タイヤの交換についての質問です

180ｓｘのフロントメンバーについて（中期型） 潰れているので交換したいのですが、足回りノーマルでの流用可能なのはS13用、180後期だけでしょうか？

s13 に関する質問

S13〜S15辺りまで同じだった覚えがあります

僕は峠の走り屋を目指してます、夢物語といえど目標は目標です。
まずは手始めに車やチューニングなどに慣れるためにドリフトしやすく、足回りがいまのクルマより優れているAE86レビン2ドア（3ドアは高いし構成面でキツイため。
)を買います。
けど型落ちななのでハチロクは慣れる範囲で、遊び感覚で走ろうと思います。
ちなみに頭文字Dの影響でわないです。
。
リトラクタブルは空気抵抗面でも優れないし、故障したらパーツも見当たらず金もかかるから。
まあ玉数がなかったらスターレットKP61、マーチターボ買います。
そして次は平成２年〜5年式のA31セフィーロ、シルビアS13、180SX中期のいずれかを買って本気で走りを極めます。
首都高速やC1では車の調子を検証する為に使おうと思います。
高速道路の直進屋になるつもりはないので。
そこで本題なのですが、僕が最終的に出す結論はまず平成元年、８０年代のクルマは足回り面に優れ、活気よく速いということです。
峠の走り屋の秩序はぼくが立てます、ネタではなく、本気でです。
僕はどちらかというと、”分かっている車好き”である方なので、峠がサーキットやWRCなんかよりもずっとおもしろいし、走りを清めるも極める面でも良い舞台と思ってます。
なのでドリ族みたいな煙しか吹き上げることしか脳に沸いてないちんけな暴走族や、インプやインテ、ランエボ、シビック、チェイサーなんぞカッスイ車乗っとるオタクの走り屋かぶれは僕が潰していこーと考えます。
あんなの走ってても中古車好きの印象が悪くなるだけですし、一般車とまではいいませんが、:運ちゃん:の通行のジャマになるだけですんで、笑 峠の走り屋はカッコイイ人が走っていてほしいと常々思います！あ、質問に対しては僕の考えに助言してくださる回答で結構ですんで。
これからのクルマ熱はカッコイイ奴だけに燃え上がってほしいですな（￣+ー￣）

s13 に関する質問

公道はレース場じゃないのよ 公道をレース場代わりに使用しているような輩は， ライセンスを取りレース場に行き走って下さい。
自慢げに峠をレース場として走ると言う 自己満足だけで他人の迷惑を考えず行う行為や ここでの質問は控えて欲しいもんです。

Ｃ系アルトワークスでいい感じのツラ(はみ出しすぎず、引っ込みすぎず)にできるホイール、タイヤサイズ教えて下さい。
13インチでお願いします。
形式・仕様・グレードは、H6年式のE-CS22S ie 4WDです。

s13 に関する質問

自分で実測して好きなサイズ履いて下さい。
いい感じのツラ具合なんか人それぞれですから

H13年のボクスターSなのですがシートが破れた為シートもしくはシートカバーを探しています。
ボクスター用のシートカバーは無いようですが他の画像を見る限り９１１とかでもシートが同じ様な気がします。
どなたかご存知の方が居れば教えてください。

s13 に関する質問

中古の輸入車専門店でシートリペアしてくれる 業者を紹介してもらうのが１番手っ取り早いと思います。
911はシート形状は同じですが電動シートで有ったりしますので 配線等が面倒だと思います。

