もうすぐ、今の車が車検の為乗り換えを検討しています！レヴォーグ1.6stiで心が決まっていましたが、新型CX-5XDLと迷っています

マークXの購入を考えています。
（モデルは下の画像です） 時期は来年の夏あたりです。
質問は２つで、 １つ目は車自体のイメージです。
見た目や内装を見たところとても気に入り、価格などを含めてマークXを選びました。
色々調べたのですがおじさんくさいという意見が目立ったのですがどうでしょうか？ どノーマルで乗る予定はなく、軽くイジるつもりです。
２つ目は維持費です。
初めてのセダンなのですが、ガソリン代や税金などはどれくらいするのでしょうか？ 普段からあまりスピードを出さない方で、街乗り程度に考えています。
他にもお金がかかる面はありますか？ 実際にマークXに乗っている方や、その他のセダンと乗り比べたことがある方、詳しい方の意見があると幸いです。
よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

もうすでに購入されているなら、余計な情報は考慮しなくていいのではないでしょうか。
本格的に調べたいのでしたら、できれば車検証の型式指定と類別区分の番号を記載してください。
気に入って乗られるのであれば誰がなんと言おうと関係ありません。
そんなこと言ったら旧車なんて価値の分からない人から見ればただのポンコツですよ。
私はそのお車を大事にしてやってほしいですね。
さて、注意点ですが、基本的なことを何より大切にしてください。
オイル交換は3000〜5000kmで二回に一回はフィルターも交換。
年式がわかりませんので、長く乗るつもりならATFとクーラントを交換しておくといいでしょう。
2年に一回くらいのルーティンで交換（全替えでなくて良い）しておけば安心です。
また、雪国などでしたら車体下部の防錆をオススメします。
シャーシブラックではなくて、スリーラスターやノックスドールがいいでしょう。
いじるのであればブーツやブッシュ、マウントなんかのゴム部分の状態もチェックしておくと安心です。
私ならデフオイルも変えます。
安いもんですからね。
パワステ、ブレーキ、パッド（シュー）、ワイヤー類なんかはチェックして必要があれば交換や洗浄。
それ以外は特別なことはしなくて大丈夫です。
コツとしてはボンネットやトランクの油圧ダンパーを綺麗にしておくといいですよ。
けっこうここがダメになる中古車が多いです。

2tトラック等普通免許で乗れる軽以外の貨物車を自家用にした場合、どれくらい維持費がかかりますか？ 税金は何となく分かるのですが、毎年の車検代やタイヤ等の消耗品、また、中古車を買うに あたっての注意点などを伺いたいです。
あと、ベテランのトラックドライバーさんがいらっしゃいましたらトラックの事を教えて欲しいです！ 例えば、どのメーカーがどんな特徴があるとか、日頃気を付けてるメンテナンス等々… よろしくお願い致します！

車の維持費・税金 に関する質問

用途は何で、架装はどの様な物なのか？ 走行予定距離はどのくらいなのか？ 走行地域はどこなのか？ 使用燃料は何なのか？ 質問文からは何もわかりません 貨物車については、そういった部分が真っ先に重要となります そういった部分から維持・管理費を算出します 税金なんてどうでもいいことです メーカーだって、車体メーカもありますが架装メーカーは別になります 条件によっては、維持・管理費等は年間で100万円以上は変わってきます 月1000㎞程度の走行と月10000㎞程度の走行では全く異なりますよね 高速中心の走行と市街地中心の走行だは全く異なりますよね 積荷が重いか軽いかで全く異なりますよね 箱車か平ボディかで全く異なりますし、箱車でも幌車かアルミウイングかアルミ後方開か冷凍・保冷車かで全く異なります 平ボディですと保定具やシートの管理費も検討しなければなりません Ｄ車かＧ車かＨＶ車かで全く異なりますよね ＡＴかＭＴかでも変わってきます 積雪地域や低温地域ならタイヤも検討しなければなりませんし、Ｄ車なら経由の種類も考える必要があります 質問文が乱雑すぎますよ

18歳で免許証の色はブルーです。
知り合いから車を買おうと思っているのですが、初めての買い物なので相場がわかりません。
車種はSTEPWGNで排気量が2000CC 年式は17年 フルオプションでグレードは1番高いと言っていました。
走行距離は10万㌔と少し タイミングベルトは最近交換したばかりで オイル交換は5000㌔に１回していて 車検が2016年11月に切れます。
名義変更は知り合いが代行してくれるそうです。
1年間は故障などしても知り合いが面倒を見てくれるようなのですが、これで30万円です。
維持費が大変だよと親に言われたのですが、税金や保険など具体的な数字を調べてもサイトによって違っていたりで把握しきれませんでした。
長くなりましたが、相場から高いか安いか 維持費（税金・車検・保険）の平均額がどれほどなのか また、買ったとしてあとどれくらい乗れるでしょうか？ 教えていただけると助かります。
回答お待ちしてます。

車の維持費・税金 に関する質問

ＲＦ系（片側スライド）なら妥当な値段 最終モデルなので故障は少ないですが、燃費はそれなりだと思います １０km／Ｌくらいでしょうね 税金は排気量や重量によって異なるので一概に言えません 車検は通常で１０〜１５万円くらいはかかるでしょう 多分、任意保険が年齢的に負担が大きいので予め見積りしたほうがいい 学生さんでしたら全てを負担するにはキツイかもしれません 車は使えば使う程、燃料代やメンテナンスに費用がかかります 車両代だけを考えると維持出来そうですが事故や故障があるとすぐ破たんしますよ

