今乗っている車が14年経過し、軽自動車の購入を考えています

今年の3月に軽自動車を買いたいです。
何がお勧めですか？ 新古車で予算100万円くらいで。
22歳女が乗ります。

軽自動車 に関する質問

新古でコミコミ100万ならラパンぐらいかなぁ

マイカーは死語になりますか 自動車メーカー各社の本社がある地方では想像出来ないかもしれませんが、 都市部では急速に自動車離れが進んでいます。
駐車場は高いですし、電車やバスが 網の目のように走ってますから。
代わりに台頭してるのがカーシェアリングや格安レンタカーです。
それでも地方では生活の手段として乗るようですが、それとてボロボロの軽で十分です。
軽だって適切にメンテナンスすれば１５年は乗れるでしょう。
確かに言われてみると、都市部の 駐車場は結構空きが目立ちますね。
いずれはマイカーは死語になりますか。

軽自動車 に関する質問

車はdoor to door出来る(タクシーを日常的に利用できる経済的余裕があるなら別ですが、、、)という最大の利点があるのでしばらくの間はそれなりの需要もあり死語にはならないでしょう

バックカメラについて 現在使用しているオーディオ カロッツェリア FH-9200にバックカメラを付けたいのですが、カメラの製品は ND-BC8Ⅱを付けたいと思っているのですが バックカメラ本体(nd-b c8Ⅱ)だけを 購入すれば 他に追加で配線関係の物を買わなくてすむのでしょうか？取り付ける車は 軽自動車です

軽自動車 に関する質問

カメラ本体にケーブルが付いています。
（３M） 電源用のケーブルに接続して取り付けますが こちらのケーブルも ４Mありますので、長さが 不足する事は無いでしょう。

自動車の衝突テストの評価について 側面衝突テストは同じ重さの物をぶつけるので公平ですが、 正面衝突テストや追突テストは実験車両と同じ重さを衝突させる って、全く当てにならんじゃないか？ 全ての車に重さの同じものを衝突させるのならわかるが 軽い車に軽いものをぶつける 重い車に重いものをぶつける そしたら軽い車（軽自動車）が有利すぎるでしょ

軽自動車 に関する質問

軽い車に重い車をぶつけると実験しなくても結果は明白 衝突試験は、どの車が潰れないかを調べるものではなく、あくまでも衝突の指標のひとつに過ぎません。
何種類もの自動車をぶつけ合うのでは、費用も時間も莫大であり、正面衝突テストや追突テストでは、ラダーフレーム構造の大型バスや25tトラックが圧倒的に有利になります。
（何の指標にもならないでしょう） モノコック構造の自動車では、クラッシュゾーンの大きい（全長が長い）形のものが最も安全な結果が出るかと思います。
結果的には重量の大きい自動車が有利になりますので、燃費を追及する近代的な軽量自動車を否定することになるでしょう。
時代に逆行するかと思います。

最近、軽自動車の字光式ナンバーで白く光っているものを見ます。
昔は黄色く光っていたような気がしますが光れば何色でもいいんでしょうか？

軽自動車 に関する質問

自家用軽は黄色の発光のみ合法です。
白の字光は違法です。
私も昔調べ陸運局の人に直接聞いたのですが軽は黄色背景の黒文字と決まっているので白に光らせるとダメです。

通勤用としておすすめの軽自動車は何だと思いますか？

軽自動車 に関する質問

アルトかミラ。
軽くて重心が低いので走行性能が良く安くて燃費がいいのでコスパが高い。

日本の軽自動車って世界的にはどう思われてるのですか？ ファニーな車ですか？ 興味の対象外ですか？ そもそも欧米にユーザーはいるのですか？

軽自動車 に関する質問

日本と全く同じ規格ではないのですが、日本の軽自動車にあたる規格がある国だってあります。
もともと二十世紀前半にはアメリカのＴ型フォードに触発された各国の国民車構想があり、庶民の所得ではフルサイズの乗用車は買えないが、サイズを絞れば製造コストをコストダウンできて、庶民にも手が届く値段で供給できるとされました。
その国の経済振興策 、第二次大戦終了による軍需産業からの転換、軍用品の不良在庫解消など、国によって事情は様々ですが、小型車の製造は先進国では普通に行われてきた歴史があります 。
フォルクスワーゲンビートル、シトロエン２ＣＶ、ローバーミニ、日本だとスバル３６０など。
ま、今も基本的に経済的な車という位置付けは変わらないと思います。
東南アジアなどでは、現地の道路事情や庶民の生活水準から、日本の軽自動車は大人気です。
ヨーロッパでもスズキが販売網を持っていたはずなので、それなりには売れているのだと思います。
ヨーロッパでも旧市街の狭い道路では、フルサイズの車は運転しづらいでしょうから。
プジョーやフォルクスワーゲンの小型車がラインナップされているのだと思います。
受け入れてもらえる土壌はあると思います。
基本的に軽自動車のビジネスモデルは薄利多売なんで、参入できる企業が限られるのも、日本と韓国くらいしか自動車メーカーが参入しない原因でもあると思いますよ。

