2tトラック等普通免許で乗れる軽以外の貨物車を自家用にした場合、どれくらい維持費がかかり

どの車が最も維持費がかかりませんか？ みなさんならどれを選びますか？ 新車で購入し、2027年頃まで10年くらい乗ろうと思っています。
燃費、車検、税金、修理費等。
軽自動車の方が維持費 は安いと思いますが、今後、普通車と比べ壊れやすくなったり、自動車税額も今後10年で上がるでしょうか？ 軽自動車は、10年も乗れませんか？ ①ダイハツ タント ②ホンダ Nボックス ③ダイハツ ココア ④ホンダ フィットハイブリッド ⑤トヨタ アクア 他にオススメの車ありましたら、宜しくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

軽は10年乗れなくても、普通車より下取りが高い。
ダイハツのディーラーさん曰く、タントは中古車市場でもかなり人気とのこと。
そう考えると①なのかな。
CASTもいいよ。

bmw m5の維持費について教えていただけないでしょうか。
e60 m5の購入を検討しています。
ただ故障が多いという情報をよく聞くため、維持ができるかを不安に思っております。
現在、年収700万円で自宅に駐車場があります。
車自体は中古で500万円（現金で購入します）くらいを考えています。
具体的に維持費にいくらくらいかかるかを教えていただけないでしょうか。
ガソリン代、保険料、税金等に関しては問題なく払えますので、車両の維持に掛かる費用を知りたいと思います。
よろしくお願い致します。

車の維持費・税金 に関する質問

走行距離によります。

クルマバナレについて・・・ 今、クルマバナレしとると言われてますよね・・・ (￢_￢) 私も自転車で寿司・・・ これはやっぱりですね。
私自身思いますが、これって、クルマバナレとゆうより、そもそも、そんなもん持てる身分の人って、そうそうおらんのじゃないか思うんですよね・・・ ( ´^_^ `; 私も昔乗ってましたが、あれ、 維持費ハンパじゃないでしょ・・・ (´ ^皿^ `; 車体本体の価格や燃料は猿ことながら、 税金高いわ、保険は最低限対人対物ははいっとらにゃ人生終わる、搭乗者保険も同じ、あとせめて車両にゃはいっとらにゃ、ぶつけたらもどらん、 これが保険料、つまり保証料になりますね？ で、部品代、車検、 これらひっくるめて、 『維持費』。
ありゃ一般労働者にゃ、ムリッスね・・・ (￢_￢) トシがあらたまっても、ま ～～～～～～～～～～～～～～～ だ、おっかあちゃんにごはん作ってもらいよるようななあ論外ですが、 こんなの払えるって、 どこのオエラガタ？・・・ て話でしょ・・・ (￢_￢) まあ私の父親はマツダの幹部じゃけえ、 クルマバナレは、ヒトゴトじゃないですが、 ありゃ持たれんわ・・・ クルマどこか一般労働者は、ちゃんと真っ当に生きとら原付すら持たらあすまあ ( ´^_^ `; スシヅメ電車ガマンして乗るか、 自転車こぐのが一般労働者ゆうもんでしょ。
私ゃあ自転車シュミで、 路上の帝王級じゃけえ、なんの苦もないですが・・・ 笑

車の維持費・税金 に関する質問

車を所有して維持するにはメリットよりもコストとリスクばかりが高いですね。

先ほど知り合いが軽自動車を200万ぐらいで買ったと質問したものです。
もうひとつ質問したいのですが、 軽自動車で200万するとしたら 乗用車でもまぁまぁいいのが買えますよね。
例えば同じぐらいの軽自動車と乗用車を買ったとします。
10年乗るとして維持費はどれぐらい違いますか？ 税金や車検は乗用車の方が高くなりますよね。
僕も今後、車を乗り換えをしょうと思い 参考にしたいのです。
軽自動車に200万出すのなら乗用車で方がいい気がします。

車の維持費・税金 に関する質問

普通車と軽自動車では 税金保険関係が毎年5万円位違う10年なら50万円ですね だから150万円の普通車と 200万円の軽自動車が 同じ位

もうすぐ、今の車が車検の為乗り換えを検討しています！レヴォーグ1.6stiで心が決まっていましたが、新型CX-5XDLと迷っています。
見た目と積載量と購入価格を重視した結果です。
10年は乗ります。
年間走行距離は15000 km程度です。
税金面や維持費（主にタイヤ代、北海道のためスタッドレスも必須）で考えるとどちらがおすすめでしょうか？購入価格はほぼ同じになると考えています。

車の維持費・税金 に関する質問

CX-5がいいんじゃないでしょうか!?