9/3(土),7(水)に開催される天皇杯２回戦全試合の勝敗の予想です。
１番的中ポイントが多かった方をベストアンサーにいたします。
（同点の場合は以下参照） 締め切りですが9月3日13時までです。
それ以降は一切無効です。
１試合につき１つの選択肢でお願いします。
今回は引き分けがないので６パターンになります。
札幌vs岡山を例にすると札幌90分勝利、札幌延長勝利、札幌PK勝利、岡山90分勝利、岡山延長勝利、岡山PK勝利の中から選択になります。
今回は累計ポイントで算出します。
上記試合を例にすると札幌が90分で勝った場合…札幌90分勝利予想２点、札幌90分以外の勝利予想１点、岡山勝利予想０点となります。
すなわち勝利チーム・勝利パターンＷ的中：２点、勝利チームのみ的中１点、勝利チーム不的中０点でそれぞれの点数をつけさせていただきます。
ベストアンサーは１番的中ポイント多かった方ですが、同点の場合は勝利チーム・勝利パターン的中数、勝利チーム的中数の順で争いそれでも同点なら投稿順になります。
（ポイント同点の場合はリクエスト投稿） 9/3(土) 札幌vs岡山（札幌厚別） 甲府vs大分（中銀スタ） 讃岐vs愛媛（ピカスタ） 新潟vs関西学院大（デンカS） 松本vsHondaFC（松本） 磐田vs神奈川大（ヤマハ） 徳島vs北九州（鳴門大塚） 名古屋vs長野（名古屋港） 山形vs群馬（NDスタ） 柏vs奈良クラブ（柏） 千葉vs金沢（フクアリ） 長崎vs横浜FC（トラスタ） 鹿島vs富山（カシマ） 湘南vs山梨学院大（BMWス） 清水vs水戸（アイスタ） 熊本vs東京V（うまスタ） 仙台vs盛岡（ユアスタ） 川崎vs秋田（等々力） 鳥栖vs琉球（ベアスタ） C大阪vs京都（金鳥スタ） 9/7(水)※大宮、神戸、福岡、横浜FMがルヴァンカップ準々決勝出場のため 大宮vs鳥取（NACK） 神戸vs鈴鹿（神戸ユ） 福岡vs山口（レベスタ） 横浜FMvs福島(ニッパツ) ※なお9/3(土)から9/4(日)にかけて九州地方に台風12号接近の恐れがあります。
9/3(土)開催カードで中止になる試合が出てくるかもしれません。
その場合9/7(水)までに代替試合が開催された場合はその結果を反映し、代替試合が9/8(木)以降になる場合はその試合は無効と致します。
２回戦からはＪ１の磐田・福岡以外の16チームのうち広島・G大阪・浦和・FC東京（この４チームは11月開催４回戦からの登場）以外の12チームが登場。
なお、9/22(木)開催の３回戦に関しては9/19(月)に出題させていただきます。

s13 に関する質問

札幌 大分 愛媛 新潟 松本 磐田 北九州 長野 山形 柏 千葉 横浜FC 鹿島 湘南 清水 熊本 仙台 川崎 鳥栖 C大阪 大宮 神戸 福岡 福島 （全て90分） でお願いします。

ハイブリッド保証について質問します。
5年間または10万キロでの保証が受けられる基準などあるのでしょうか？ 整備士の方に質問なのですが、ミニバンを乗り潰すと考えるとガソリンエンジン・ ハイブリッドどちがおすすめですか？距離としては、11年～13年間・走行距離約15～18万キロで乗り換えようと考えています。
車種は現行ヴォクシーハイブリッド、ヴォクシーガソリン、新型セレナS-ハイブリッド、まだ発表されていませんがセレナハイブリッドなど。
乗員は大人2名・小学生3人 ハイブリッドはバッテリーの経年劣化で燃費が低下するのでトータル的に考えるとガソリンエンジンが良いとか、初期投資はかかるが燃費を考えてハイブリッドが良いとか、具体的な情報が有りましたら教えて下さい！