某、未使用車販売店にて、新車の軽自動車を購入しました。
年内に納車することができたのですが… 契約時に交わした内容、説明が違う〝ナビ〟が取り付けられていました。
私たち夫婦で、ディーラーでの見積書をもってお店に行かせていただきました。
ディーラーでは、仮予約特典として 〝純正ナビが半額〟でした。
新発売車とあって本体価格の値下げはありませんでした。
某未使用販売店では、 純正ナビと同等のものを、 純正ナビと同じ様に操作ができるように取り付けてくれると。
その時点で私達夫婦は「純正ではないのに、ハンドル操作もできるのですか？！」と確認し、 「できます！付属のコードを取り寄せ純正ナビと同じように操作をすることできます」 と、営業担当者さんはハッキリと言いました。
他にもサービスしてくださったので契約に至りました。
納車も、年内に間に合う様に営業最終日に急いでくださったのですが… 待ちに待った納車日数時間前に連絡があり、 「ご注文と違うナビが取り付けられていて、年明けに交換取り付けを…」 人も間違う事もあるだろう、交換してくれるならと。
とりあえず納車に伺ったのです。
純正ナビと同じ様にと聞いていたのに、 ハンドルにナビのハンドル操作のボタンがない… 走行中、テレビが見れるように付属のボタンが。
そんなボタンがつくなんて、契約時に聞いてないです。
今年の営業日が最終日とあって、多くのお客さんと、納車の車がいっぱいあり。
ゆっくり話せる時間がないと思い、子供達も一緒にでしたので、乗って帰ってきましたが、 どうも腑に落ちず、主人に電話して営業担当者さん確認してもらいました。
担当者さんは、「走行中のテレビ操作ができることをおっしゃっているのだと勘違いしてました」とちゃんと説明不足、行き違いの非を認めてくれてたのですが…謝るばかりで、ハンドル操作をすることは発注時点で後々の変更は無理と言われました。
純正ナビと同じ操作ができるといったのに、自分達の勉強不足なのと、苛立ちとで お店は昨日から年末年始の休みにも入ってしまいました。
向こう側がどう対応してくれるかまだハッキリとわかっていません。
高額な買い物をしたのに、夫婦共に腑に落ちない日々をすごしてます。
こういった場合、納車拒否をした方がよかったのでしょうか？ 担当者さんの発注ミス、説明ミス、ご経験された方いらっしゃいますか？？

軽自動車 に関する質問

自動車に「未使用車」はなく、新車もしくは中古車ですよ。
未使用車販売店で購入したのであれば、当然のことながら中古車を購入したのと同等の行為となるでしょう。
中古販売店でも新車の購入は可能ですが、その場合は新車ディーラーとの仲介販売になりますので、基本的に納車は新車ディーラーが行います。
（中古販売店が代行することもありますが） 恐らく、ナビ取り付けパッケージではない、自動車を言葉巧みに売りつけられたものかと思います。
とにかくステアリング・スイッチの後付けは不可能です。
多少でも安く買えたのであれば諦めるしかないのではと思います。
私も中古車店で新車を購入したのですが、ディーラーへの発注書を自分で確認しました。
ナビ取り付けパッケージ車をナビ無しで購入しました。
ナビは後付けで純正ではありませんので、ステアリング・スイッチは有効ですが、バックモニター（純正3段階）が2段階しかありません。
ナビとショートアンテナの相性が悪くAMラジオの感度が悪いです。
（ナビ本体の性能かもですが） 自動車を安く買うことは多少のリスクはあるかと思います。

