ディーゼルエンジンで燃料にエアーを噛んだ場合、 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプが有りますので ポンプ何回か押

ディーゼルエンジンで燃料にエアーを噛んだ場合、 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプが有りますので  ポンプ何回か押

ディーゼルエンジンで燃料にエアーを噛んだ場合、 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプが有りますので ポンプ何回か押して固くなったら エンジン始動すると思うのですが 他の方は エンジンインテーク部に4本のパイプのボルトを緩めて抜く とも言われました。 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプがある場合は必要ないと思うのですが 両方しないといけないのでしょうか。

燃料系統を考えたらわかると思いますけど、プランミングポンプでフィルター部に満たし、その後噴射ポンプ内を満たし、その後ノズル部から燃料が出て来るまでプランミングポンプを押せば確実ですが、そこまでする事は少ないです。

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ディーゼルエンジンで燃料にエアーを噛んだ場合、 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプが有りますので  ポンプ何回か押

ディーゼルエンジンで燃料にエアーを噛んだ場合、 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプが有りますので ポンプ何回か押して固くなったら エンジン始動すると思うのですが 他の方は エンジンインテーク部に4本のパイプのボルトを緩めて抜く とも言われました。 フューエルエレメント上部にエア抜きポンプがある場合は必要ないと思うのですが 両方しないといけないのでしょうか。

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