s13 に関する質問

殆どのハイブリッド車は、駆動用バッテリーが5年間または10万kmいずれか最初に達するまでが品質保証となっています。
その間に基準以上の劣化があれば無償で交換して貰えます。
ただ、20万km程度はバッテリー電荷容量が半減することはありませんから、保証期間内に性能を満たさなくなったり故障することは極稀です。
平均的な廃車年齢が12年程度ですから、殆どの車は廃車までに駆動用バッテリーを交換する事は無いでしょう。
先代プリウスに限り、充放電制御が未熟だったため、無期限の交換保証がありますが、それ以外ではきちんと充放電制御が成されているので問題はありません。
仮に故障したら運が悪かったのです。
エンジン等も運が悪いと故障しますから。
VOXYのようなミニバンは空気抵抗が大きいので、燃費改善効果は大きくありません。
ハイブリッドモデルでも、空気抵抗が小さなコンパクトカーのハイブリッドモデルのような燃費効果はでません。
それでも、スタートをモーター駆動する事で、モーターの太いトルクを使ったスムーズでパワフルな加速が得られます。
それだけでも、ハイブリッドモデルを選ぶ価値があると思います。
購入費用が高い分を燃費差で埋めようとするのは、一種のエゴでしょう。
性能が高い分を無視するのは如何かと思います。
(norio3norioさんへ)

VTR 250 2009年式中古を買いました。
車体番号についての質問です。
登録書類には、mc33ー13-----と記載されてますが、車体を見ると、mc33ー1s エスにしか見えません。
何か、問題になることは、な いでしょうか。

s13 に関する質問

VTR250の’０９(９型) ＭＣ３３－１３０×××× です。
問題はありません。

マツダ"新型デミオ"に関する質問です 先日、マツダのデミオ"13S Touring"(ガソリン車)を購入しました。
そこでフロントグリルについてだったんですが、ボディと同色に なるとのお話でした。
自分はフロントグリルはパールレッドがいいんですが、ガソリン車でもパールレッドにしてもらえるものなのでしょうか？ そういった経験があるかたに是非回答していただきたいです。

s13 に関する質問

部品としてパールレッドのグリルを注文して工賃を払って交換してもらえますよ

S13シルビアQs(ノンターボ,5MT)の実質的な燃費を教えて下さい。

s13 に関する質問

ID非公開者らしい質問だ！！！ http://photozou.jp/photo/show/194205/73714026

自分は現在1500ccのコンパクトカーに乗っています ですが先日、友達の180SXを運転してみたところ、とても運転が楽しかったです。
今の車はあと2年ローンが残っていますが、ローンが終われ ば何にしても初代ゴルフに乗り換えるつもりです。
乗り換える車は2年間乗れたら良いと思ってます。
今の車は50万円ほどで売れるそうなので、売却して20万円上乗せして180SX、S15、14、13等の2リッターFRのスポーツカーを購入したいのですが資金は足りますか？

s13 に関する質問

すでにポンコツなジャガーですから、形だけ買えてもまともに走らせるレストア費用は別に足りないと思います。
維持費も恐らく今の倍くらいになるから、甘い計算です

マツダのデミオを新車で購入しようと思っています。
そこで、13SにスポーティパッケージとセーフティパッケージとLEDのパッケージを付けるのと、 13S Touringにセーフティパッケージを付けるのとではどちらがいいでしょうか？ また、セーフティパッケージはあったほうがいいのでしょうか？無くても困らない？ あと、初めにつけておいたほうがいいオプションなどがあれば教えて下さい。

s13 に関する質問

13S所有の物です。
スポーティーパッケージとLEDを付けるぐらいなら13S Tourinを買う方が大変お得です。
内装もニーパッドの部分がソフト素材だったりフロント・ウィンドウに遮音ガラスを採用してシャークフィン・アンテナとフラットワイパーも標準装備です。
セーフティパッケージはあれば便利ですが、日頃から後方確認や丁寧な運転をしていれば要らないと思います。
それよりバックモニターはつけた方が絶対いいです 。
あとつけた方がいいオプションは、 ナビゲーション用SDカード ドラレコ（量販店でもいい） ブルーワイドミラー（後方が見やすい） アームレスト（長距離が楽 自分は社外 品を買いました） フットレスト（汚れるのでつけた方が いい） サンシェイド（なかなか社外品で ピッタリ合うのがない） 自動格納ミラーとかもあるが自分でボタンを押す癖がつけば要らない 後は予算に余裕があればラゲッジフラットボードとかも小物入れが増えて便利だと思います。
アームレストについては真ん中のドリンクホルダーが使いにくなるので一長一短 参考になる所を載せときます http://singatademio.com/aumuresuto-1498