ルームランプ（室内灯）の自動消灯？ この質問に対する回答で http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11168463211 ＞今時、室内灯の自動消灯が付いてない車もどうかと思います ＞今の車なら車の設計もショボイと言える とありますが、このアホな質問者は 「室内灯は付くのか確認した時にスイッチを入れた」とあります。
今どきの車は、ルームランプのスイッチonでも自動消灯するのですか？ 1ｓｔカーは趣味丸出しの平成初期、2ndカーは家族用のH20年式ミニバン、3ndカーは通勤用のH15年式の軽ですので、今どきの車は保有していません。
最近の車は本当にルームランプのスイッチonでも 自動消灯するのですか？ 確かに、そのような設計なら「室内灯の消し忘れでバッテリーあがり」なんて事は防げますけど、、、。

軽自動車 に関する質問

消灯条件は色々なようですが、トヨタ、マツダの新しい車は自動消灯機能あるみたいですよ。
ニッサンなどは知りませんが。
私は最近１０年は外車ですけど、私の乗ってたベンツ（E）、 BMW（３、１）は自動消灯ですね。
同僚のレクサスもたしか自動消灯機能ありましたね。

今月買った軽自動車が最近3気筒エンジンの内1発死んでるっぽいんですが、パワーと燃費に影響ありますか？

軽自動車 に関する質問

最近3気筒エンジンの内1発死んでるっぽいんですが パワーと燃費も かなり悪くなります

今250CCのバイクに乗っているのですが、バイクに乗っている友達がケガをしてしまいました。
そしてバイク事故について色々調べているうちに怖くなってきてしまいました。
安い中古の軽自動車があれば乗り換えたいです… これは 現実的でしょうか？

軽自動車 に関する質問

バイクは車に比べれば怪我をする確率も上ですから、判断として悪くないですよ。
かといって車に乗り換えたからと怪我をしないわけではないです。
私の知人は2輪の教官でしたが軽自動車を運転中に事故して、ガードレールがドアを貫通して足を切断しかけたそうですから。
車も怖いのでそれをお忘れなく。
費用に関してですが、軽自動車もピンきりで新しい年式の物は車体自体高いです。
安いものは古くなるか走行距離がかなりいってるかですね。
ただ、古い物でも車種によっては高いです。
例えば最近は少ないスポーツ走行が出来るMT車両とか。
どの程度の費用を出せるかによりますが、50万くらいは用意すべきかと思います。
また、車検がかならずありますが、違法改造せずに普通に乗って定期点検なども受けていれば、自分で車検も出来ると思います。
自分でやればかなり安くすみます。
もし、お店にお願いするとしたら、何もなくて6万とかにはなると思います。
これはお店によって本当に違うので大体です。
私はSSに勤めていましたが、軽自動車で何もなくて5万位でしたね。
毎月車検費用で5千円でも貯金してれば大丈夫です。
万が一タイヤNGで車検通らなくても十分に費用は足りると思います。
オイル交換は大体5000km毎に1回です。
お店でこれも値段が違いますが3千円あれば足りるでしょう。
高級グレードだと1万円はかかるかもしれませんね。
後は変なSSで色んな物を売りつけられないようにすればよいかと。
普通車に乗ってて、今は250ccのバイクですがそこまで特別にお金がかかったと感じた事はないですね。
バイクの方が部品高いと感じますね。
燃費は車の方が悪いと思いますが。

軽自動車のインジェクション車の燃料のリターンホースはどれぐらいの圧がかかっているでしょうか？

軽自動車 に関する質問

リターン側はレギュレータの下流になるんで蓋とかしない限りほぼゼロですよ。

軽自動車の住所変更について。
現在離婚調停中で別居しています。
前の住所は同一県内、別の市に引っ越しました。
住民票、免許証は変更済ですが、軽自動車(私の名義です)の住所変更はまだです。
1度、変更してくださいという封書がきて、しなきゃしなきゃと思いながら、3ヵ月経ってしまい、もう年末。
〇軽自動車の住所変更をしないと生じるデメリットを教えて下さい 〇同一県内別市の移転の場合、ナンバー変更は必要か 〇来年になってもいいか 〇名前変わってからでもいいか(あと半年はかかりそう) どこから手をつけていいかよくわからないのですが、生活も落ち着いてきたため、手続きしていきたいと思っています。
詳しい方、ご返答お願いします。