車の維持費に関する質問です。
車を所持する場合車検、税金等かかるようですが、まず車検は何年に1度、平均どのくらいの費用がかかり、また税金は年間いくらになりますか？これから軽自動車(中古車)を購入する予定で す。
その辺の知識が全くないので少しでもご意見を頂戴いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

車の維持費・税金 に関する質問

まあ、買ってみればわかりますよ、最も、次の車検まで乗れるかどうかは知りませんが。

z３３とbmw e90 320i、維持費はどちらが安いですか？ 燃費の差は調べていても、 差はあまりないように感じます。
z３３は平均リッター7キロ？ e90は現在リッター8.4キロです。
※もちろんどちらもハイオク。
税金面では3500ccと2000cc差で、 16,000円くらい？かな ※z３３の方が高い。
そして一番気になる車検費用。
bmwでは毎回２０万くらいの費用がかかっていました。
乗り換えを機会に、国産の中でも好きなz３３を候補に入れたのはいいのですが、国産（z３３）の車検がどのくらいなのか全くわからないので教えてください。
乗りたい車には乗るのですが 今後のことも考えて維持費面でも検討しています。
ご回答よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

E90、Z33両方に乗っておりました。
車検はやり方次第なので何とも言えないですが、320iで20万で軽整備程度の内容だと、Z33の方がわずかに安いかな？15,6万位じゃないでしょうか？ ただし私はZ33の車検を11万、BMWE90の車検が同じ内容で13万位で受けていたので、ここは維持費と言うよりやり方じゃないかな？と思います。
保険は当時はZ33もそれほど高くなかったのですが、今は結構Z33の方が高くなるんじゃないかな？と思います。
燃費に関しては、どこを走るかによりますが、ATで都内メインだとE90で７~8km、Z33で5,5km程。
MTなら1kmは両方上がると思いますがZ33の方が悪いと思います。
まぁ私は燃費に気を付けた運転を全くしないのでが＾＾； なのでご質問者様が質問している中での維持費の中だと大差ないと思います。
しかしそれ以外の部分で見てみると…BMWはE年式にもよりますが故障やパーツの高さがネックです。
Z33は前期・後期どちらを選ぶかにもよりますが、大きい故障はそれほどありません。
対してE90はメジャートラブルとして、DSCセンサー・ユニット・アングルセンサー・インジェクター・エアマスセンサー・O2センサー・パワーウィンドウがあり私はすべて経験しました。
さらに、オイルレベルセンサー・ECUブローのおまけ付きで、トータルで100万以上の修理となりました。
特に壊れる頻度が高いアングルセンサー(当時10万ちょろ)、DSCセンサーユニット（30万程）とECUブロー（25万）です。
対するZ33は、エアフロセンサー（２,3万）・ノックセンサー（2万）の修理をしたのみで3年でこんなものです。
他の人を見ると大物でもスロットル交換（前期なら10万程・後期は20万超え）が大物で割と聞くかなぁ？程度で余程じゃない限り大きな出費はなさそうな車です。
私のBMWははずれで壊れまくりな部分はあると思いますが、故障面を考えたらZ33の方が維持費は安いと思います。

2700ccのハイラックスサーフか プリウス20どちらが維持費が安いですか？ 車の税金などに詳しくないのでよくわかりません。
ガソリンなどはみなさんの場合で 構いませんので参考程度によろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

燃費や税金考えてもプリウスでしょ サーフじゃ比較にならん

今度プリウスを購入することにしました。
今までは軽自動車2台持ちだったんですが 一台壊れてしまい、中古でまた軽自動車を 買うことになったんですが、車屋さんに 旦那が行き、電話で ”話を色々聞いたらプリウスにすることにした。
” と言われ、軽自動車じゃなくなりました。
私自身は車にこだわりがなく全く無知なので お金は旦那の稼ぎからローンで払うので 旦那にまかせました。
プリウスにした理由は、車屋さんに ✔︎燃費がいい ✔︎ちょうど車屋に他の人が購入した プリウスが置いてありかっこ良かった ✔︎自動車税がそんなに高くない ✔︎車検もそんなに高くない ✔︎毎月2万ちょいの5年ローン と、いうことでした。
自動車税と車検が高くないのは ありがたかったので了承したのですが 私の仕事場のお客様がプリウスに乗っていて 今日世間話をしていたら ”プリウスは税金高いから別の普通車にしたい” ”ガソリン台は安いけど維持費がかかる” と、言っていました(・・;) ”まだヴォクシーとかのほうが全体てきに安い” とも言っていました。
車屋さんは車検も自動車税もほかの普通車 と比べると安いと言っていたらしいのですが どっちなんでしょうか(・・;) 行った車屋さんは旦那の両親が仲良くしている 付き合いのある店なので 信用はしているのですが...。
車に無知なので教えてくださいm(_ _)m

車の維持費・税金 に関する質問

燃費はいいが、元がとれるほどの燃費ではないです。
都会のようにストップ＆ゴーが多いところなら、すごく燃費良いですが、 実燃費はカタログ燃費のー１０以上だそうです。
車税は1501～2000ccなので、39800円くらいかなと。
車検はハイブリッドカーは安くない話をよく聞くし、永く乗るのであれば１０～１５年単位でハイブリッド用バッテリーの交換も考えといた方が良いです。
約50万くらい？ 正直プリウスは、 燃費が良い車 と言うより 静かなスポーツタイプ車 と考えた方がイイです。
繰り返しますが、元をとれるほど燃費はずば抜けて無いです。
元が取れるのは、 ハイブリッド+充電が可能なプラグインハイブリッド(プリウスＰＨＶなど)か、 電気自動車(日産リーフ、三菱アイミーブなど) くらいです。