車の事で質問です。
現在、僕は20歳です。
排気量は2500cc(ネットでは2490?くらいの表記でした。
)の車を買おうと思います。
そこで質問です！ 【1】仮に8月(今月)その車の持ち主となった場合、税金や保険を払うのはいつになりますか？また、その金額はいくらくらいになりますか？ 【2】税金、保険などの維持費は毎月いくらくらいになりますか？(消耗品抜きでお願いします) 【3】維持し続けるとしたら、お金を払うのは毎月なのでしょうか？それとも1年分を一気に払うのでしょうか？ 分からないことだらけで何を質問したら良いのかすら分かりません。
なので、維持費の事について教えて欲しいです。
詳しい方いたらお願いします。
m(__)m

車の維持費・税金 に関する質問

税金は購入時にかかる取得税、消費税、重量税 を払います。
ローンなら組み込まれているかな！ 保険は自賠責ならこれも購入時に24～25ヶ月分 （新車は36ヶ月）を一括で払います。
金額は３万 くらいですかね！？ 任意保険は別です。
こちらはご質問者様がどれだ けの補償の保険を契約するかで金額変わりますし 月払い、年払いも選択できます。
自動車保険の見積もり比較もネットで出来るので 車検証を用意してやってみて下さい。
後は２年ごとの車検と５月に来る自動車税ですかね！ 2500ccクラスなら年4.5万円ですかね！

若者の車離れが指摘されていますが、車離れと言われる最大の原因は何ですか？ ①車体価格が高すぎる。
②維持費がかかる（税金、保険、燃料、車検など）。
③若者の給料が安すぎる。
④購買意欲をそそる魅力的な車種がない。
⑤車を停めるところがない。
⑥公共交通機関や自転車で移動するので車を必要としない。
⑦人身事故のリスクを敬遠している。
歩行者に過失があっても轢いた運転手が悪くなるなど。
⑧運転するのが嫌い。
⑨そもそも外に出ない。
いわゆる引きこもり。
⑩その他。

車の維持費・税金 に関する質問

車は田舎者のアイテム。
都会には必要ないし興味がない。
昔の貧乏人のステータスシンボル。
娯楽の少ない時代にそだったおっさんの趣味。

ホンダのヴェゼルという車は 税金、特に維持費はどれくらいかかるものなのでしょうか？ 税金等と維持費を教えてください。

車の維持費・税金 に関する質問

基本的な維持費は下の人の回答でだいたい合ってます。
それにプラス修理代。
とにかくトラブルが多い車ですからね。
保証期間中は無料だけど、保証が切れると同時に恐怖の高額修理が待っています。

社会人２年目23歳の者です。
スズキのkeiとトヨタのピクシスメガどちらが良いと思いますか？ 現在、親のkeiを乗っています。
親が全く車を使ってないので、ほぼ私が乗っています。
keiはターボではなく、普通のです。
カーナビなし。
親が購入してから１３年目。
しかし、そろそろ自分の車が欲しくなってきたので、ピクシスメガを購入しようと思っているのですが、親に反対されています。
「いつでも乗れるkeiがあればいいじゃないか、カーナビだって欲しけりゃこの車につければいい、１３年経ってもまだ6万キロしか走っていない。
」と言われます。
保険、税金、ガソリン代、駐車場代、全て親が払ってくれているのでそこは感謝しています。
ピクシスを購入したら、維持費がこれからかかってくることは、覚悟してます。
でも、keiなんて、今時の若者が乗る車じゃないような気もするし、車内は狭いし、女の子を迎えに行ったときに、「え、車これ……？」とか言われたこともあって恥ずかしいんです(´Д` ) 我慢してkeiに乗り続けるか、ピクシスメガを購入するか、2つの車の良い点悪い点からして、皆さんならどうしますか。

車の維持費・税金 に関する質問

社会的な余裕か 経済的な余裕か 前者はピクシスに買い替えた場合です 後者はkeiのままの場合です こちらでは決めようがありませんが、軽であっても維持費ってのはバカにならないもんです 田舎の車社会で頻繁に乗るのなら前者 都会でたまに遊びに行く程度なら後者 13年で6万キロだと後者寄りじゃないかと思いますけどね... 私の場合ですが、私は質問者さんと同じような条件で家の車として買い替え、税金とガス代、車両代を自分で出しました そこそこ都会なんでレンタカーでも良かったんですが、車中泊したかったんで思い切って買い換えましたね 17年落ちの2.5万キロから、5年落ちの中古に替えました

180SXを購入予定です。
友人より格安で譲り受けるので車両本体は一括で購入します。
そこで、月々の維持費なのですが、どのくらいかかるのでしょうか？ ガソリン代、任意保険、税金や 車検の費用など、スポーツ車は初めて乗るのでわからないことばかりです。
おおよその金額でいいので、どなたかご回答お願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

