ディーゼルエンジンって、空気を圧縮したところに燃料を噴射して爆発さすのですか？ それとも、燃料を噴射した空気を、圧縮さ

ディーゼルエンジンって、空気を圧縮したところに燃料を噴射して爆発さすのですか？ それとも、燃料を噴射した空気を、圧縮させて爆発さすのですか？

ディーゼルエンジンは、空気を高圧縮したところに燃料を噴射して燃焼させます。 高圧縮な空気に一度に多くの燃料を噴射すると爆発的に燃焼するので、温度が上がり過ぎてNOｘが発生したり、騒音が大きくなるので、噴射を複数回に多段化して燃焼を緩やかにする様にしています。 燃料を噴射して混合気を作り、これを高圧縮して着火燃焼する研究もされています。 ガソリン燃料での実現を目指しており、予混合圧縮自己着火燃焼ＨＣＣＩと呼ばれています。 いまだに実現できていませんが、マツダが２０１９年までに市場導入すると宣言しており、実現すれば２０％以上燃費を良くすることが出来ると見込まれています。 どちらも、点火プラグで点火するガソリンエンジンの様な低圧縮では無く、高圧縮で燃費の良い燃焼を行う事が出来ます。