高齢者さんが1,500ccクラスの普通車を新車で購入して10年間乗ったとして、 そのクルマの初期費用から税金、維持費のすべてを月平均すると、 月々いくらくらいになりますか？ それは免許証を返上してタクシーをメインに利用した場合と ほぼ同額になりますでしょうか？ 高齢者になってからの免許証返上のさいの目安として教えてくださいませ。

車の維持費・税金 に関する質問

物凄い大雑把ですが 10年で10万km乗ったとして 購入費:200万 車検:6万×4回 自動車税:3.5万×10年 保険:5万×10年 タイヤ買い替え スタッドレス:6万×2回 ノーマル:5万 ガソリン代 15km/Lで10万km=6.666tのガソリンを使用 →150円/Lとすると100万円 総額:426万円 月当たり 426÷10÷12=3万5500円 1日あたり約1200円 ※ ハイブリッド車(トヨタアクア)でカタログ通りの燃費が出るなら 10万÷37×150=40万5千円 総額:366.5万 月当たり3万500円 1日当たり約1000円 タクシー料金はどうか？ 10万=1日当たり27km 東京の値段で 初乗り730円 280m毎に90円→27kmは8680円 普通乗用車と同じ距離を走ったとしたら 1日当たり9710円 9710/1200≒8 極端に計算するとタクシーが8倍高い計算になります。

新車で買って２０年くらい乗り続けるとした場合、いちばん経済的な車は何になるでしょうか？ 車両価格、維持費、税金、などなど含めて・・・ やっぱり軽自動車？ それとも燃費ナンバーワンのアクア？ それとも電気自動車のリーフ？ みなさんのご意見をお聞かせくださいm(_ _)m

車の維持費・税金 に関する質問

ヴィッツ・マーチ・フィットなどのファミリーカーが良いのではないかな。
税金関係を考えると、軽ですが維持費はメンテナンス修理代など走れば壊れるので、ハイブリッド・電機自動車は古くなってきたらどうなるのかな？と思います。
軽も10年10万キロをすぎると壊れる。
普通のファミリーカークラスの車はほぼすべての装備は練れているのであまり壊れ無いでしょう。
知合いの車は15万キロ辺りから故障が始まりましたけど、修理代はまだそんなに高くなっていません。
20年は走行距離しだいですね！

車の維持費を安くあげる方法ありますか？ まだ決まってませんが、通勤用に軽自動車1台、妻の通勤及びファミリーカーの1台、趣味でスポーツカーが1台の３台体制にしようと考えてます。
そ れは前の質問見ていただいたらわかるように、通勤距離が1日90㌔で、スポーツカーは手放したくないからです。
それで今回軽自動車が1台増えると趣味のスポーツカーはほとんど乗らない感じになります。
税金や保険も３台になるとかなり増えると思いますので、なにかこうしたら安くなるよ？などアドバイスあればお願いします。
車を減らすとかそういうのではなくて、コツというか、方法をお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

保険は安全運転でゴールドなら安くなるのでそれを維持。
保険もネットで契約とかなら安くなるかも。
あとはガソリン代を節約するのにルートをしっかり調べてから行くくらいかな。

詳しい方教えてください！ 今高校3年です。
来年から大学生になるのですが、大学生になったら、車が欲しいと考えてます。
今考えているのわ、支払総額(車検込み)100万円程のプリウス、プリウスαを考えています。
4月に車を買うとしてそれまでに20万円貯めたいと思っています。
そこから学生ローンの金利3.9%でローンを組んで6年72回払いで組もうと思っています。
と、ここで質問なのですが車の維持費？など全て自分でするつもりなのですができますかね？ 維持費や、税金、車検などが、全然わからないのでどなたか、教えていただきたいです！ 収入は、バイト代で月5万程です。
宜しくお願いします。
ベストアンサーには、知恵コイン500に設定してます！

車の維持費・税金 に関する質問

月五万円のアルバイトでは無理です。
ハッキリ言いますが。
自動車税は年間39,500円 車検2年毎に約10〜15万 ガソリン代月1〜2万 消耗部品適時交換(オイル、タイヤ、ワイパーなど)ちなみにタイヤは銘柄次第で5〜10万程度。
あとローンだから月々1万以上は車体の支払いがありますね。
さて月5万では維持するどころか赤字です。
とても普通車は維持できません。
ちなみにハイブリッドは燃費が良いと思われがちですが「年間走行距離が少ない走らない人」にはあまりメリットはないです。
何故ならハイブリッドはあくまでハイブリッドでバッテリー充電がされていないときはただのガソリン車で近場を走る程度ではガンガンエンジンを使ってバッテリーを回復させます。
しかもプリウスは1800ccもあるので結構ガソリン食いです。
あと税金優遇は新車登録から3年です。
中古のほとんどは優遇は終わってます。
他の回答者さんもおっしゃっていますが、そのアルバイト代なら安い軽自動車か原付の方がいいですよ。
厳しいですがその収入ではかなり難しいです。
ちなみに余談ですが私は大学在学中アルバイトで月20万くらい稼いでたのでそこそこ車は維持できてました。
(もちろんちゃんと4年で卒業してます) かなり辛い思いはしましたがね。

