MT車で、クラッチを踏もうとするとフットレストが干渉してうまく踏めません。 教習所で第一段階の者です。先日ATで教習所の

MT車で、クラッチを踏もうとするとフットレストが干渉してうまく踏めません。 教習所で第一段階の者です。先日ATで教習所の

MT車で、クラッチを踏もうとするとフットレストが干渉してうまく踏めません。 教習所で第一段階の者です。先日ATで教習所のコースを走り、今日初めてMTでコースを走りました。 シフトチェンジをしようとすると、左足がフットレストに引っかかってしまい、うまくクラッチを踏めません。 そのことに意識が集中してしまい、また足が引っかかってしまうのではないかという恐怖から、シフトチェンジするタイミングでもないのにクラッチに足をのせてしまうというのが何度かありました。 おかげ教官から散々怒られる始末で、左足はシフトの操作以外のときはフットレストにおいておけ!と怒鳴られたのですが、とてもじゃないけどそんな余裕はありませんでした。まだ一回目で慣れていないからというのはあると思うのですが… 馬鹿みたいな質問かもしれませんが、何かアドバイスをください。よろしくお願いします。

要は不器用なんですね。 とっさの時に踏まなくてはならないのはブレーキです。 クラッチなんか踏まなくても そのままエンストさせれば良いだけです。 クラッチの上に足を乗せていたら本当にクラッチを摩耗させますよ。 そういうリスクを無くす為だけではなく 体を安定させる為にもフットレストは活用しましょう。 ペダルに変なカバーを着けて喜んでいる者が多いですが 一番大事なのはフットレストです。 クラッチ操作をする時にフットレストと干渉するとの事ですが トレッキングシューズとかローファーなどの類は運転に向きません。 大袈裟なソールのスニーカーもです。 足の裏の感覚が分からないならデッキシューズが良いでしょう。 それでも干渉するなら踏む位置が悪いんだと思います。 親指側で踏まず中指で踏むつもりで 足の位置を若干右にずらしてみましょう。

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MT車で、クラッチを踏もうとするとフットレストが干渉してうまく踏めません。 教習所で第一段階の者です。先日ATで教習所のコースを走り、今日初めてMTでコースを走りました。 シフトチェンジをしようとすると、左足がフットレストに引っかかってしまい、うまくクラッチを踏めません。 そのことに意識が集中してしまい、また足が引っかかってしまうのではないかという恐怖から、シフトチェンジするタイミングでもないのにクラッチに足をのせてしまうというのが何度かありました。 おかげ教官から散々怒られる始末で、左足はシフトの操作以外のときはフットレストにおいておけ!と怒鳴られたのですが、とてもじゃないけどそんな余裕はありませんでした。まだ一回目で慣れていないからというのはあると思うのですが… 馬鹿みたいな質問かもしれませんが、何かアドバイスをください。よろしくお願いします。

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