タチウオのワインド用のリールを購入しようかと考えています。
候補としては、シマノ リール 12 アルテグラ 2500S か、１３ナスキーC3000のどちらか、迷っています。
どちらも、使ったことがありません。
どちらが、ワインドには、いいですか？お勧めはどちらでしょうか？ また、他にお勧めのリールあれば、教えてください。
よろしくお願いいたします。

s13 に関する質問

アルテグラ2500Sでいいと思いますよ。
自分も2500SにPE0.6号を巻いてやってます。

車のエアコンフィルターについてお聞きします！ 当方 初年度登録 H13年 7月 のミラ【TA―L700S】に乗っております！ 先ずはエアコンフィルターの付いている位置を調べネジ2本を外しフィルターを外そうと思ったら！！！ エアコンフィルターが入ってない！！！ こんな事ってあるんですか？ 入れ忘れなんて考えられないし！！！ フィルターレス仕様ってことなんですかね~ (´・ω・`)？ こういった場合 エアコンフィルターを買ってきて入れてあげればいいんでしょうか？ それともエアコンフィルターは入れなくてもいいんでしょうか？

s13 に関する質問

オプションなんで自分で取り付けてください、 ただ今までフィルター無しで走ってたのですからエバポレーターは相当汚れてるので一回洗浄してから取り付けた方がいいでしょう。

(日本在住のアンチの数)÷(肯定する日本人の数)の値が小さいクルマを“甲”、 値が非常に大きい屑車を“乙”※とします。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 「カタログ値との乖離が大 きく、実燃費が悪い」 と評価される傾向にある乙を、実際の路上で後続車に迷惑をかける事なく、甲よりも燃費良く走らせるひねくれ者は、かなりのテクニシャンですか？ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ※記述するまでもないですが、ト〇タ／〇クサス及びホ〇ダのハイブリッドカー、ミ〇ビシの登録車の事ではありません。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ デミオ13SツーリングLパッケージ(MT) マーチボレロ レヴォーグ1.6STIスポーツ・アイサイト FJクルーザー アスカディーゼルターボ ユーガロイヤル ブーンCILQ・Gパッケージ・スマートアシストⅡ(CVT)

s13 に関する質問

デミオ13SツーリングLパッケージ(MT) マーチボレロ レヴォーグ1.6STIスポーツ・アイサイト FJクルーザー アスカディーゼルターボ ユーガロイヤル ブーンCILQ・Gパッケージ・スマートアシストⅡ(CVT) ↑これらの車の「日本在住のアンチの数」と「肯定する日本人の数」を教えてくれ。

通販で安物ロード(ルック車？)を買おうと思っています。
10万前後のちゃんとしたロードバイクを買った方が良いのでしょうけどお金が無いので乗り潰せるようなものを買おうと考えました。
予算を3〜6万としてSTIをしっ かり搭載しているもの(Tourney以上)基本は3万前後を狙っています。
候補としては エーエヌデザインワークス5014AL(Tourney) artcycleStudioBENEFIUEversion2(Tourney) トリンクスR700(一部マイクロシフト) ドッペルギャンガーD40(Tourney) 少し高くなるけどClarisの TOTEM 13B407 トライエースS130-15(一部Claris) artcycleStudioA660(一部Claris) A660の上位モデルのA670pro2(フルClaris) などです。
通学時間の足や友達とのちょっとしたサイクリングに使おうと思っています。
後半4機は1部とはいえClarisが搭載されているので普通にロードバイクしてるんじゃないかな？と勝手に思っています。

s13 に関する質問

私ならアートかな。
でも予算6万あるならジャイアントのエスケープR3買った方がいいと思うけどなぁ…用途的にも… あとお店で買うことをお勧めします。
クラリスとかターニーとかはっきり言ってどうでもいいんですよねwターニーでもちゃんと整備して大切にすればそれなりに使えます。
良い自転車ライフを…

