250ccトライクと軽自動車はどちらが維持費が安いですか? 30代、通勤と趣味の釣りに使用。 ゴールド免許ですが9年ほど

250ccトライクと軽自動車はどちらが維持費が安いですか? 30代、通勤と趣味の釣りに使用。 ゴールド免許ですが9年ほど

250ccトライクと軽自動車はどちらが維持費が安いですか? 30代、通勤と趣味の釣りに使用。 ゴールド免許ですが9年ほどペーパードライバーです。 普通自動車の免許はありますが、経済的な理由 で原付のみ所有しております。 転職を考えていて通勤手段にしたいと考えています。 ネットで見かけた記事ではトライクの方が安いとあったのですが、実際に所有した時に保険料、税金、車検以外に金額の嵩む費用等あればよろしくお願いします。

断然軽自動車です。価格で比較できません。 車体の取得価格はともかく、維持費が比べものになりません。トライクに限らずオートバイ関係は消耗品のパーツ代が一々高いです。バッテリーも、軽自動車用より全然小さいにも拘わらず、オートバイ用は1万5千円~2万円位します。軽自動車用なら、アイドルストップ車用でも1万円強程度。 万が一、二輪車の操作経験のある人では違和感がありすぎてトライクは乗れないです。 それと根本的な話、トライクはオートバイメーカーの純正品では無く改造車です。なので、元の車体のブランドのオートバイ代理店では大抵整備や修理を断られます(ヤマハYSPやホンダドリームなど)。専門店じゃ無いとダメ。 また、オートバイ(トライクも)ではスタッドレスタイヤやタイヤチェーンがほぼ存在しません。なので、冬期に雪や凍結するような地域では全く使用不能になります。

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250ccトライクと軽自動車はどちらが維持費が安いですか? 30代、通勤と趣味の釣りに使用。 ゴールド免許ですが9年ほどペーパードライバーです。 普通自動車の免許はありますが、経済的な理由 で原付のみ所有しております。 転職を考えていて通勤手段にしたいと考えています。 ネットで見かけた記事ではトライクの方が安いとあったのですが、実際に所有した時に保険料、税金、車検以外に金額の嵩む費用等あればよろしくお願いします。

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