バイク中型免許(AT)について 自動車の普通免許所持(MT)で、バイクの中型免許(AT)を取りたいと思っています。 原付バイクにはたまに乗る程度です。 幾つかの教習所に問い合わせてみたのですが、ATはお勧めしないと言われました。 その理由は、一本橋で検定を落ちてしまう人が多いからとのことでした。 よって、MTをお勧めしますとのことでした。 バイクはATしか乗る予定はなく、教習所もAT限定で行こうと思っていたので、 少々意外でした。 MTでの取得のほうが良いかアドバイス頂けますと幸いです。
バイク中型免許(AT)について 自動車の普通免許所持(MT)で、バイクの中型免許(AT)を取りたいと思っています。 原付バイクにはたまに乗る程度です。 幾つかの教習所に問い合わせてみたのですが、ATはお勧めしないと言われました。 その理由は、一本橋で検定を落ちてしまう人が多いからとのことでした。 よって、MTをお勧めしますとのことでした。 バイクはATしか乗る予定はなく、教習所もAT限定で行こうと思っていたので、 少々意外でした。 MTでの取得のほうが良いかアドバイス頂けますと幸いです。
現役二輪指導員です。 確かに、普通・大型自動二輪免許においてはAT車の方が難易度は確実に上です。と言うのもビッグスクーターを教習に用いる事から、課題での補習率が飛躍的に高まる為です。 ロー&ロングな車両で、尚且つステップボードでの荷重コントロールが必要になり、250kgを超える車両重量の前に初心者は十中八九曲がる事無く真っ直ぐ突っ込んで行きます。 この重量を振り回す為にはスロットルコントロールにも慣れなければなりませんが、MT車と異なりAT車にはスロットルのブレを受け止めるクラッチがありません。初心者は回しすぎて車体が起きす過ぎ曲がれないか、逆に戻しすぎてパワーを失い転倒するかの二択を迫られます。 悪い事は言いませんから、MT車で教習を受けるべきです。AT二輪は若い頃無免許で乗ってたんだよ~とか言うおじさんでも教習で苦労していますから。冬場でも汗だくになりながらクランクで乗り上げてますよ。 小型二輪だとATの方が断然楽なんですけどね。二輪車は基本的に特性が四輪とは逆になりますから。
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