ワゴンRMC22S14年式のサスは13年式につきますか？

s13 に関する質問

問題なく装着できます

ゼクシオ9のMP900モデルとmiyazaki melasモデルはSで22gの違いとのことですが、シャフトで9gの違いはカタログで分かりますが残りの13gは どのパーツの違いでしょうか。
ご存知の方、教えて下さ い。

s13 に関する質問

カタログにはグリップの重さが、39gと27gがあるとの事です。
残り1gはヘッドの重さ？かも知れません。

ワゴンRスティングレー(MH22S)の標準タイヤサイズを教えてください。
また、このスティングレーに13インチの4J、オフセット+42の社外アルミは履けますか？PCD 100でハブ径は問題なしです。

s13 に関する質問

155/65R13か155/55R14のどちらがちゃいますか？ そのサイズのホイールなら、問題なく履けると思いますよ。

はじめまして。
ゴルフのシャフトでご相談です。
以前使用していたツアーAD MD6Sを持っています。
これは以前、テーラーメードのR9で使っていました。
現在はATTAS 5gogo 6Sをタイトリスト9 13 D2で使用しています。
先日たまたま、MD6Sと物交でツアーAD DI 6Sを手にしました。
※スリーブ無し DIも使ってみたく思います。
現在は、R9スーパートライ、 913D2、 ツアーステージ709 D430の３種のヘッドがあります。
どのヘッドに数値的にマッチするかさっぱりわかりません。
ちなみに、現在は913をメインにしていますが、フェード傾向です。
ツアステはディアマナB60sで右に行きやすいです。
シャフト、ヘッドのマッチングお詳しい方、ご教授戴けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

s13 に関する質問

ツアステの709をディアマナB60sで右に行きやすいなら、同じポジションでDIをつければどスライスかプッシュアウトになると思います。
個人的にはそのどのヘッドにつけても（今と同じポジションでは）みんな右に行くと思いますが、その中で選ぶなら709かスーパートライのどちらかと思います。
913D2はオートマに真っすぐ飛ばすヘッドだから向かないし、709は430ccなので操作性重視ヘッドですが、スーパートライはDIと同じ時代のヘッドだし両方ポジションも変えられますから。

80スープラRZ-S のATです、年式はH13年、全くのノーマルです。
タイヤ ブレーキは16インチ、 純正ホイールが有りえないほどダサいデザインのせいか軽にも煽られる始末。
煽られなくするには何処を弄れば良いかちょっと悩んでいます。

s13 に関する質問

ＲＳ－Ｚは、ターボ車でしょ。
なら、マフラーを大きくすれば、出力ＵＰしますよ。
お次は、純正の重たいホイールを軽量化ですね。
でも、これはちょっとお金かかりますよ。
安物だと、軽量化になりません。
インチＵＰするのもいいでしょう。
オイラのは、Ｈ１２年のツアラーＶですが、 ホイールは、リーガマスターのアルミ製の鍛造１７インチです。
もんげ、軽いっすよ。
でも、高いです。
それに、タイヤが高価になりますね。
オイラのＶの兄貴車ですから、頑張ってください。
実は、当時迷ったあげく、Ｖにしたんですがね。
もう、子供も乗らないから、スープラでも良かったかも。

１９の新入社員です。
今車が欲しく、頭金３０万前後で車を買おう悩んでいます。
詳しいことがよくわからわないのでアドバイス等いただけたらなと思います！ 欲しい車は新型デミオの13S。
実家暮 らしです

s13 に関する質問

中古はダメなのかな？ うちの会社にもあなたくらいの年齢の子は多いけど最初は中古の軽とかに乗ってるよ。
２１歳になれば任意保険も一気に安くなるから、頭金３０万+２年で無理なく返済できる金額のものを買って、２１歳過ぎてから好きなものに乗ればいいのでは？ できれば諸経費込みで５０万くらいで買える軽に乗って、頭金３０万、残金を１年で返済して、その後２年くらい貯金して好きな車を買えばいいと思うよ。
個人的にお勧めはこのへん。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101021330160625001.html 趣味クルマだからリセールバリューがとても高いよ。
実用性も高い。
もしくはこういうのもお勧め。
燃費もいいから維持費も安く済む。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050488730160703001.html