車の購入で悩んでます。
社会人1年目です 今軽自動車ですが諸事情で来年までに普通車を購入したいです。
悩んでいるというのはトヨタのアクアかプリウスのどちらにするかです。
中古車での購入です プリウスに関しては30系で考えていますが、来年一杯でがんばれるならば50系が欲しいです 後ろにも時々人がのるのでその点も悩みどころです アクアと30系プリウスの値段見たら大体10万〜20万の差でした ですが税金だったりの維持費のことを考えると頭を抱えるところですし、乗り倒すつもりなのであまり失敗はしたくないです 今の貯金は月あたり平均10万ほど貯金していってます。
借金は地方金融で考えてます 皆さんでしたらどちらを購入を勧めますか？助言をお願いします あと、トヨタ車を買うのは決定なのでホンダ爺さんはお引き取りください

車の維持費・税金 に関する質問

長く乗るのであれば新しいプリウスでしょうね 購入時から型落ちだと、壊れる前に飽きそうですし。
それと後席云々ですがタクシーでも普通に使われているので 余程メタボな人でも無い限りは 文句が出るほど狭いという事は無いと思います

お子様お二人以上、で車を2台お持ちのご家庭に、ご意見をお聞かせ願いたいと思います。
現在、1歳の子供がいて、来春に第二子を出産予定です。
主人と私でそれぞれ車を所有しています（田舎のため、車は必須）。
主人は大きめのミニバン（7人乗り）で、私は軽自動車です。
今後、二人目が生まれ、チャイルドシート・ジュニアシートの計2台とベビーカーを乗せるのは、今の軽自動車では難しいです（ベビーカーが大きめで、トランク、助手席に乗らないので・・）。
なので、私の車の買い替えを検討中です。
候補は、ホンダのNbox、トヨタのTANKです。
どちらも見に行き、チャイルドシート、ベビーカーともおさまりました。
Nboxの良いところは、税金（維持費）が抑えられること、 TANKの良いところは、普通車なのでスペースに余裕があり、運転席から後部座席へのウォークスルーがあること（雨の日など便利なのかと思いました）です。
そのほかの機能は、特に大きく変わらないように思えました。
実際に、お子様を2人以上でお車を2台お持ちのご家庭の方で、セカンドカーとしてはどちらがおすすめだと思われますか？ 運転席から後部座席へのウォークスルーは便利でしょうか？ 今後、3人目も考えています。
（2人目が健康に生まれてきてからですが！） 子供3人だと軽自動車は難しくなるでしょうか？ 補足） ・主人の車は、仕事で使うこともあるため、その車を使うことはできません。
・家族でお出かけという場合は、主人の車にシートを付け替えています。
・私の車は、現在8年目、走行距離95,000キロなので、買い替えのタイミングとしては良いと思います。
・主人は、nboxで良いのでは？という考えです（シートの付け替えがTANKより簡単だったらしいです。
どちらもISOFIXでしたが）。

車の維持費・税金 に関する質問

ウォークスルーがある車と言うのは、事故った時に後部座席に座るノンシートベルト搭乗者が、フロントウィンドウにまで一気に頭から突っ込めるための機構です。
特殊な用途の車です。
ですので一般人は手をださないで下さい。
車としてはルノーカングー中古をMT車で購入するとよいです。

軽キャンピングカーと軽自動車って維持費など違いありますか？ 4ナンバーが安いのはわかったのですが、どちらも4ナンバーにした場合の税金ってどっちが安いとかあるんですか？ 走行性能などは同じベース車なら変わらないんですかね？ また、軽キャンで全高170とかってあったら教えてください。

車の維持費・税金 に関する質問

>軽キャンピングカーと軽自動車って維持費など違いありますか？ ありません。
軽自動車はナンバーに関係なく一律で同じ税額です。
走行性能は、ベース車と比べると 圧倒的に悪くなります。
常にトラックが満積載しているような状態ですから 仕方がありません。
エンジンも660cc以上は作れないので どうしようもないです。
全高170は普通にありますけど… タントとか普通の軽自動車でも全高1700mmは越えてますよ。
室内高ということであれば、 軽自動車は全高が決められているので 無理でしょうね。

レギュラー車とハイオク車の維持費の違いについて。
パジェロの中古車を物色しております。
概ね同じコンディションの車でも、ハイオク仕様の中古車は、レギュラー車と比べて30万円ほど売 値が安いです。
恐らくハイオク車は生産終了になっていることと、維持費の問題で人気がないためだと思います。
燃費をネットで調べたところ、リッターあたり2-3kmはレギュラー車のほうが良さそうです。
ハイオクがレギュラーより10円単価が高いとして、一回あたりのガソリン代はハイオクがおよそ800円程度高く、これに燃費を加味して仮にハイオクの給油あたりのコストが約1200円高いとします。
月2回給油して2400円、そうすると年間30000円ほどハイオクのコストが高い計算になります。
しかしこれだけでは、購入価格が30万円安いハイオク車を購入したほうがコストが安い気がするのですが、他に税金が高いなどハイオク車特有のコストはあるのでしょうか？

車の維持費・税金 に関する質問

パジェロの事はよく知りませんが、一般人はちゃんと考えずに間違った行動をしますからたぶんハイオク車を買ったほうが得なのでしょう。
高いハイブリッド車を買うのも同じです。
元が取れないのに何も考えずに燃費が良いから買ってしまう。