保険料は年齢によって変化するので一概にこれというのは無いです。
180SXであれば21歳未満は年間30万、26歳未満で15万、30歳以上で10万円前後と見積もっておけば良いです。
もちろん車両保険は含まれていません。
含めば1.5倍です。
税金は約4万。
車検費用は故障等何もなければ10万前後。
燃費は街乗りでリッター7キロ前後。
往復50キロであれば燃費走行でリッター１０キロ走らせれば1か月21日出勤で13000円前後の燃料代です。
休日を含めてリッター１０キロは難しいと思うので多めに見積もって約20000円前後を考えておけば困らないかと。
とにかく古い車ですので故障します。
譲り受けてからすぐブレーキパッドが交換時期になったりクラッチがダメになったりなどなど色々考えられます。
またスポーツカーはタイヤも減ります。
純正のタイヤなんてまず組まないでしょうから17インチとか18インチとか買えば2本で軽く5万は飛びます。
大陸製タイヤであれば4本５万前後。
ですので税金や車検費用の貯蓄の他に故障や消耗品交換費として一ヶ月１～２万円前後の貯蓄をお勧めします。
貯蓄や燃料代等を含めて年間の維持費は安く見積もって70万前後ですね。
実際にはオイル交換やその他もろもろ小さな出費が重なります。
年間100万前後は考えておかないといざとなった時に手放さなければならなくなります。

新車で一番維持費がかからないのはアルトですか？ 本体価格も燃費もいいですよね。
ガソリン車だから万が一故障した時も変えるパーツとかも安く済みそう。
税金も軽自動車だから安いですよね 。
収納スペース含めると軽箱バンとかnboxもいいんですが、後部座席取っ払って2人乗りにすれば物は結構入りますよね？ 仕事で使おうと思っていて車は家族用にすでに一台あるので安く済ませたいです。

車の維持費・税金 に関する質問

軽トラですよ〜〜〜〜

現在大学生ですが通学にくるまをつかいたいためくるまの購入を検討しているのですがコンパクトカーか軽自動車で検討中です コンパクトカーならそのくるまが維持費が安いのでしょうか？ 購入価格、税金、ガソリン代、平均的な車検代 年間1.5万キロくらいは走ると考えています また学校への道のりは裏道の山道を片道35kmほどです。
4-5年間乗ると考えて金額が安いものを軽自動車とコンパクトカーそれぞれ3つぐらい教えてください また中古車になる場合は不人気車種などによりコストパフォーマンスはがよい車を教えてください

車の維持費・税金 に関する質問

自動車税くらい調べましょうね。
軽自動車は排気量が660cc未満。
それを超える排気量の車は普通車です。
自動車税は普通車だと安くて3万円くらいで、軽自動車は7千円くらいとおもいます。
一つ前の型のアルトとか安いですよ。
去年まで乗ってましたが、MTのアルト・バンで平均23km/ℓ走りました。
乗り心地は期待できませんが、軽自動車で税金も安いので良いかも。

車についてです 今現在カローラアクシオを乗っています いずれかは86を乗りたいと思っています 税金やら維持費ってどのくらい変わってくるのでしょうか アクシオの燃費は昔のやつなので現在11キロくらいです

車の維持費・税金 に関する質問

アクシオが１５００ｃｃと考えれば、税金は、５０００円違いかな？？？ ８６は２０００ｃｃですからね。
維持費に関しては、燃費が現在のガソリンタイプのアクシオと比べて、リッター１０ｋｍくらいの差です。
（あくまでもカタログ値） 但し、カタログ値リッター１２ｋｍですので、実質、リッター８～９ｋｍもいけば良い方では？？？ ですので、維持費のうち、燃費に関する部分では少しは今までよりかかると思われた方が良いでしょうけど、それ以外は、殆ど変わらないですよ。
乗り心地では、あくまでもスバル車ですので、足回りも走行性能も高いです。
トヨタが加わった部分なんて、燃費に関する部分だけで、ほぼ、スバル車です。
エンジンルームを開けてまず思ったのが「スバルの車やんｗ」ってついつい営業マンに言いましたね＾＾； エンジンルーム開けると、ドドーンとボクサーエンジンがありますので＾＾； まあ、良い車なのか悪い車なのかは評価し難いですが、あくまで街乗りって感じの車ではないですね＾＾； ATでも良いでしょうけど、MTでかっ飛ばした方が楽しい車でしょう。
※あくまでも個人的な意見ですよ。

ランドクルーザー100の維持費はどのくらいになりますか？ 4700ccガソリン車の場合でよろしくお願いします。
、 、 、 (ガソリン代や駐車場代などの個人の努力で節約できるもの ではなく税金や保険などの強制的に一定額を支払わなければ ならないものを教えていただきたいです) ちなみにそこそこ古い車ということでなので メンテナンス費用は他の乗用車と比べて だいぶ高くなってしまうでしょうか？ 詳しい方ぜひ回答のほうよろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

税金なんて調べれば直ぐにわかると思うんだけど。
保険料は年齢や等級や内容によって変わって来るので具体的になんてわかりません。
ランクルを何台か乗り継ぎましたが１番高かったのがガソリン代でした。
私の場合、故障は全く無かったです。

最近の軽乗用車に関して。
三菱やスズキで燃費データ不正がありました。
最近の軽乗用車は室内を少しでも広げるために、箱型の車体にしているケースが多いです。
しかし、風を受け流す流線形ボディではなく箱型のため、抵抗がかかるため実燃費にどうしても負担がかかるのではないでしょうか？ 車体スペースが限られているため、ハイブリッドにもなかなかしにいくし。
（エンジンのほかにモーターも搭載する必要があるため） エンジンの改良だけでは燃費向上に限界があるが、車体の構造上も難しい部分があります。
それでも燃費をよく見せるためには不正が行われたのではないかと。
あと、最近の上級グレードの軽乗用車は200万近いものがあり、取得後の税金・維持費の安さがあるとはいえ、値段が吊り上がっていませんかね・・・

