平成13年LE-S200P距離は17万キロ大事に乗っています。ダイハツハイゼットトラックです。 先週まで調子良く走って居

平成13年LE-S200P距離は17万キロ大事に乗っています。ダイハツハイゼットトラックです。 先週まで調子良く走って居

平成13年LE-S200P距離は17万キロ大事に乗っています。ダイハツハイゼットトラックです。 先週まで調子良く走って居たんですが、最近セルは回るのでますが、しばらくしてエンジンが掛かるのですが、アクセルを2回ほど踏んで吹かすと、キャブが被ったかのようにアクセル踏んでも反応が鈍く、吹き上がりません。最終的には止まります。 キャブではないのですが燃料ポンプ系かセンサー系でしょうか? 今はセルだけ動き、エンジンが掛かりません。 でもたまに掛かります。 この様なトラブル、知識のある方、協力お願いします。 私車を整備するのが好きなんで自分でやれる所までやりたいです。 私の方でも色々調べてみてるのですがEFlリレーを今度交換してみようと思います。

個人的には ・燃料フィルターづまり ・エアフロ不具合 あたりを疑います。 燃料ポンプは無罪だろうと思います。

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平成13年LE-S200P距離は17万キロ大事に乗っています。ダイハツハイゼットトラックです。 先週まで調子良く走って居たんですが、最近セルは回るのでますが、しばらくしてエンジンが掛かるのですが、アクセルを2回ほど踏んで吹かすと、キャブが被ったかのようにアクセル踏んでも反応が鈍く、吹き上がりません。最終的には止まります。 キャブではないのですが燃料ポンプ系かセンサー系でしょうか? 今はセルだけ動き、エンジンが掛かりません。 でもたまに掛かります。 この様なトラブル、知識のある方、協力お願いします。 私車を整備するのが好きなんで自分でやれる所までやりたいです。 私の方でも色々調べてみてるのですがEFlリレーを今度交換してみようと思います。

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