来年か再来年にRX-8を中古での購入しようと考えています。
車の購入はこれが初めてになるので保険や税金等々には無知レベルです... 維持費等も教えて頂けると助かります 一人暮らしで生活面の出費は親に負担してもらっているのでバイト代はまるまる自由に使えます。
また、20歳になるまでは103万以下で抑えるつもりですが(まだ親と相談中)、その先は130万まで引き上げる予定です。
そして、車の用途ですが、実家に帰る時(約80～90km)、出掛ける時、ドライブ程度です。
通学は自転車で通える距離なので使いません。
何故買うのかと言えば、車が好きで中でもRX-8がカッコいい！と思うからです笑 駐車場代は5000円/月です。
18歳(来年2月で19歳) 大学1年生 バイト代8万5千円 現在の貯金額約40万です。
これらを踏まえた上で、RX-8を乗ることは可能でしょうか？ 長々と長文書いてしまいましたが、読んでくれた方、よければ回答お願いします ⤵

車の維持費・税金 に関する質問

中古のロータリーはお金が掛かります。
そこだけ覚悟してればOK

ドリフトができるような車を探しています。
維持費や税金などの都合で、5年後位に購入を予定しています。
どのようなベース車が良いと思いますか？条件は、MTで、リヤ駆動で予算は150万円程度です。
現時点ではアルテッ ツァを購入することを考えています。
(勿論ドリフトは公道では行いません。
）また、オススメのエアロや、その他の改造も紹介して頂けると有り難いです。

車の維持費・税金 に関する質問

今アルテッツァでドリフト練習中ですが、それだけ予算があるならアルテッツァはオススメしません。
2LのNAエンジンに対して車体が重すぎます。
親の敵のようにアクセル踏んづけても大きく振り回して煙モクモクなんて絶対無理です。
「一応ドリフトができる車」という扱いです。
ポン付けのターボキットもありますが、元が圧縮比が高いNAエンジンだけにブースト0.7が常用の限度で、大したパワーアップにはなりません。
モッサリがマシになる程度です。
それ以上やる場合は変に金かかります。
おまけにパワーを上げ過ぎるとミッションやデフが壊れます。
なのでどうしようもありません。
メリットは人気のない前期型ならシルビアQ's以下の予算で購入できて、4ドアセダンという実用性があるというところぐらいですね。
特段アルテッツァに思い入れがなければシルビアQ'sの方がまだいいと思います。
人の繋がりで、シルビアやマークⅡ3兄弟の即ドリOKな「ミサイル」が入手できないか模索してみてください。
それが一番いいです。
普通に中古車として買うにしても、上手く探せば予算内で何とかなると思います。
その場合はLSDと車高調が元からついていることが前提ですね。

車にお詳しい方どうぞよろしくお願いします ゴルフ6の年間維持費はどれくらいかかりますか？ 国産コンパクトカーと比べてどれくらい変わりますでしょうか？ 税金、保険、ガソリン代など

車の維持費・税金 に関する質問

同じじゃないでしょうか!?

車に対する悩みについて。
高校卒業後に、免許(ＡＴ限定)を取り、その当時働いていた会社に通勤していました。
一身上の都合により退職。
車は姉婿に頼み、廃車しました。
それ以来(１５年以上)は運転していません。
免許更新はしていて、ゴールド免許です。
だけども父、姉、姉婿から「車の運転をしなさい、何かがあったら、どうするんだ」と言っていたが、 この前、ペーパードライバー講習をしてみたら、どうも運転が苦手で、 スピードが出ない(５０キロを４５キロで走行)ハンドル操作ができない(右に曲がりたい、だけども右に曲がるとフラフラでどうもうまくいかない)離合をしたいと思っても、左によると障害物があって、右によると対向車がいるという感じで怖かったです。
私も母も「どうも運転が怖くて、運転ができない。
高齢者のドライバーの事故もあるし、ポケモンｇｏ事故もあるし」と言いました。
母も「車を運転すると、凶器になって、相手をけがをしたら、一生涯面堂を見なければならないから、今更・・・・」と言っていました。
この前、遠い親戚がなくなり、法事に行きました。
行きは、ネットで調べ、バス→ＪＲ→タクシーで行きました。
帰りは親せきの車に乗せてもらいました。
どうやら親戚は「通夜振る舞いをしてから帰る」と言って助かりました。
それで姉婿たちは「これからどうするんだ、母も病気(病気を持っているが、タクシー、バスで乗っていて、その時間帯は私は仕事でいない)あるし、車がないと、役所関係、大きい買い物(母は配達すればいいといっていた)どうするんだ」取っていました。
母の実家は、県内にあるが、バスでそこに行くためには結構乗り継ぎで１日かかる。
直行バスもあるが、便数もない。
亡くなった場合、戸籍(戸籍謄本？抄本？)本籍地からとる場合、母の生まれた役所から取り寄せるということになる。
それで直接取る場合はけっこう早いらしい、だけども郵送してもらう場合は、結構時間がかかると姉婿の入れ知恵。
車を持っていた時代でも、車本体は父に買ってもらったが、維持費が結構厳しかったな。
軽自動車なので、駐車場は自宅の駐車場、税金、保険、車検、車の日用品、ガソリン代(あれいまガソリン代っていくら？) 自損事故(バックで入れようとして、自宅の駐車場のブロック塀をこする)もあったな、物損、人身事故はなかったのが幸いが…結構ヒヤッとするドライバーだったな、よく運転できたなーと思った。
私の安給料では、今の生活と、ちょっとした貯金と、食べ物といろんな雑費で精いっぱい。
車を買う必要性もないし、買っても使う必要性もないし、また買ってもこの前の高齢ドライバーで事故を起こした場合を考えると・・・ 私のところは、交通の便は少しいい。
田舎の場所でもなく、バスは１時間２から３ぐらい、夜時間帯になると便数が少なくなる。
繁華街まで３０分で、最寄りから繁華街まで３００円以内。
母もバスとタクシーを利用。
高齢者が使えるバスカードがあって、割引をしてもらえる。
その母がどこかに行きたい時間に、私は仕事でいない。
それで質問です。
①車を持たなければならないが、お金がかかる、運転が怖い、 どうしたらよいのだろうか？ ②そのどうしても運転をしなければならない場合(役所関係、大きい買い物、夜のいかなければならない大事な用事)はどうしたらよいのだろうか？ バス・ＪＲは深夜はないし、タクシーはお金がかかるし、やっぱ運転かな？夜の運転は(１５年以上)したことはないし この２つの回答をお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