車の維持費・税金 に関する質問

軽自動車はサイズが規格で決まっています。
利便性を重視するのが軽自動車ですから、規格ギリギリのサイズが殆どです。
そのため、ご質問のように空気抵抗が犠牲となり燃費向上には大変な労力を伴います。
走行での一番の負荷が空気抵抗ですから、空気抵抗を減らすのが一番容易な燃費向上手段です。
それができない軽自動車で、公称燃費値を良くするために不正したのでしょう。
軽自動車は非力なエンジンでも走れる努力が満載です。
特に車重が軽いからなんとか走れています。
全うなハイブリッドシステムを載せたのでは重量増で、ハイブリッドシステムを積まない方が効率的です。
スズキが過去にツインという軽自動車を製品化しましたが、惨憺たる状況でした。
そもそも公称燃費となるJC08モード計測が架空の走行パターンなので、それと同じ走行する人がほぼ居ないのが乖離の原因です。
交通環境も運転方法もまちまちなのに、燃費値を一本化する事に本来は無理があります。
それでも、走行パターンをできるだけ利用者の近付ける必要はあります。
そのため、国際標準となるWLTPの燃費基準が採用されようとしています。
http://www.meti.go.jp/committee/sougouenergy/shoene_shinene/sho_ene/jidosha_wg/pdf/001_s01_00.pdf http://www.meti.go.jp/committee/sougouenergy/shoene_shinene/sho_ene/jidosha_wg/2015/pdf/001_07_00.pdf (zoihgt675さんへ)

先日、事故に遭い車を向こう持ちで修理してもらい、売りにだし、これを機に買い換えようと思っています！ 今までは軽自動車しか乗らずにいたのですが 事故にあうたび軽自動車の弱さに怯える 始末…。
走りや維持費はもちろん軽が魅力的と事故に遭ったムーブを乗っていましたが、流石に今回は普通車かなぁと考えております。
買うなら1500cc以下かなと税金なども考えて苦笑 今まではそこまで出かけたりもしなかったのですが、よう最近あちこち出かけるので車は結構使います！ 車にはとことん無知でして…改めて見るといいなと思う車が多く、皆様のご意見オススメをお聞かせ願えればなと思います！ ぜひよろしくお願いします！

車の維持費・税金 に関する質問

昨今の車は衝突すると壊れて衝撃を吸収するので、コンパクトカークラスでも恐怖は同じかもですが・・・。
エンジン出力とかにこだわりがないのであれば、外観のスタイルと価格が合うものを購入すればいいですよ。
何がどう違うのかもわからないくらい沢山の車種があります。
ちなみに、自分が買うとすれば・・・ トヨタならアクアかヴィッツ、ホンダのFIT 、マツダのデミオ・・・ですかね。
でも、低燃費だエコだで車台価格が高くては本末転倒。
ガソリン代安くなくても、きびきび走る方が楽しい・・・・と思い、買ったのはスズキのスイフトスポーツだったりします。

車買うやつってアホなの？ 仮に２００万円の安い車買って５年乗るとしたら毎月３万円。
ガソリン、車検や維持費、税金、ローン金利などを含めて毎月５万円ぐらいつぎ込んでいることになる。
１日１８００円をドブに捨ててるようなもん。
大手企業などのそこそこの所得者ならともかく、中小や自営の貧乏人が毎月５万円って厳しくないんですか？ 田舎の事情は知りませんけど。
少なくとも私が住んでいる都市ではほぼどこを歩いていても地下鉄、バス、タクシーに乗れるので、車の必要性が一切ありません。
スーパーの値引きに群がる底辺主婦や、こづかい３万円で３００円の弁当で昼食を済ますサラリーマンなどの貧乏人が、そんなものに毎月５万円を支払っていることが不思議でなりません。
金がないのにタバコを吸うアホと同じぐらいアホでしょう？

車の維持費・税金 に関する質問

たかが200万です。
税金・車検・維持費・ガソリン代だって年間20万程度ですから微々たるものです。
車のお陰で自由に出掛けることができます。
大きな荷物も運べます。
カネを払って他人が作った交通機関におんぶに抱っこして甘えるよりも自力で移動する方法を私は選びます。
ちょっと乗っただけで1000円2000円のタクシー、おしくらまんじゅうのような電車に好んで乗る方が不思議です。
人類に最も愛された機械。
それは自動車。
その魅力を味わえないとは不幸な人です。
でもカネを使わないから幸せですね。
で、その金を何につかっているのでしょうか?。
きっと無駄使いだと言われますよ(笑)。

普通車VS軽自動車 自動車税の納付時期になりましたね！ 私は若い時は2Lのスポーツカーに乗っていたのですが、エコカー減税やエコカー補助金を利用して軽自動車に乗り換えてもう7年になります。
車は税金や維持費の塊で(自動車税、自動車取得税、重量税、自賠責保険、リサイクル料、任意保険、消費税、駐車場代、車検代等)の他に消耗品(ガソリン、タイヤ、バッテリー、ライト、ブレーキパッド、ワイパー、オイル、エレメント等)と非常にお金が掛かります。
300万円の車を購入して10年間乗った場合実際その倍の600万円掛かるといいます。
私の住んでいる地域では普通車と軽自動車の割合がほぼ半々です。
以上より消費税が10％に増税される事も考慮して軽自動車の方が私としてはトータル「馬力、スペース、燃費、維持費、高級感、使い勝手(実用性)、コストパフォーマンス、所有する喜び、社会的ステータス」で良いと思うのですが、皆さんはどう思われますか？ あなたが車を購入した時に普通車や軽自動車にした理由をお聞かせ下さい。

