わけあってMTに乗っているペーパードライバーです。 MT車についてまだよく分からないところがあるので質問します。 まずは

わけあってMTに乗っているペーパードライバーです。 MT車についてまだよく分からないところがあるので質問します。 まずは信号待ちのときです。赤信号で停まっているときニュートラルにしてクラッチを放すのが普通なのでしょうか。 次に二速発進についてです。私は青信号になったら二速で発進しています。なぜなら一速から二速にギアチェンするときにどうしてもスピードが落ちてしまい後続車に迷惑だとおもうからです。二速発進はしていいのでしょうか。二速発進のメリットやデメリットを教えてほしいです。 最後に減速チェンジについてです。左折や右折で二速入れてクラッチを繋ぐときにどうしてもガクンとなってしまいます。なにかコツなどがあればお聞きしたいです。

＞信号待ち ニュートラルにしてクラッチペダルから足を離して問題ありません ギアがニュートラルになっている状態では動力がタイヤに伝わりませんので、クラッチを繋げていてもエンストしません ＞二速発進 1速で発進するよりもクラッチに負担がかかります メリットはありません 1速でしっかり加速してから2速へシフトアップしてください ＞減速チェンジ(シフトダウン) クラッチを繋げる前にアクセルで回転を軽く上げてから繋ぐ(煽ると言います)、半クラッチを気持ち長めにして回転を合わせる 同じ速度でも3速よりも2速のほうが回転が高くなります クラッチを雑に繋ぐと回転が急に上がって急激にエンジンブレーキが掛かります 回転数を意識して運転してみてください