軽自動車 に関する質問

＞軽自動車の住所変更をしないと生じる ＞デメリットを教えて下さい 住所が変更になった場合には 15日以内に手続きしなければいけません。
法律違反と言えば、法律違反です(^^; それと、納税書が届かなくなりますね。
市役所に納税書の送付先変更の連絡をすれば、 「早く住所変更して下さい」となります。
悪循環と言えば、悪循環です。
＞同一県内別市の移転の場合、ナンバー変更は必要か 必要な場合と不必要な場合があります。
例えば、東京都の市部を考えただけでも、 多摩ナンバーと八王子ナンバーとあります。
管轄が異なれば、ナンバー変更ですし、 変わらなければ、ナンバー変更なしです。
ナンバーや住所が変更になった際には、 任意保険の加入先にも連絡を。
それと、車庫届も警察に再度届けです。
＞来年になってもいいか いいとは言えませんが、 遅くとも今年度内にしておいた方がいいでしょう。
上の納税書の件もあるので。
＞名前変わってからでもいいか(あと半年はかかりそう) 上と同じく、早い方がいいでしょう。
・車の住所変更をする＝警察署に車庫に再度届け出をする このような状況になるので、放置する人が多いのも事実です。
特に転勤族の人などは放置傾向にありますね。
あとはご本人の判断にお任せします。

質問させていただきます。
軽自動車のナンバープレートを返還しようと思っているのですが、知人から役場でも返還出来ると言われたのですが実際可能なのでしょうか?? やはり陸運局での手続きなのでしょうか?? 回答お願いします。

軽自動車 に関する質問

軽4輪自動車のナンバープレートは軽自動車検査協会のみです。
役所で扱われているのは排気量125cc以下(原付二種と原付一種)のみです。
運輸局では軽4輪自動車を扱っていません。
運輸局で扱うのは2輪の軽自動車(要するに250cc以下のオートバイ) ・・・ 税金はどっちも軽自動車税なので役所の扱いですが。

現行型VOXY煌4WDに乗っています。
購入後約1年で先日追突事故に巻き込まれました。
3台の玉突きで、私の車は最前列です。
リアがかなりダメージあります。
こちらは停車中の為、100：0との事。
即日ディーラーに持っていきましたがディーラーではなく実際は修理（板金）工場へディーラーが持ち込み、本日修理代金65万円と連絡ありました。
事故車扱いになることも想定し、上記修理代65万円を元金に新車への買い替えｏｒ修理で悩んで おります。
ディーラーには買い替えの見積もり査定も依頼しており、その見積もりのために、修理（板金）工場から一旦ディーラーへ車を戻してもらっている状況です。
従って修理であればそのままとりかかれますが、いったんディーラーに戻す日数などが数日余計にかかっておる状況です。
更に新車への買い替えのための見積もりも数日かかるとの事。
なお、当方は人身事故扱いで腰部挫傷、2週間の診断を受け医者に通っております。
また、代車として保険会社に対し、現行型と同型のVOXYでスタッドレス仕様を要求し、 保険会社側でレンタカーを探し、現在レンタカーを借用しております。
また、年末年始もまたぐため、修理ｏｒ新車購入にしても1月いっぱいはかかるため、その期間レンタカーは借用します。
なお、相手側損害保険会社は東〇海〇日〇社です。
長々と状況説明を書きましたが、下記について心配がありお教え願います。
◆レンタカーについて ➀ 当方スキー旅行等を予定（体の負傷のため事実上困難）していたため、代車は同型VOXYを スタッドレス仕様を要求しました。
保険会社側でレンタカーを探してもらい借用中です。
レンタカー費用は当然無償と考えておりますが、ネットなどで見るとレンタカー代は請求 されることがある、という経験談も聞きました。
保険会社は大手損保の為心配しておりませんが、こちらから車種やタイヤまで指定し借用 してます。
レンタカー代を請求されたりすること、あるいは修理代から差し引かれること はありますか？ ②修理か買い替えで迷っており、その判断だけで数日かかります。
また年末年始も入り、 修理するにしろ購入するにしろ最長で1.5か月程度レンタカーをかります。
レンタカー 借用限度期間などはありますか？また、期間を超えた場合被害者側の負担はありますか？ ◆新車か修理か？ ネットで調べた現状査定（事故歴なし）は、210万円程度です。
修理代で65万円かかるので、 事故車になる可能性もあり、上記査定から減額されそうです。
修理代の65万円を元手に、現行事故車の下取り金額（予想120〜140万位？）で残額を個人負担で新車購入を考えてます。
難しいと思いますが、車は最悪使わないようにして、レンタカーの借用期間を短くする代わりに、修理代金の上乗せ交渉などはできたりするものでしょうか？ 同様にレンタカーのレベルを落とす（軽自動車等）にすることにより、その分を修理代金の上乗せなどの交渉にすることはできますでしょうか？ 長文ですみません。
色々なネットを調べると上記不安が出てきました。
ご回答宜しくお願い致します。