車の維持費・税金 に関する質問

ファミリーカーに使うなら、やはり普通車がよい。
家族を乗せて荷物も、となると軽自動車では不足する。
自分一人が移動する手段なら、軽自動車がよい。
かつてビートを所有して目覚めたが、小さくて軽い車は楽しいです。
というわけで、 家族用に３列シートのミニバンを。
自分の通勤用兼おもちゃとして、MTのエッセを。
と、両方を所有しています。
【蛇足】 現在、エッセの後継車として、S660 or アルトワークスのどちらにしようか真剣に悩み中。
。
。
。

軽自動車に乗る男性は恋人がほしくないのでしょうか？ 軽自動車は、燃費が良くって税金も安いので維持費が少なくて済むうえ、駐車スペースも小さくて済むなど利点の多い乗り物です。
しかしながら、車体を軽くするために自滅事故以外の衝突に対しては弱く、特に軽じゃない大きな車に横からぶつけられるとぐちゃぐちゃに壊れ、内部の乗員の生命が脅かされるのは良く知られています。
このような走る棺桶に自分の恋人を乗せようとするということは、恋人を大事に思っていないってことになります。
そんな恐ろしい車に乗せられてもついてゆきたいって思う人は、舞いあがってまともな判断ができなくなっている女性だけです。
まあ、そんな例外もいるとは思いますが、基本的には軽自動車に恋人載せるってあり得ない行動ですよね。

車の維持費・税金 に関する質問

彼女、新妻は軽自動車には乗せませんが、 古女房なら乗せるかも。
＞基本的には軽自動車に恋人載せるって ＞あり得ない行動ですよね。
新しい彼女ができたら、現カノを・・・

車買うやつってアホなの？ 仮に２００万円の安い車買って５年乗るとしたら毎月３万円。
ガソリン、車検や維持費、税金、ローン金利などを含めて毎月５万円ぐらいつぎ込んでいることになる。
１日１８００円をドブに捨ててるようなもん。
大手企業などのそこそこの所得者ならともかく、中小や自営の貧乏人が毎月５万円って厳しくないんですか？ 田舎の事情は知りませんけど。
少なくとも私が住んでいる都市ではほぼどこを歩いていても地下鉄、バス、タクシーに乗れるので、車の必要性が一切ありません。
スーパーの値引きに群がる底辺主婦や、こづかい３万円で３００円の弁当で昼食を済ますサラリーマンなどの貧乏人が、そんなものに毎月５万円を支払っていることが不思議でなりません。
金がないのにタバコを吸うアホと同じぐらいアホでしょう？

車の維持費・税金 に関する質問

確かに、日本人は車に金使いすぎ 貧乏人がローン組んでピカピカの車乗ってるｗｗ ただの輸送手段の消耗品に過ぎないのに、何百万も払って5年おきに乗り換える奴とか、信じれんわ 国民はメーカーにうまく洗脳されてるんじゃないの ********** 知り合いの車屋が言ってたが、toyotaや日産売ってもほとんど儲けがなくて特に高い車ほど利益率が低くて300万クラスの新車売ってもほとんど利がない だから車検や保険、塗装で稼がなきゃならないらしい つまりメーカーはものすごく儲かってる。
それに踊らされて車がステータスだなんて勘違いしてローン組んでまで車につぎ込んでるやつはバカだぜ まあ、価値観は人それぞれだから、そりゃいいといや、いいんだけどなｗｗ

車2台を一台にするか悩んでいます。
生後3ヶ月の1人娘が居り、2台ともローン無しの主人の乗用車と私の軽があります。
主人の通勤には会社の車が有り、普段私は軽を乗っています。
休日も県をまたぐ 時以外は軽で行動しています。
主人の乗用車は1ヶ月に1度使用するかしないかです。
主人は、８年乗っていて５万キロしか走ってないのでまだ乗れるし大きな買い物の時や田舎ですので2台は必要だろうと言うのですが、車検・税金、その他諸々の維持費が私は勿体無く感じ、私としては2台とも売却しコンパクトカーを一台買った方が得なのでは？と思うのです。
初めての車で愛着あるのも分かりますし険悪なムードになるので無理強いはしたくないですが、主人の車が今年の８月に車検があり、普段乗らない車だしどうしたもかと悩んでいます。
こう考えたら？とかアドバイス・最善策を頂きたいです。

車の維持費・税金 に関する質問

サーフですか、普通車なら兎も角もサーフだと思い入れが沢山あるんじゃないですかね、、無駄だという気持ちも判りますが、旦那さんのそういう想いも少しは理解してあげないと、、といつつどれくらい家計を圧迫しているのか、維持費を算出してみたらどうでしょう、、そこからじっくりと時間をかけて話し合うことです。

新車購入について。
四人家族。
子供は小学校低学年。
妻が通勤にて使用。
片道7キロ。
近場に買い物。
時々、旅行にて高速移動もあり。
片道100キロから150キロぐらいの近場。
雪道も少し走る。
時々 、両親二人を乗せる事がある。
税金、燃料、タイヤ代などの維持費まで考慮して、オススメのクルマはありますでしょうか？。
私の通勤車で軽四が別にあります。

