盗難防止装置がついてきてまたボタンが流行り始めた。 でも、キーの電池が無くなったら、 どうするんでしょうねえ？ ＡＴの利点ですか、、、、。 ＭＴをバカにするＡＴ乗りから見た利点は、いっぱいあります。 ・運転しながらメールが打てる。 ・運転しながらケイタイで話せる。 ・運転しながらワンセグ見れる。 ・運転しながらスマホの地図アプリで道を探せる。 ・運転しながら横向いて助手席の人と話しこむための装備＝レーンキープアシストが装備できる。 ・上記を「安全に」行うために、自動ブレーキが装備できる。 ・運転が下手でも「パーキングアシスト」を装備できる。 逆にこういう人達から見たＭＴの利点は、たった一つです。 ・ＭＴを運転すれば、男としての本質的な劣等感から解放される。