シルビアs15って旧車程古くないですよね？13年前くらいの車はなんていうんですかね？

s13 に関する質問

少し古い車です。
旧車とは1974年以前の車です。

7/3(日)開催の J3 第15節の試合の勝敗予想をして下さい。
試合開始までの回答がBAの対象です。
※回答・編集も7月3日13:00以降は無効になります。
勝敗を多く的中された方がBAで、同点の場 合 投稿の早い方がBAで、BA漏れの方は、後日リクエストで対応。
J3 7/3(日) 秋田vsC大23(A-スタ) 盛岡vs鳥取(いわスタ) 相模原vs栃木(ギオンス) 藤枝vs富山(エコパ) F東23vs福島(駒沢) YS横浜vs大分(ニッパツ) 琉球vs鹿児島(沖縄県陸) G大23vs長野(吹田S)

s13 に関する質問

引き分け 鳥取 栃木 富山 引き分け 大分 琉球 長野

今日からの五輪予選にアムナットが出場します!しかもライト級(-60kg)でのエントリー。
アムナットに一言どうぞ... ちなみに、ハッサン・ヌジカムはLヘビー級(-81ｋｇ)で出場。
ヘビー級とSヘビー級の出場枠は１つ。
残りの階級は３つ用意されています。
アムナットの出場するライト級は参加人数が７人。
ヌジカムのLヘビー級は１３人が出場。
五輪出場なるか...?

s13 に関する質問

アムナットどうでもいいですがヌジカムは大好きです、先生にも2度ほどリクエストしたくらいなのでとても楽しみですよ。
カネロにヌジカムぶつけて欲しかったな〜

平成元年あたりのクルマを世界一解ってる人間って僕ですかね？ ただし僕はドリ車やカスタムカー(Vipカーを含む)、FF.4WD車みたいなオタクとDQNが乗る車は嫌いです。
ただしCR-XSiR、初代レガシィ、GT-R32わ別です。
！！ 例えてみるとインテグラとかシビック、プリメーラオーテック、三菱ミラージュサイボーグ、ステージアオーテック、アリスト2代目みたいな安価改造モデルとか、あーてか改造車が多い車種とか避けたい部類ですね。
！シルビアS13やサバンナRX-7、70スープラ、180SX、MR2、セフィーロA31わ別です。
また言いますが。
街で見かけてもよくこんなキモ臭い外観で走ってられるなと思います。
フルノーマルの方が1千万倍格好良いです。
乗ってるやつもヘタレみたいなやつばっかですね。
今の車好きはセンスが悪いからスポーツカー乗りは車で粋がりたいから改造したり威張ったりする。
そんなレッテルが貼られるんです。
。
こういう人はアクアのGsスポーツみたいなウ○こに乗ってcMみたいに狭っまい市街地をバナナでも踏んで横滑りしとけ！て感じですね。
。
本題に入りますが、 旧車を分かっているボクからすれば、今の車好きなんて走り屋気取りにしか過ぎませんねぇ 憧れた、だけ！で中古車市場にネットで検索して見つけてるような奴は将来も今もロクな車愛好家になれませんよ。
カーマニアの僕から見ても いい大人にもなって車好きの称号に縛られてるやつ、ってガキ臭いと思いません？17のボクから見てもそう見えますよまったく(。
-_-。
)

s13 に関する質問

まずは日本語の接続助詞を勉強しましょう。
小学校で学ぶ事を17にもなってできない事を「恥ずかしい」と思えるようになりましょう。

S13シルビアのサンルーフについて。
純正サンルーフ車両に後付け汎用のサンルーフキットは装着可でしょうか？ もしくわ180SXの純正サンルーフは使えますでしょうか？ 理由としては電動サンルーフの片側のレールが壊れているため上手く開かない・チルトできない・雨漏り 等のためサンルーフ修理かコーキングで埋める を考えているのですが分かる方・実際やった方など居れば教えてください。