軽自動車 に関する質問

以前保険会社に勤務していた者です。
①修理期間中については100％保険で充当されますよ。
ただし、100％支払われるのはあくまでも修理期間のみです。
修理が完了したら速やかに代車を返却しなければ（修理完了後の期間については）請求されます。
②保険会社はそのような交渉にはまず乗ってきません。
ただし、事故の当事者と交渉し、当事者が合意すれば可能なのですが・・・・普通は自分の保険会社と相談しながら示談交渉を進めているでしょうから保険会社から「そんな条件は（法的には）飲む必要はない」と言われるでしょう。
したがってよっぽど早く示談交渉を終わらせたいお金持ちじゃなければまず乗ってこないと思います。
中古車価格は下取り価格から修理費用を単純に差し引いた金額とはなりません。
VOXYは人気車ですし、大きなフレーム修正をしない限りそこまで価値落ちはないのではないでしょうか？ 事故の対応はそれぞれ異なります。
ここで質問するよりは事故相手（もしくは保険会社）と「事故による車両の価値低下分の支払いをお願したい」と正面から交渉するべきでしょう。
小細工すると、それが相手にわかった場合相手の心象を害してしまい交渉が長引く可能性が高いですよ。

軽自動車のタイヤで オススメのタイヤはありますか？ 雨に強いタイヤを探しています。

軽自動車 に関する質問

http://www.goodyear.co.jp/products/labeling/ 今のタイヤにはラベリングが付いています。
そこで、ウェットグリップ性能が高いものを 選んで下さい。
具体的なサイズがわからないので、 代表的な155/65R14を載せておきます。
・REGNO GR-Leggera（ブリヂストン） ・ECOPIA EX20C（同上） ・Playz PX-C（同上） ・SINCERA（ファルケン） このあたりがbランクで、記載のサイズでの ウェット性能は上位の商品になります。
静粛性や乗り心地などで価格差が出てきますが、 これは様々なHPのレビューを参考にm(__)m REGNO GR-Leggeraは軽専用のレグノなので、 静粛性は一番高いかもしれませんね。
わたしは軽自動車に静粛性を求めていないので、 使っておらず、実際はわかりません(^^; http://tire.bridgestone.co.jp/regno/gr-leggera/

至急です。
おすすめの軽自動車を教えてください。
祖母が乗ってる車が急に修理が必要になったんですが、約10年乗ってるため修理より新車を買おうという話になっています。
乗ってる車を免許返納まで使うつもりだったので、今どきの車の知識が全くありません。
急いで決めないといけないためご意見を聞きたく質問しました。
本当は普通車がいいんですが、あと10年も乗らないつもりなので予算的(150万前後)に軽自動車で検討しています。
自動ブレーキがついてる車種でおすすめがあれば教えてください。
また、各社自動ブレーキの性能が違うと思います。
どこのがいいとか、どこのはおすすめしないとかあればお願いします。
もしくは、今の車を修理して後付けの自動ブレーキをつける方がいいですか？ 毎日乗ります。
高速も30分ほどを週2くらい使います。
車に詳しい方、よろしくお願いします。

軽自動車 に関する質問

軽自動車の自動ブレーキを比較した場合、現時点で一番性能が良いのは「スズキデュアルカメラブレーキサポート」です。
これはスバルの「アイサイト」と全く同じシステムであり、軽自動車で一般的な衝突安全ブレーキとは全く違った性能のシステムです。
自動車事故対策機構というところが毎年試験を行っています。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/ 詳細はこちらにあります。
スズキ スペーシア（デュアルカメラブレーキサポート搭載） http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_104.pdf ダイハツ タントカスタム（軽自動車主流の方式） http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_56.pdf これを比較しても断トツの性能の違いがあります。
例えばダイハツやスズキの古い仕組みでは自動ブレーキの動作速度は50kmまでです。
それ以上の速度差では使えないので高速も乗るなら、やはりこれクラスが欲しいです。
歩行者の検知が出来るかどうかというのも大きな違いです。
上記の結果比較は難しいので、ちょっと難しいので簡単に比較しているサイトがあったので載せます。
https://kuru-man.blogspot.jp/2015/05/SmartAssist2-Dualcamera.html 普通車でこのクラスの衝突軽減ブレーキがある車は予算的に無理でしょう。
軽自動車でもスズキのハスラーXのみしかありません。
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/ もう少し予算を足してスズキのスペーシアもありです。
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/ 自動ブレーキ＋軽自動車で考えたら、現時点ではデュアルカメラブレーキサポートが乗っているこの２車種がベストです。