車の維持費・税金 に関する質問

4人家族にご両親で6人乗車有り。
今はお子さんが小さいですからシエンタなどのスモールミニバンで維持費を抑えられれば良いとお思いでしょうが、お子さんは直ぐに大きくなります。
中学生から高校生になれば大人と変わりないですし、学校行事や部活などで車を使う機会も徐々に増えてきます。
10年乗ることを考えれば、今スモールミニバンではなく2リッターミニバン、ノア、ヴォクシー、セレナ、デリカD5、ステップワゴンなどをお勧めします。
中でも、ノアやヴォクシーですね。
同型のエスクァイアは車両価格が高いので却下。
セレナもモデルチェンジで値引きが少ないでしょうから却下。
ステップワゴンは1.5Lターボ車で修理代など考えても割高になりますので却下。
デリカD5は問題ないと思いますがミツビシなので却下。
ハイブリッド車が最近の流行りでもありますが、車両価格をガソリンで元を取ることは殆んど不可能です。
2リッターミニバンでも省エネを気にして走ればカタログ燃費に近い数値が出せます。
(ノア、ヴォクシーの場合) 雪道には4WDと思う方が多いですが、FF車で十分です。
新雪の道なき道を走行するとかスタックした時に脱出し易いとか発進が楽というくらいの違いで、逆に4WDを過信して事故を起こす方が多いです。
後は、予算次第でエアロなりオプションを選択することです。
最初に我慢し過ぎると後で後悔します。
お金が貯まってからはありません。
http://toyota.jp/noah/

現在19歳の大学生です。
自分は車が前から欲しく、この前バイトの先輩が車を安く売ってくれると言われました。
個人売買は不安でしたが、その先輩の実家は車屋で車を売る前にちゃんと整備したり、車検を通したりしてくれるそうです。
そして、この事を親に言わず自分で月額駐車場などをかりて自分で車を所持することは可能でしょうか？ 未成年で月額駐車場は借りれないところが多いと思いますが、その先輩に保証人とかになってもらったりすることはできるのでしょうか？ もちろん、車を持つことは維持費で税金などでいろいろお金が飛ぶこともわかっています。
お金はバイトを結構入っていて一定の収入はあります。
あと保険はワンデイ保険で乗るときだけ、保険をかけようと思っています。
未成年の浅はかな考えではあるとは思いますが、詳しく教えてくれたら嬉しいです。

車の維持費・税金 に関する質問

自己責任とは、社会的にも自分で責任を取れる身分である人間が有するものです。
未成年者には、法律的にも自己責任能力はありません。
全ての責任は保護者にあります。
車購入時の契約、駐車場の契約、保険の契約などは全て自己責任能力があって初めて適用されるものであり、未成年である場合は一方的に破棄することも可能なため基本的には保護者の同意を求められます。
親は良いって言ってたよ、ではなく保護者本人からの証明が必要になります。
また他の方も申していますが、車の所有者であることを登録するために必要な車庫証明など各種書類に押す印鑑は実印でなければなりませんが、実印登録は未成年には出来ないので結局保護者の協力が必要になります。
話がどう転んでも、どんなに秘密にしようとしてもあなたが車を所有する以上は保護者の確認が必要になります。
諦めましょう。

買って15年目の古い軽自動車に乗っています。
(点検などは受けています) スーパーや銀行、ドラッグストア、コンビニなどはすべて徒歩圏内にあることと、税金や車検などの維持費の高さにウンザリ して、思いきって車を手放したいのですが、旦那に反対されています。
同じように、配偶者から反対されていたけど、車を手放した方がいたら どうやって説得されましたか？ 参考にしたいのでご意見お願い致します。

車の維持費・税金 に関する質問

＞スーパーや銀行、ドラッグストア、コンビニなどはすべて徒歩圏内にあることと、 で、現在は車を利用して徒歩で行動していないのですよね？？ ならば、今後健康の為！と貴方自ら徒歩で移動すれば良いのでは？ 健康の為に歩くな！とは言えないでしょうから、今年車を使わないで放置すれば、来年の春には維持費を払うのがアホらしくて手放しますよ。
別に無理に納得させる必要はありません…貴方が乗らなければ良いんです。

125cc VS 軽自動車の維持費について 125ccバイクと軽自動車の維持費はどちらのほうが安いですか？ という質問では125ccのほうが安いです。
という回答をよく見かけますが、この間別の内容の回答でバイクは整備サイクルが短いので長距離乗るなら維持費は高くなり車のほうが安いです。
という回答を見かけました。
バイクは整備サイクルが短いですがそれぞれの整備料金が安いから結果として安い。
という意見もありますが個人的にはバイクはタイヤの料金が高く、次いでサスペンションオイルの交換費用も維持費用の大部分を占めてしまうんじゃないかと思います。
もしも年間3万キロ乗る場合 軽自動車 ・オイル交換（5000km毎） 6回 ATF交換1回 エアクリ交換 １～２回 125ｃｃバイク ・オイル交換（3000km毎） 10回 タイヤ交換 3回 サスペンションオイル（15,000km毎） 2回 プラグ交換（10,000毎） 3回 エアクリ、Vベルトorチェーン調整等々・・・ 特にタイヤについては二輪車は例えば前後で1万キロ毎、交換費用～2万円くらい掛かっても不思議ではないと思います（ただ、これがカブとかならもっと安くなるかもしれませんが）が、軽自動車であれば2万円くらいで交換してもらえて5年5万キロくらい持つのでは？と思います。
・・・二輪車のほうが5倍高い。
車検費用 軽自動車５万円～（１年25,000円） ： 原付二種 なし 自動車税 軽は年間７２００円 ： 原付二種甲２４００円 税金等年間の差額が29,800円ですが上記の整備サイクルの期間、タイヤ、サスオイルの交換頻度や工賃等を考えると案外125ccの維持費はバカにならないのではないかと思います。
また、維持費ではないですがこのまま2年で6万キロ乗ると車のほうはまだ6万キロという感じですが125ccの6万キロは廃車も視野に入れる時期では？と思います。
何度も書いてしまいますがバイクは（車種にもよりますが）タイヤの料金がどうしても高く、維持費もそれが元でかさんでしまう気がします。
年間3万キロ乗るなら維持費はバイクのほうが案外掛かってしまう！？と思ったのですが、みなさんはどう思われるでしょうか？ 宜しければ回答頂けますと幸いです。
・・・燃費の計算を忘れていました・・・