あまり無理して運転するのはよくないだろうと思いますね。
得意ではないようですし。
でも免許証はぜひ維持してください。
きっとそのうちに自動運転の世の中がやってきて、そこらあたりの環境は大きく変わっていきます。
完全に自動にならずに、免許を持った人間が乗って機会を監視しながらという状況になると思いますが、その時に免許を持っているのといないのでは全く違います。
5年くらいできっといろいろ変わります。
もちろんその間、運転にチャレンジされてもよいですが、ぜひ長期の展望をもってお過ごしください。

車の質問です。
私は現在アルバイトをしながら学校に通っています。
現在大学生です。
昔からセダンが好きで比較的マイナーなセダンに乗りたいと思っていました。
そこであまり街で見ないティアナのJ32型が気になってい ます。
あのテールライトとヘッドライトが特にお気に入りです。
価格も調べて見たら結構手が届きそうでした。
そこで維持費も気になります。
私は月10万前後の収入です。
基本的には10万はほぼ自分の使いたいように使えます。
そんな中このティアナは維持できると思いますか？ 最低限かかる税金や保険（20、21歳）、スタッドレスタイヤの値段など分かる範囲で構いませんので教えて欲しいです。
月に1000キロも走らないとは思います。

車の維持費・税金 に関する質問

はいっ！ティアナ大好きで実際にも乗ってるマニアに意見させて下さいっ！ グレードによって維持費は変化してきます。
J32は2500と3500がありますが、どちらをご希望でしょうかね？当然3500の方が税金や燃費やらで確実にカネはかかります。
まず、年間確実にかかる自動車税、2500ですと45000円、3500ですと58000円かかります。
ガソリン代ですが、私の場合は月600キロも走らないので月イチの満タンで約8000円。
ちなみに2500ですとレギュラーですが、3500ですとハイオクになります。
保険は…月10000円くらいは覚悟した方がいいかもしれません。
あくまでもおおざっぱな計算ではありますが、質問者さまが月に500キロ程度の走行であるなら30000あればティアナを養えます。
スタッドレスは標準サイズにきっちり合わせなければ、そして、ブランドさえ選ばなければ、まぁ、ホイール込みで80000円もあれば。
そして、これまた2500と3500でタイヤサイズも違ってきますね。
ここまでの計算はあくまで2500を想定してのお話です。
質問者さまが3500をお望みとあらば、さらに維持費はかかることは間違いありませんよ！

アクアとミラ(営業車) 現在はフィットに乗っていて燃費や走行性能等そこまで不満はないのですが、走行距離が12万キロ超＋少し愛着が・・ということで新たに中古車の購入を考えています。
・年間走行2万キロ ・主に1人乗りで荷物も少なめ ・渋滞があまりない田舎暮らし(一般道は60～80km) ・たまに高速道路使用(出しても100kmちょっと) ・8年くらいは乗りたい とこんな感じです。
なんと言っても税金をはじめ維持費が安く狭い道も楽々のミラにしよう！ と思っていたのですが、長く乗るならアクアの方が良いのか・・等悩みに悩んでしまい質問に至りました。
ちなみ予算はアクアが100万円、ミラが50万円です。
どうかアドバイスをお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

私がこの条件ならミラのほうを選択しますね。
車重が軽く馬力も５８馬力あってＤＶＶＴという可変バルブがついているので中間加速もいいし、田舎道で１リッターあたり２０から２２キロくらい走るので燃費もいいです。
ハイブリッドの恩恵が如実にでるのは走っては止まるを繰り返す市街地走行です。
たんたんと田舎道を流す走り方ではハイブリッドシステムは電気を作り出さずそれ自体がただの重りです。
省燃費のイメージのあるアクアでもミラとそれほど燃費も変わらないでしょう。
ただ車は実用品と同時に嗜好品でもあるのでどちらも試乗、できればレンタカーで一日中乗って疲労度、快適さをチェックすればいいと思います。
疲れる車は乗ってて嫌になります。
フィットを乗ってられるのならもしかしたらミラは振動の多い車かもしれませんから試乗は大切だと思います。

