軽自動車メーカーは、走る棺桶メーカーですか？ 普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る のは軽自動車側なのだから、

軽自動車メーカーは、走る棺桶メーカーですか？ 普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る のは軽自動車側なのだから、 エアバッグの個数や体積を増やすとか、室内を囲む 補強ケージを義務付けるとか、前方の衝撃吸収構造を 一定基準以上に義務付けるとか・・・。 現状のままだと、高価な健康食品を摂って、マメに病院に 通い、長生き健康法を実践していても、 軽自動車に乗っているというだけで、すでに棺桶に片足が 入っているのと同じ状態ですから、 安全装置と一緒に5000万円位の搭乗者死亡保険も標準 装備として納車すべきですよね？ いい加減、豪華路線の競争より先に安全を優先して欲しいと 思いませんか？

昨年の秋の頃、母子が乗ったレクサスLSが大型トラックと正面衝突して、母子とも即死の事故がありました。 母子はディズニーランドの帰りだったとか。御気の毒です。 たぶん、国産車で最高レベルの安全性があると思えるレクサスLSでも、大型トラックと正面衝突すれば、ひとたまりもありません。 軽自動車は、レクサスLSと比較すれば、たしかに非常に危険な自動車。 でも、事故に安全な自動車なんてないです。 大型トラックでも、大型トラック同士なら死にます。 今の軽自動車は、安全基準が厳しくなって、かなり安全になりました。 普通車でも安全性はなおざりになってチープなBMWi3あたりと比較するなら、上回っているも軽自動車もあるでしょう。 軽自動車は、価格や維持費の安さ、取り回しのし易さのメリットが大きい自動車です。だから、売れている新車の三台に一台は軽自動車です。 軽自動車の安全性は高める必要はありますが、安全にはいろいろな次元があります。あなたが言っているのは０次安全。 緊急ブレーキ装置などを標準装備にすることで、安全性は高めることが可能です。