車のエンジンを始動できないよう、バッテリーを短時間で簡単に上げる方法ってありますか？ これをやること自体がバッテリーにダメージを与えるのかもしれませんが、 なるべくダメージが少な い方法で、1,2時間以内にできる方法が良いです。
(個体差があるようですが、納車から3年、車検済の軽自動車です)

軽自動車 に関する質問

ゴッドファーザーなどのミュージックホーン（６連ラッパ）を接続して鳴らします。
消費電力が240Wもあるので１時間かからないと思います。

軽自動車を買うのですが、色について妻と意見が合わずにいます。
妻は白がいいとのことですが、白は手入れが大変なので私は反対です。
新車でかつ安いコーティングでもしているうちは家庭水道での水圧洗いと拭き取りで いいかもしれませんがコーティングが落ちてからはマメな洗車をしなければ水垢がついて 大変かと思います。
黒も傷が目立ってしまう。
薄いピンクのメタリックが20万円も未使用車で安く買えるので手入れ等を考えたらかなり お得なのですが。
妻は15年間で一度も自分の車の洗車をしたこともなく、キズがついても仕方がない.古いんだから..の一言で片付けるという車に関心がなく丁寧に扱わないのに、白にこだわっている事に 腹が立ちます。
希望の色を新車で買ってあげても、結局は丁寧に扱わないのはわかっているので、ここは 自分の意思を通したいと思いますが、いかがでしょうか？ また説得するに良い材料があればアドバイスをお願い致します。

軽自動車 に関する質問

あ，あの色きれい！！ 私の職場の女性は，これで車を決めました。
車の名前も，スペックも，そして値段も知らずに 車を決めたのです。
こんなの男性には考えられないですよね。
女性は，色で車を決めることが多いようです。
つまり，その色で，自分がどのように見えるかが大事なのです。
あくまで主人公は自分。
その自分に合う色を選びます。
もちろん，その色の好みは様々です。
ピンクを選ぶ人もいるでしょう。
でも，やはりレアなのです。
未使用車が安く買えるのには理由があります。
（でも車検が短いなど，別の理由もあるはず。
） 実際，下取りに出すときは，色によって 値段がだいぶ違ってきます。
特に女性が選ぶような車は尚更です。
白は，どんな色にも合う色です。
真っ白なキャンパスの色ですね。
他のあらゆる色を引き立てます。
だから，日本で最も売れている色です。
車は所有者のアイデンティティであり， 自己表現の一つになります。
洋服と同じで，どんな車を乗っているか， どんな色の車を乗っているかで， その人柄や人格を表していることになるのです。
よって，色だけは奥様に選ばせるのが得策です。
説得させる方法で無くて申し訳ないですが， それが夫婦円満の秘訣である気がします。

軽自動車のナンバーを変えたいのですが、軽自動車調査委員会？に、持って行くものなどありますか？ただ、数字を変えたいだけです。

軽自動車 に関する質問

軽自動車検査協会です。
必要なのは 希望番号の予約済証 使用者の印鑑 自動車検査証（車検証） ナンバープレート（車両番号標） 自動車検査証記入申請書 軽第３号様式 軽自動車税申告書 費用

中古軽自動車を買おうとしていますが、車についてはまったくの無知なので助けてください！！ 私は貧困で、出来る限り安く手に入れたいので、中古車ディーラーを通じず、価格ｃｏｍやヤフオク、アッテなどで取引しようと思っています。
この場合、事故歴以外に必ず確認すべき情報があるなら教えてください！ 例えば「このなかで一つでも当てはまったら地雷だから絶対に買うな！」とか…。
「中古軽自動車なら最低でもこれ以上金をかけたほうがいい」みたいなおすすめの値幅はありますか？