こんにちは。
車についての質問です。
近い内知り合いから17クラウンを安く？譲ってもらう予定なのですが私自身車を持ったことがないので質問させていただきます！ 17型クラウン前期なのですが、維持費や保険はざっといくら位になるかわかりますでしょうか？ （保険は親と一緒のにしてもらい年齢無しのにしてもらう予定です） 車を持ったことがないので詳しく教えてくださると助かります。
そのクラウンは最後に車検をとってから2～3年経っており現在車検はありません。
ですが廃車にすると後々面倒だからという理由で税金だけは払っていたそうです。
この場合、譲り受けた後保険代もプラスとしていくらかかるのでしょうか？また、年間？2年間？俗に言う維持費はいくらかかるでしょうか？（ガソリン代は計算しないとする） #補足# そのクラウンは結構いじってあり、車幅を変更していると聞きました。

車の維持費・税金 に関する質問

○排気量に伴う、自動車税 クラウンなら毎年、４５０００～５１０００はかかる ○ガソリン リッター５前後だと思います・・かなり食うほう・・ ○任意保険 毎年 ○車検 二年に一回・・古ければ部品交換もいります・・ ○バッテリー タイヤ、オイル交換費用 ○駐車場代、家にあればナシ・・ これらが大まかな費用です・・ランニングコストは、クラウンは高い・・・・ トータルを月割りにすると、５万はみといたほうがいいです・・・

車の維持費って月で見ると軽自動車と普通車ではそんなに変わらないんでしょうか？ 車について全く分からないのですが、実家のプログレという車が余ってるので貰おうかと思ってます。
しかし、15年ほど毎日乗っていたので、それだったら中古で30万くらいの軽自動車でも買ったほうが長く乗れて燃費も税金も安くていいかな、と思いました。
プログレみたいに乗り心地が良くて、車両代がタダか、もう少し程度が良くて30万ほどかかるけど年間維持費が数万円安くなる軽自動車かで迷ってるのですが、維持費を月で割ると千円くらいの差なんでしょうか？ 月に1万円とか変わるなら安いほうがいいですが、少しなら乗り心地を考えてプログレのほうがいいんでしょうか？

車の維持費・税金 に関する質問

ミドルクラスまでは大差ないですよ！ 2500cc以上はそれなりに車格もアップするから差が生じます。

今通勤の為に小型バイクかトヨタが出しているコムスという小型特殊自動車のどちらかを購入しようと検討中なのですが、小型バイクは以前アドレスV125Gとgn125hの二台所持していたことがあるのでなんとなく維持費や乗 り心地？等わかっているのですがコムスに関してはわからない事だらけです。
そこでコムスを所持している方や詳しい方に質問なのですがコムスを所持するに当たって税金やガソリンなどが掛からないのは知っているのですが乗った感じはどんな感じなのでしょうか？私は学生の頃柔道をやってたせいで身長178センチ体重が110キロもあるデブです こんな巨漢デブでもコムスに乗れるのでしょうか？また、車の流れに乗って走れるぐらいスピードは出るのでしょうか一応小型バイクに乗ってた頃は難なく走れました回答の方お願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

初めまして。
電気自動車は、良いと思います、乗っているのも見た事があります。
けっこう普通に乗っています。
コンビニとかの宅配用にもしようしているので、普通に誰でも使用はできると思います。
個人的には、電気自動車なので、充電するのがイヤです。
しかし、高いです、60万円も出して乗るならば、ジャイロキャノピーをミニカーに改造して乗ります。
https://www.youtube.com/watch?v=2zjrLFR18qg コムスを買うならば、これを買います。
https://www.youtube.com/watch?v=qSF9cWU0tFo ミニカーは、色々あります、基本的に原付のエンジンを使用している物が多いです。
それでは、失礼致しました。

RVR2010年モデル走行距離10万㌔を100万ちょいでディーラーで買おうと思うのですが、維持費どれくらいかかるでしょうか？ 保険料 車検代 税金 大体の見積もりでいいので、安くてこれくらいで最悪これくらいかかる。
という風に教えて頂けたらありがたいです。
また、それ買うんだったら自分だったらこの車買うという国産の普通車ありましたらオススメ教えて下さい

車の維持費・税金 に関する質問

三菱車を検討するなら、ディーラー以外が良いです。
今の三菱は何度目かの不祥事の影響で、人気に陰りが出ています。
ディーラー以外の方が、そう言った人気不人気に敏感です。
同じ程度の車なら、確実にディーラーより安く買えるでしょう。
三菱と言えども国産車。
オイル交換さえしておけば、14～15年は使えます。
そしてRVRの10万㎞超車を買う度胸があるなら、 もういっその事、アウトランダーに行きましょう。
もう少し古いアウトランダーは、50万前後からある筈です。
見た目はアウトランダーの方が立派です。
万一の際には7人乗れます。
税金は年間5000円高くなって44500円。
保険料は変わりません。
維持費ですが、駐車場代、ガソリン代、保険代、 10000Kmに一回のオイル・エレメント交換、 消耗品(タイヤ、ワイパーブレード、エアエレメント)位。
保険料を見積して貰えば、おのずと分かるでしょう。