s13 に関する質問

S13で純正サンルーフ→後付サンルーフにした事が あります。
純正サンルーフをとった後にそっくりハマる訳ではないので カットや加工などが必要です。
私は純正よりサイズが少し大きめなサンルーフにしましたので 純正のついていた穴を基準にして周りをカットし 穴を拡大し取り付けました。
屋根の柱？補強みたいなものと 一部干渉するところもありましたがカットや加工でいけました。
取り付けは自分でやりました。
業者に頼むとけっこうな金額だったと 思います。
（値段は忘れました） 室内にゴミなどが入りまくるので養生はしっかりとして作業した 方がいいですね。
作業も位置合わせなどもあるので、できれば2人で行ったほうが 良いと思います。
カット後、サビ止め塗装をタッチペンした程度です。
装着後は雨漏りは皆無です。
たまーに段差で音がギシギシってなるくらいです。
内装も加工になりますので、ちゃんとやらないと見栄えに影響があります。
私は内装加工を適当にやって後悔しましたｗ 180ＳＸサンルーフの移植はわかりません。

他の方の質問で拝見したのですが… ISU主催大会でのクワド成功率 羽生選手４T：成功率81.8％ 全11回内成功9回 GOEプラス（成功）9回 GOEマイナス（失敗）1回 すっぽ抜け（失敗）1回 羽生選手４S：成功率75％ 全8回内成功6回 GOEプラス6回 GOEマイナス1回 転倒1回 宇野選手４T：成功率38.5％ 全13回内5回成功 GOEプラス5回 GOEマイナス4回 転倒3回 ダウングレード1回 無良選手４T：成功率55.6％ 全9回内成功5回 GOEプラス5回 GOEマイナス3回 ダウングレード1回 村上選手４S：成功率42.9％ 全7回内成功3回 GOEプラス3回 GOEマイナス3回 ダウングレード＆転倒1回 他の選手の成功率は何％でしょうか？

s13 に関する質問

宇野が一番確率低いんじゃんか(笑) ジャンプそのものも低いけど確率まで低いのか。

アドレスv100について 先日、V100タイプS後期型13aのリアタイヤをバイク屋で交換したのですが、それから走りが多少重いような感じがしています。
マフラー音も微妙に大きくなったような気がして ます。
タイヤ交換後、バイク屋がエンジンを始動するとなんらかのミスで2度もマフラーから爆音が鳴ってました。
その都度バラしてやり直して、3度目でやっと爆音がおさまった感じです。
下手くそなバイク屋だったようで気分が悪かったのですが、今現在、走りが重くなった感じと、マフラー音がちょっと大きくなった感じの原因は何でしょうか？排気漏れ？

s13 に関する質問

アドレスV100のリアタイヤを外すときには、マフラーとエアクリーナーを取り外すので、排ガスのホースか何か組み忘れてるとか？

はじめまして。
シーバス中心で小型青物狙いのライトショアジギングでも兼用できるタックルについてアドバイス頂きたいです。
下記を検討していますが、ツインパワーSW5000HGはオーバースペックでしょうか。
ロッド：ディアルーナXR S906M リール：ツインパワーSW 5000HG ルアー：バイブ(20g〜30g)、ミノー(9cm〜13cm)、ジグ(20g〜40g) リールは他にトラウト、ボートシーバスで使用しているステラ2500を所有しています。

s13 に関する質問

メインがシーバスなら4000番が良いかと 私は青物メインなのでSW5000HGです タックルバランスとしても、ロッドに対してちょっとリールが大きいかな、と思います 悪くはないです、ちょっとです

スズキラパンに155/70r13 75s のタイヤは履けますか？ 現在は155/65r13 のタイヤを履いてます。
どなたかわかる方教えて下さい。
よろしくおねがいしますm(_ _)m

s13 に関する質問

履けなくはないですよ。
ですが、外径がわずかですが大きくなるので、あまり推奨できるものではないですし、それで車検は止めた方がいいですね。