2016年式 メルセデスS550long ですが、購入後数ヶ月からアイドリングストップしなくなりました。 先日担当者に言

2016年式 メルセデスS550long ですが、購入後数ヶ月からアイドリングストップしなくなりました。 先日担当者に言

2016年式 メルセデスS550long ですが、購入後数ヶ月からアイドリングストップしなくなりました。 先日担当者に言ったところ、車を一旦ディーラーに持って帰って点検、バッテリーの充電をして、特に問題ないとのことで帰ってきました。2〜3日はアイドリングストップしていましたが、またすぐにアイドリングストップしなくなりました。 再度、担当者にメールしたところ長期間スルーされ、再々メールしたところ 『バッテリーの電圧が低下してます』とかのメッセージが表示されなければ、アイドリングストップしなくても問題ない、再始動しないことを回避しているのだからそれでいいのです。『オーナーさんによっては、かえってアイドリングストップなんかしない方が安心』、『コンマ何キロの燃費なんか気にするオーナーさんはあまりいない』位のことを言われました。本当にアイドリングストップしないことが普通なんでしょうか?

結果的の話ですが、主様の運用ではけっこうバッテリーの劣化が早い ってことのように見受けられます。 現状バッテリーの状態がアイドリングストップに入る条件を満たして無い のです。 新品バッテリーにするとしばらくはアイドリングストップするでしょうが 早々にそのバッテリーも傷む可能性が高いと思います。 元々アイドリングストップ自体がバッテリー負担が高く バッテリーを早く痛めてしまうリスクの高いシステムなので 個人的にはあまり良いものとは思ってません。 主様の走り方や運用スタイル、普段使ってる経路そういった組み合わせ次第 ではどうにも合わなくアイドリングストップしないパターンに 陥るということもあると思いますね。 アイドリングストップは条件が揃って初めて機能するものなので そういうこともあるかもしれません。 一度新品バッテリーに変えるのもいいと思います。

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2016年式 メルセデスS550long ですが、購入後数ヶ月からアイドリングストップしなくなりました。 先日担当者に言

2016年式 メルセデスS550long ですが、購入後数ヶ月からアイドリングストップしなくなりました。 先日担当者に言ったところ、車を一旦ディーラーに持って帰って点検、バッテリーの充電をして、特に問題ないとのことで帰ってきました。2〜3日はアイドリングストップしていましたが、またすぐにアイドリングストップしなくなりました。 再度、担当者にメールしたところ長期間スルーされ、再々メールしたところ 『バッテリーの電圧が低下してます』とかのメッセージが表示されなければ、アイドリングストップしなくても問題ない、再始動しないことを回避しているのだからそれでいいのです。『オーナーさんによっては、かえってアイドリングストップなんかしない方が安心』、『コンマ何キロの燃費なんか気にするオーナーさんはあまりいない』位のことを言われました。本当にアイドリングストップしないことが普通なんでしょうか?

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