軽自動車 に関する質問

私は個人売買は怖くて出来ませんね。
ちょっと詳しい位の知識では善し悪しを見抜けないと思います。
中古車は車のアタリハズレと前オーナーの乗り方や整備で大きく状態が変わるので。
高くてもディーラー系の店で買います。
特に知識がないなら。
その代わり中古車市場では性能は大して変わらなくても人気の無い車は安く買えるのが良いところです。
人気車種と不人気車種で倍近い価格差が出ることもありますので、自分の知っている車名意外にも幅を広げて車を探した方が良いと思いますよ。
私なら不人気車種をあえてディーラー系の店で買いますね。
但し、ディーラーで悪い車がないとも限りませんし、ディーラー系じゃないから悪いと言う話ではありませんよ。
ディーラー系は大きな看板を背負ってますし販売系列店で独自の基準を設けている系列も多いです。
私が以前に買った系列では、中古車なので現状渡しだと念を押されたのですが、納車時には何も言わずにブレーキフルード、バッテリー、エアクリーナー、ワイパーゴム、ディスクローター研磨他をその系列のサービスとして無料で実施してくれていました。
車検を通すのもあるとは思いますが、普通なら数万円はかかるので車体の相場を見ても、寧ろ安いと思いましたよ。
1ヶ月後の点検も無料でしたし。
私が買ったのは軽ではないです。
サービス内容もそのメーカーや系列店、金額帯で変わると思います。
参考程度で。
ディーラー系だからと言って他よりずば抜けて高い訳でもないので目先の安さに踊らされず、不人気車種で車体額を大きく抑え、ディーラー車で安心するのも手かと思いますよ。

５年くらい前には検索して探した人物だったんですが、元々障害者で努力をされて空手の流派を開かれた方の名前がわかりません。
たしか、小さい頃にお手伝いさんに敷石に叩き付けられて身体が麻痺して、学校の黒板消しを持つのも大変だったらしいんですが、すさまじい努力で軽自動車を持ち上げたり（前の方を持つくらいだったと思うんだけど）巻き藁を一日中叩いていたり。
後、防衛省（そのころは防衛庁かな）に努めたが空手の鍛錬がすさまじく寝坊ばっかりしてたとか。
たけしのスーパージョッキーに出たことがあるとか。
覚えているのはこれくらいなんですが(~_~;) この方のお名前がわかる方いませんか？

軽自動車 に関する質問

恐らく柳川昌弘先生（日本伝・二聖二天流柔術憲法 宗家）のことではないでしょうか。
http://www.nisho-nitenryu.jp

移動式販売車カフェについての質問です。
移動販売の車の購入を検討していますが、 軽自動車のミニバンタイプの移動販売車では 車内で自分自身が立つことは難しいでしょうか？ (立って仕事をすることです。
)身長約160㎝。
以前訪ねた移動販売カフェの方がずっと座っていたので ふと疑問に思いました。
私は立って営業したいと思っていますが、 ミニバンタイプではどうでしょうか？ 経験のある方、またご存知の方よろしくお願いします。

軽自動車 に関する質問

軽自動車のバンタイプでも室内高約1.3m程度です。
軽自動車の全高は2.0m以内とされていますので、現行車両で背の高い部類に入るもので約1.8m程度です。
これから床下と天井を差し引くと、頑張っても室内高は約1.3m程度になります。
リアハッチを開けて、それを屋根替りにすると立ち仕事も可能かと思います。
（パン屋さんがやってるスタイルですね）

コイン溜まったからリクエスト。
愛車のタントのオイル交換ちゃんとやってますか。
軽自動車はオイル交換こまめにしないと駄目みたいだお。

軽自動車 に関する質問

エンジンに可変バルブVVTあると オイル管理悪いと壊れて エンジンがかからなくなります

軽自動車で乗用車と軽トラはギア比は違います？

軽自動車 に関する質問

1/2速のギア比が違います。

初回の車検が10万円でした。
新車の軽自動車に乗っています。
ディーラーに任せたのですが、軽自動車で10万円は一般的ですか？ ネットで調べたら高くて7、8万と見たことがあったので…。

軽自動車 に関する質問

ディーラーは高いものですが初回の車検で整備5万円はかなり割高。
街の安い車検場なら総額５万円台からです。
きっちり見て貰っても７万円といった所でしょうか。
何を整備したんでしょうね。
内訳ぜひ知りたい所です。

現在軽自動車(キックス)をブーコンにてブーストアップ(マフラー・エアクリは社外、ノーマルECUです)しており、最大0.95kほどにしています。
プラグも純正7番から8番に変えて、ノッキング防止にハ イオクを入れてます。
最近思ったのですが、レギュラーでもこの程度なら大丈夫なんでしょうか？