車の維持費・税金 に関する質問

この比較で難しいのは、想定される使用状況でしょうね。
車はバイクと比べて想定走行距離が長いので年間3万キロと言うヘビーな使用状況になると、メンテナンス費用の部分でバイクは不利だと思います。
逆に年間5千キロ程度の走行ではどうでしょう？ ガソリン代まで加味するとバイクの圧勝になると思います。
125㏄クラスのバイクは開発段階で年間3万キロ走行ってのは、決してコアユーザーの使用状況として想定してないでしょうから、消耗品の交換頻度なんかもあがってしまいます。
同じモノサシで比較する為には、その車両の平均的な年間走行距離で必要なコストを1㎞あたりに割りかえしてみるような計算をしないと、公正な比較にはならないと思います。

4ナンバーのプロボックスやサクシードをマイカーにされている方いませんか？購入費用や維持費も知りたいです。
たまに双方の車をフルエアロ付けたりしてかっこよく乗りこなしている車を見ます。
商用車のイメージがありますが4ナンバーだから税金も安いですよね？

車の維持費・税金 に関する質問

車検も安かったかな？毎年車検だからな？

先日、私が停車中に後方から追突されました。
もらい事故だったので、修理費は全額相手方の保険会社負担と決まり、 ディーラーに修理へ持って行きました。
その際に初めて知ったのですが、相手方が支払う修理費（ディーラー見積もりでは約15万円）の税抜き額を新車の購入代金に使うことができると教えてくれました。
前回の車検時に次の車検で買い換えるとディーラーに話していたので、覚えていてくれて提案してくれたと思います。
今の車は約10年になり、下取りは4、5万と言われました。
しかし、買い替えの車の候補として以下を挙げています。
1. 今乗っているコンパクトカーの新型にする 2. 維持費などのメリットから軽自動車にする 3. 税金、燃費など考えずに自分の好みの車にする そこで質問なのですが、 1. 今回の修理費を新車購入に利用するのは、修理を依頼した自動車会社の車以外（上記候補の2、3になります）でも可能でしょうか。
修理会社が扱っている車限定なのでしょうか。
2. ついで質問になりますが、軽自動車とコンパクトカーは今の現状としてどっちがお得なのでしょうか。
車の使い方は街乗りメインで、数ヶ月に1度遠出しています。
また、大きな事故・故障がなければ10年近くは乗ると思います。
中古車ではなく、新車の購入を考えています。
軽自動車とコンパクトカーの燃費の差も縮まってきて、軽自動車の税金が上がり、どれほどの差になっているのか教えていただきたいです。
私の性格上、ディーラーさんに直接聞けないので皆さんのご意見を頂ければと思います。
質問1、2の片方だけの回答でも構いません。
よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

追突という被害に合うことで損害賠償金が発生します。
その損害額がいくらになるのか？ 実際に修理していれば、実額として修理費用が満額受け取れる＝修理工場に支払われる。
これが一般的な話。
修理せず受け取る場合、損害額はいくらで認定されるのか。
相手が認めた金額で、あなたも納得できれば示談成立となり、現金を受け取れます。
それを何に使おうがあなたの自由です。
しかし、修理工場へは1円足りとも入りませんから、修理しないならしないで早めの対処を。
修理前提（利益）だから工場も事故車の保管や保険との対応をしてくれているのです。
これを「認定払い」と言い、保険会社にもそのように伝えて下さい。
ディーラーの見積りから消費税を抜いた金額。
とおっしゃいますが、必ずしもそれが認められるわけではありません。
認定額はケースバイケースですから、交渉が必要になってきます。
自動車税や燃費だけでなく、重量税や自賠責保険、任意保険、すべてにおいて軽自動車のほうが優遇されています。
年間の走行距離が少ないならば、圧倒的に軽自動車のほうがコストがかかりません。
しかし事故を受けた時の被害が大きかったり、消耗品の交換が多く整備費用がかさんだり（それでも安い）と、何かとデメリットはあります。
トータルで考えれば軽自動車が圧倒的です。

三菱 ディアマンテ この車にかかる維持費を教えてください。
ちなみに私は19歳大学生 月収6〜8万程度 維持費とは車検、税金、ガソリン代などなどです。
月換算していただけると助かります。
もちろん年換算もお願いします。
基本的にバイトに行く時に乗ったりちょっとドライブに行ったりする程度です。
乗り方についてはあまり詳しくは説明できませんが、普通に乗るというイメージでお願いします。
保険も人によって違うのでその辺りも含めてだいたいの換算でお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

