小型漁船で使用しているバッテリーの並列つなぎについて教えてください。 現在、メイン&サブの船外機スタート用に、90D23

小型漁船で使用しているバッテリーの並列つなぎについて教えてください。 現在、メイン&サブの船外機スタート用に、90D23

小型漁船で使用しているバッテリーの並列つなぎについて教えてください。 現在、メイン&サブの船外機スタート用に、90D23L(12V)のバッテリーを、 魚探やその他の小さな電灯用に、60B19L(12V)のバッテリーをそれぞれ繋いでいます。 60B19Lに関しては、2個持っていて使用によって片方を充電しながら交換して使っています。 現状のバッテリーを図のように並列で繋いで、 魚探の使用可能時間を長くし、また走行中に少しでも充電できれば良いなと考えていますが、 これで希望の効果は得られるでしょうか? 注意事項やその他の接続方法があればそれもまた教えていただけると嬉しいです。 分かりにくい説明文で恐縮ですが、ご教授お願いいたします。

サブバッテリーはサブバッテリーチャージャーでメイン充電後に自動切換えにしないとだめです。メインとサブは容量も消耗度もちがうので並列にすると両方に悪い結果が出ます。乾電池で古いの混ぜて使うとすぐにダメになったりするのと同じです。また船外機の発電能力を超えてフル稼働しっぱなしになるのは考え物です。ソーラーで放電を制御したり、補機にサブバッテリーまかせたりがいいのでは?

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小型漁船で使用しているバッテリーの並列つなぎについて教えてください。 現在、メイン&サブの船外機スタート用に、90D23L(12V)のバッテリーを、 魚探やその他の小さな電灯用に、60B19L(12V)のバッテリーをそれぞれ繋いでいます。 60B19Lに関しては、2個持っていて使用によって片方を充電しながら交換して使っています。 現状のバッテリーを図のように並列で繋いで、 魚探の使用可能時間を長くし、また走行中に少しでも充電できれば良いなと考えていますが、 これで希望の効果は得られるでしょうか? 注意事項やその他の接続方法があればそれもまた教えていただけると嬉しいです。 分かりにくい説明文で恐縮ですが、ご教授お願いいたします。

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