軽自動車 に関する質問

↓キックスってジムニーより四駆性能がいいって知ってる？ 今の軽自動車は普通に200万円近くするしコンパクトよりも高価だし 揉み消ししてるT車の方が欠陥が多いって知ってる？ 何も知らない無知な回答してる方がダサいよ 回答だけど、そこまでしてるならハイオクは必須だと思うよ 現行ワークスも本来はノーマルでもハイオクではないといけない仕様なのにわざと燃料を濃いめに吹いてタイミングも変えてるからギリギリレギュラーにしてる なのでハイオクで正解

プラスチックの温度による寸法変化につきまして。
先日お客様より治具の制作を依頼されまして、昨日完成を迎えました。
出荷前の確認ではセットする際にきちんと固定される事を確認したのですが、いざ客先に持ち込んで現地で合わせた所、全くと言って良い程固定されませんでした。
私は確認をしっかりと行っており納得がいかず、もやもやしています。
ワークのサイズは大体1mくらいのもので厚みは2ミリ〜3ミリほどです。
自動車の外観部品であり材質は裏面にPAと記載されているのでポリアミドかと思われます。
輸送は軽貨物で行っており現在の気温は大体5℃から16℃です。
軽貨物は日晒しになっており、少し暑いぐらいの温度でした。
正午に1時間ほどその状態が続きました。
治具に合わせた時の室内気温は16℃で、体感ではありますが車内は25℃前後はあったのではないかと推測されます。
簡単にネットで変寸について調べてみましたが、どれも専門的な計算式ばかりでいまいちピンと来ません。
どなたか知識のある方、よろしければご回答願います。

軽自動車 に関する質問

PAは温度以外にも湿度でも寸法変化しますよ。
ＧＦ（ガラスフィラー）充填で強化しないと 寸法安定性も低いです。
乾燥しすぎると割れやすくもなりますね。
そもそもPAは滑車のような摺動性や ロック機構付きコネクター等バネ性を求める所に使うもので 外観部品には不向きな材質ですよ。
正確な寸法変化については学者さんの専門分野ですので 説明も学術っぽくなるのは仕方ないでしょうね。
材質選定で逃げるのが一般的な方法かと思います。

車を軽自動車から普通車に乗り換えるのですが車庫証申請書の「自動車登録番号」の欄には何を書けば良いですか？ 乗り換える車は決まっていますが、ナンバーなどはまだ決まっていない状態です。
お店側は今の車のナンバーを書けば良い。
と言っていますがそれでいいのでしょうか？

軽自動車 に関する質問

＞それでいいのでしょうか？ それでいいです。
普通車の場合、名義変更よりも車庫証明が先なので、 自分のナンバーではなくても、そのナンバーを記入です。
申請区分に名義変更とチェックする欄があると思うので、 そこで「今後ナンバー変更するんだな」と判断が付きますから、 大丈夫です。

250ccトライクと軽自動車はどちらが維持費が安いですか？ 30代、通勤と趣味の釣りに使用。
ゴールド免許ですが9年ほどペーパードライバーです。
普通自動車の免許はありますが、経済的な理由 で原付のみ所有しております。
転職を考えていて通勤手段にしたいと考えています。
ネットで見かけた記事ではトライクの方が安いとあったのですが、実際に所有した時に保険料、税金、車検以外に金額の嵩む費用等あればよろしくお願いします。

軽自動車 に関する質問

断然軽自動車です。
価格で比較できません。
車体の取得価格はともかく、維持費が比べものになりません。
トライクに限らずオートバイ関係は消耗品のパーツ代が一々高いです。
バッテリーも、軽自動車用より全然小さいにも拘わらず、オートバイ用は1万5千円～2万円位します。
軽自動車用なら、アイドルストップ車用でも1万円強程度。
万が一、二輪車の操作経験のある人では違和感がありすぎてトライクは乗れないです。
それと根本的な話、トライクはオートバイメーカーの純正品では無く改造車です。
なので、元の車体のブランドのオートバイ代理店では大抵整備や修理を断られます(ヤマハYSPやホンダドリームなど)。
専門店じゃ無いとダメ。
また、オートバイ(トライクも)ではスタッドレスタイヤやタイヤチェーンがほぼ存在しません。
なので、冬期に雪や凍結するような地域では全く使用不能になります。