新型プリウスの燃費節約効果は月に５００円しか得しないのですか ・ 普通の人なら新型でプリウスの実燃費が20kmから23kmに上がっても燃費節約効果は車維持費の1%で月にわずか500円しか節約の効果が出ない計算だから、会計的には殆ど得しないのでは ●元々燃料代は全維持費の10%の範囲内だから、新型でいくらその枠の中で減らしても月にわずか500円の節約で車維持費の1%しか減らせない計算だから、プリウスを新型に乗換ても経済的には全く意味の無い事が分かる ●それとガソリン車と比較しても燃費差が5km～6km程度では月に1000円程で、とても割高なHVの元が取れない計算なのは会計係でなくてもよくわかる事だ 普通の人の年間5000km～10000km走行では「税金やその他の車全体のHV維持費」から見れば、わずか10%の範囲内の燃料代がいくら向上しても全維持費の節約効果は殆ど無いと見てよいだろう 、 車の全維持費と燃料代の割合を比較すれば、会計的にも納得しやすいよ

車の維持費・税金 に関する質問

燃費計算ではそうですが、プリウスなどのHVに人気があるのは、そのようなよい燃費の車に乗ることで、少しでも温暖化を食い止めたいと思う気持ちと、そういうエコ社会の一員でいたいという欲求がHVを買う原動力になっている気がします。

オリコ オートローン の車の売り方について 旦那の話です。
結婚して2ヶ月になりますが旦那の車の維持費が高すぎます。
(ドイツ車です) 今月車検月で見積もりで２５万程、税金は５万８千、ガソリンもハイオクでリッター６ですので本当に維持費がかかります。
その他毎月３万３千のローンにボーナス月は１３万の支払いです。
正直独身時代は実家暮らしでしたし車が趣味でしたで何も言えなかったですが結婚して普通のサラリーマンでこれは痛すぎます。
車を２台所有しているので旦那の車を売り、私の車だけにしたいと思っています。
そこで質問なのですが 旦那の車はネクステージで購入、オリコでオートローンを組んでいます。
購入金額４１４万程、現在の残債は３２４万円です。
所有者はオリコです。
この場合 ①所有者がオリコなので売る時は手続きなど必要ですか？ ②所有者オリコの場合、オリコが指定の買取店(例えば購入したネクステージ等)などで売らなくてはいけないですか？ ③ローンの一括返済などしなければなりませんか？ ④車検が今月で切れてしまいますが車検が切れた車を売ることは可能ですか？ 車の売却に関して全く知識がないためどなたか知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

①オリコが所有者なので普通は無断で売れません。
無断で売った車は“金融車”となり価値は低いです。
②どこに売ろうが構いません。
③ローンの担保を手放すのですから一括返済を求められると思います。
話によっては車を売却しローン返済して少額の残債が残った場合は分割に応じて貰える事もあります。
④車検が切れた車でも売る事は可能ですが、自走出来るうちの方が無駄な出費が必要なくなると思います。

今家にある軽自動車についての相談です。
普段買い物等で身内が使っていますが、 仕事などの関係で年に半年程しか使用しておりません。
最近わかったことなのですが、 エアコンのコンプレッサーが故障し 修理見積もりをしたところ約10万位かかるとのこと。
身内は3年程前に免許をとりこの車も自身で購入したものでなく たまたま中古であったものを 家族が見つけて購入したものを使用しています。
車検は再来年の3月まであります。
が 今後の維持費を考えて新しく買いなおすべきか 迷っております。
買い直すとなると 100万円以上の高い買い物になるので 個人、家族を含めて痛い出費 となります。
（初年度登録は１０年位前 走行距離は7万 エンジン良好 足回り 制動装置OK タイヤも新しいです。
一部屋根に塗装のはがれが一部ありますが その他は支障ありません） また身内が不在の時は 時々私が通勤などで乗っておりますが 私は私で自身の車があり交互に乗っております。
（これも少し大変ですけど仕方ないです） エアコンなおして乗りつぶすべきでしょうか？ あるいは新車もしくは 中古車の程度のいいものを考えるべきでしょうか？ どっちがいいかよくわからなくなってきました。
ちなみに車種はアルト 購入して３年位です。
お知恵を貸してください よろしくお願いします。
追伸: 地方在住のため身内は車が無いと仕事に支障があり困ります。
また、収入が少ないので個人での新車購入は厳しい様子です。
本とは自分で好きな車を選びたいと思いますが、難しいようです。
かと言って新車や中古車の購入費用を援助するのもどうかと？ 費用がかかっても乗り続けられるのなら直しながらのるべきかと も思うのですが今後のメンテを考えると判断が難しいので迷っています。
身内はキチンと仕事をしております。
ガソリン代や保険料、税金などは支払っておりますよ。
こんなところです。
よろしくお願いします。

車の維持費・税金 に関する質問

オイル交換など必要最低限のメンテナンスをしているのであれば、まだまだ乗れそうですね。
本題のエアコンですが、これからの季節はエアコンを使わなくなりますから、来春に修理するように資金を貯めてはいかがでしょうか？ 車検も再来年の3月ということですから、それまで乗り続けて、車検の時に車検代次第で買い替えるか考えるといいと思います。