排気量による税は、2.5なら46000円3.0なら51000円、重量税16700円+2003年以前のなら13%増し。
ガソリンはリッター10程のハイオク車なので月200キロ乗れば、5000円くらいかな。
車検は確か1.5トンオーバーだから、66800円に直す所があればその都度プラス。
月収10万未満だと、初期費用以外乗れなくはないが非現実的。
チョイ乗りばかりだとかなり燃費悪くなるよディアマンテは。
それに壊れたら高くつく。

電気自動車が普及したら道路の維持・建設費をどう捻出？ ガソリン価格のうちリッター60円近くが税金です。
道路特定財源は廃止されましたが、ガソリン税が道路の維持や建設費を捻出する有 力な財源なのは変わってません。
そこで電気自動車が普及した場合、道路の維持費は何処から財源を持って来ればいいでしょうか？ 電気に税金をかけるのは、一般家庭や企業向けの電力と区別するのが難しく相当難しいように思えます。
さて、どうしましょう。

車の維持費・税金 に関する質問

＞電気に税金をかけるのは、一般家庭や企業向けの電力と区別するのが難しく相当難しいように思えます。
電気自動車の給電設備は電気自動車専用↓ですから、一般家庭や企業向けの電力と区別するのは簡単ですけど・・ http://www.meti.go.jp/policy/automobile/evphv/what/charge/

車買うと税金かかりますよね？維持費など。
国産車なら税金幾ら？ 全てコンパクト系か軽にしたらよいの？

車の維持費・税金 に関する質問

保有税のことですか？ 軽自動車の場合、乗用と貨物とで額が違います。
基本的には乗用で１０８００円 貨物で ６０００円だったかと。
ただ初年度登録から１３年を超えれば増税されますね。
普通車の場合は排気量で。
乗用の排気量１０００ｃｃ以下で２９５００円 １５００ｃｃ以下で３４５００円 ２０００ｃｃ以下で３９５００円 ２５００ｃｃ以下で４５０００円 貨物の方は排気量と最大積載量の組み合わせがあったと思いますが、こちらは分からないのでパス。
とりあえず４ナンバーのハイエースで１６０００円くらい。
ちなみにこちらも、初年度登録から１３年（ディーゼル１１年）経てば増税されます。
車検時に払う税金（重量税）も軽自動車の方が安いです。
こちらは乗用も貨物も同じ。
車検サイクルも２年に１回。
普通車は乗用が車検サイクル２年に１回に対し、貨物は１年に１回。
その分１回で払う重量税や自賠責は安い。
税金面を極力安くさせるなら軽トラックや軽バンに乗るのがベスト。
ただ人を乗せる場合とかなれば、乗り心地の悪さが真っ先に出てくるなどの不便さはありますが。

エクストレイルT31を1ナンバーにしたら維持費はどれくらい変わりますか？ エクストレイルT31に乗ってる物です。
社外品のサイドステップを装着したいのですが装着したら車幅が変わるため 改造車扱いになって車検が通らなくなってしまいます^^; 1ナンバーにしたら年一回車検で任意も上がるはずですが税金は安くなりますよね？ 車検ごとに外すのと1ナンバーに変更するのはどっちが安いのでしょうか？

車の維持費・税金 に関する質問

1ナンバーになると高速の料金も変わることはご存知ですか？ 休日のETC割引も無くなりますし、通常の料金も上がります。
車検費用は毎年なのか、2年毎なのかで大きな違いはないですが、 それ以外の部分で大きく上がることが予想されます。
また、1ナンバーとなると乗用車ではないので、任意保険がそのまま適用できなかったりフェリーに乗用車として乗れなかったり、大きな問題が出てきます。
そして、１ナンバーにするには荷室を広げる必要があります。
リアシートをリクライニング出来ないようにしたり、荷室を伸ばしたりなど、１ナンバーを取得するための改造費用が相当かかること、更にはそれを申請する費用などでそこそこかかるのは覚悟されているということでしょうか？ http://www.kuruma-urutorako.com/zei/7801/ こちらを読んでもらえば判りますが、任意保険も高くなりますし、 2000ccのエクストレイルで１ナンバー化を行うメリットはほぼないです。
普通に車検で構造変更して3ナンバーのままの方が良いのではないでしょうか？ 車幅変更についてはこの型のBlogでも読んでみましょう。
http://garage036.web.fc2.com/diy/shaken2/shaken2.html 溶接などをしないボルト止めの改造であれば車検場で測定するだけなのですぐｄすよ。
ただ、改造車扱いになると任意保険が入れない可能性があります。
逆に改造してあって、構造変更してないとう状態も違法ですから保険が下りない可能性があります。

車について教えてください。
普通免許と中型二輪の免許を取得しました。
今度車とバイクを買おうと思っているのですが、保険や税金などいろいろあって、どんな費用がかかるのかがよくわかりません。
維持費だとは聞きますが、車両本体の金額の他に、乗るためには何の費用を払い続けなければいけないのでしょうか？ また保険など、車とバイクで別々に費用がかかるのでしょうか？ 教えてください。

車の維持費・税金 に関する質問

だいたいですが、こんな感じです。
乗らなくても、いつでも乗れる状態にするためにかかる物 ・車検代（自賠責＋重量税＋点検などの費用） ・自動車税など（普通車とバイクでは、納付する自治体が違います） ・場合によっては、駐車場代など 乗るために必要な物 ・任意保険（車両に対してかける物なので、車とバイクと別々に必要） ・燃料費 ・そのた消耗品の費用